Autó fizetés, és a TCP nem ad (a
Evgeny Kirik, dolgozott logisztikai igazgató a legnagyobb Oroszországban
fagylalt készítő <Инмарко>, küldeni a szövetségi versenyhivatal
Service (FAS) alkalmazás (van <Ведомостей>) Ellenőrzése
tevékenysége három orosz importőrök az új autók - Kft <Фольксваген
Csoport Rus> (GRF, Volkswagen importőr, Audi, Skoda), Ltd. <Хендэ мотор СНГ> és
UAB <Форд мотор компани> (FMC). Kirik arról, hogy az ok a súlyos problémák
ügyfelek nem veszi el a kereskedők fizetnek az autó, fedett
törvénytelen jogviszonyok importőrök és kereskedők.
Kirika van egy példánya a kereskedő megállapodás és a GRF <Престиж-авто>, FMC szerződések
és <Хендэ> nem látta, és a következtetéseket, hogy vannak elrendezve, hasonló módon,
készült a döntéseket a bíróságok különböző városokban, ahol állításokat hallottam túl,
nélkül maradt gép vevők más kereskedők. Fő oka
autók a vitatott tulajdonosi Kirik látja, hogy az importőrök
szállították a kereskedők nem fizetett gép, megmaradt az autó tulajdonosa
amíg kifizeti a kereskedő, de mivel nincs hozzáférése az ügyfelek
kereskedő megállapodások, a vásárlók nem tudják, mit vásárolnak autót
terhelés.
Rustam Kurmaev, GRF ügyvéd és a csoport élén a viták rendezésére
A Goltsblat BLP, azt mondja, hogy a megállapodást a GRF <Престиж-авто> jellemző,
GRF gyakorlat 180 napos halasztott fizetés kereskedők: <Это позволяет
kereskedő, hogy a gép raktáron, ne várjanak, amíg jönnek Németországból vagy
Moszkva>. Állítások eltitkolja információt a megtartása címet
importőr kötelezi a kereskedő felhívja Kurmaev lekérés: <Да, в дилерском
szerződés GRF egy titoktartási záradékot és a bírság 5000 euró
titoktartási megállapodás szövegét, de a valóságban a kereskedők ügyfél követelmény
gyakran mutatnak a szerződés részét érintő jogának átadását
tulajdon>.
A válság előtt, sok importőrt Szállítási kifizetésére csak autók, de most
lehetővé késés legfeljebb három hónapig, mondta Dmitrij Gulin elnök
Orosz Gépjármű Kereskedők Szövetsége (út). Ha a szabályozó teszi megkeményít
szempontjából kereskedő szerződések ahhoz vezethet, hogy további csökkenését
autóeladások, félelmek Gulin.
Szerint Dmitry Yanin elnöke, a Szövetség Societies
fogyasztók (KonfOP), több száz ember Oroszországban, akik fizettek
autók, de nem tudja, hogy egy autó vagy PTSD. <Разбирательство по этому
esetében megváltoztathatja az értékesítés gyakorlatát autók Oroszországban”- mondta Janine.