Használata lock-tengely és a határokon hátsó differenciálzárral
Mielőtt elindulna egy csúszós útszakaszon zár a interaxle eltérés, majd ha szükséges, és inter-kerék.
Differenciálzár lehet lassú és egyenletes mozgás, de csak akkor, ha az autó mozgásban van közvetlenül és csúszás nélkül a hajtott kerekek.
Bekapcsolása és kikapcsolása a zár végre, kioldott tengelykapcsoló mellett.
Amikor a középső differenciálzár lámpa vezérlésére központ differenciálzár jel (lásd. Ábra. Blokk ellenőrző lámpa a „Controls kabin berendezések és ellenőrző műszerrel”), és égve marad, amíg a differenciál zárva.
Amikor az első keresztirányú differenciálzár kapcsoló az inter-tengely zár, majd nyomja meg a bekapcsológombot, inter-kerék blokkolását, valamint annak szükségességét, hogy kigyullad a két jelzőfény lehetővé cross-tengely zár a hajtó tengelyek.
Zár a megengedhető csak alatt csúszós, sáros úton.
Blokkoló kell építeni közvetlenül a csúszós úton rész. Abban az időben a csúszás egy kerék zár kapcsoló nem engedélyezett. Ebben az esetben meg kell a kuplungot, és készítsen biztonsági kapcsoló leállítása után az autó. Bekapcsolása és kikapcsolása a zárat kell elvégezni, amikor a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor.
Elhagyva a száraz szilárd út zár ki kell kapcsolni, a mozgás-alapú zár károsíthatja részei a fő transzfer.