Biztonsági öv viburnum
Prshluyu téli gyötörték harapdálta a vezető biztonsági öve. Nyáron szinte harap, harapás, és ezek vezettek, hogy az autóalkatrész tárolni az elmúlt télen. Ez nem kár volt 3000 rubelt, csak öv megállított, „ültetett” a kisváros, ahol a szíjak elérhető viburnum. Az eladó hozott nekem a jobb és bal oldali biztonsági öv (teljes eladás) kinéznie egy zsák ragasztva rázta őrzött, közelebbről rendben, kiszabadította az egyik pánt a szalag, kinyújtott, a szabályokat. A második nem nézett. Bejött az autó, és a „helyszínen” a boltban kezdett megváltozni (nincs semmi bonyolult) a folyamat telepítése csomagolatlan második szalag (vezetés), és ő rémülten BU pépesített és nagyon érezhető, hogy ez nem egy új))), és egy új utas biztonsági öv. Az ellenőrzés volt. Hozta vissza az eladó, és kérdéseket feltenni. Amelyhez motyogta, és megfordult a bolondot. Vagy mondjuk az új komplexek vagy babosiki vissza. Röviden babosiki vissza több, mint a butikok nem jönnek, és a barátok nem javasoljuk (n „track”, Cseljabinszk, st. Blucher, d.85).
Ezután az incidens után, úgy döntöttem, hogy egy kis szünetet. És ruhacsipesz öv vásárolt egy speciális, de minden bizonnyal átmeneti.
Lapozgatva a napló himiks és rájött, hogy a záró mechanizmus segít zsírt, itt van a post: www.drive2.ru/l/2229925/.
Ez a munkám, és ami fishechki. Az öv nem lesz teljesen eltávolították. Azt történt, hogy húzza ki az összes 4 fehér zár, egy kis hatszög. 4. klip nem látható - úgy húzza meg az övet, és Podlazov „L” alakú hatszög.
Minden ez körülbelül 10 percig tartott (egyik oldalon).
Napshikal WD-40. De a legjobb az szilikonzsírral. Megpróbálok az idő úgy tűnik, szilikonzsír, hogy kenje és összehasonlítani. A hideg szilikonzsír jobb.
Rövidebb húzta az övet az összeszerelés után, és nem hitt ő húzott ki nagyon cool. Kockás az utas húzta szorosabbra (bár a csípős téli az utas biztonsági öv nem volt), és úgy döntöttek, hogy szét és kenje az utas. Miután zsírozás minden szabályt! Nézzük meg ezen a ponton, hogy mennyi kenést.
Egy nap úgy döntött, hogy vizsgálja meg újra, és kenje szilikonzsírral. Jól olajozott és tekercs:
Levette hajtószíj zavarása, minden dörzsölte „mikroszálas származó WD-40” popshikal szilikon zsírral, és összegyűjtjük. Leülök a vezető biztonsági öve, és húzza neki megérteni, hogy megbolondul, mint az elmúlt télen, amikor húzza.
3-szor össze- és szétszerelhető, nem értem, mi folyik itt.
Tegnap, amikor megfejtette észrevette, hogy a biztonsági öv zárszerkezet minden tiszta és száraz. Lehet, hogy így kell lennie? Talán az én esetemben, szilikonzsír a aeroszol réteg, és létrehoz egy gyűrű fogakkal van emelve? De nem értem, az összes többi szabályokat. Utasoldali biztonsági öv nem lő ellenőrizni, hogy ez egy snack, ha kenni szilikon zsírral. Mégis azt hiszem, főleg a biztonsági öv. A Can egy fogazott gyűrűvel, ahol az elhasználódás tolódott valahogy hogy nem) egy szilikon zsír))
Egy hónap telt el valahol, hideg, utas biztonsági öv kezdett egy snack, bár még soha nem figyeltek meg. A sofőr megfelelően működik!
Szétszedhető, fix, úgy, hogy az öv nem forog, gyűrűt eltávolítjuk fogak és fordult (cm. Második kép mintázat) pre-olajozott WD-40. Szilikonzsír nem kenődik, mint erre már én kísérletezett vele. Azt összegyűjti az összes osztály, amely nem harap.
Ahhoz, hogy egy lehetséges változata csípős lehet kopás gyűrűk és a hely, ahol telepítve van (világos, hogy van csavarva is, de a téglalap alakú nyúlvány, amely a gyűrű viselése lehet egy helyen több kopott, mint a másik, vagy valami mást), a változás „pólus” segített.
Esztergált gyűrű fogakkal a 1-es pozíciótói 2