Állás kultúra - azaz, hogy ki az
Ezt az anyagot podcherpnut nekem az oldalakon a külföldi magazin TheLowDown Stance-kultúra és fogok megosztani ötleteket, hogyan honosították állás.
Legyünk reálisak, hobby fitmentom és stencil hazánkban vált, mint egy múló hóbort. Nagyon gyakran Stance-kultúra dühös vita az autó fórumok és azon túl. A bhakták és a szurkolók Stance-kultúra sokáig egyesült egy csoport, például Stanceworks, Hellaflush, Rimtuck és Slamburglars.
A születés maga Stance-kultúra elég nehéz azonosítani, mert a gyökerei a forgalmat vezet több forrásból. Bármit is mondanak maguk stensery «Állás» most tekinthető a divat, de a törzskönyv gyökerezik, és a gyakorlati alkalmazása széles kerekek alacsony repülést. Évtizedekkel ezelőtt kezdték használni az autósport ilyen kerekeket, hogy hozzon létre egy szélesebb kocsipályát, amely egy erős autó jobb lábujj és súlyos kanyarstabilitás. De ne felejtsük el, hogy az irányvonal-kultúra sokoldalúbb, voltak más ígéri, hogy a megjelenése.
Egy széles, feszes gumi ház, most társított Stance-motion, de az első is alkalmazza az ilyen változtatás volt a japán tuner, tapadást mozgások bosozoku / bippu / shakotan és Kaido (olvasni ezekről avtosubkulturah lehet carakoom.com csoportok Európában gumiabroncs ház fémjelzi DUB-kultúra (ez is valaki írta Carakoom). Ez a jellemző fokozatosan importált az Egyesült Államokban, ahol megkapta még körében elterjedtebb tunerek és az autó szerelmeseinek.
Kétségtelen, hogy a legnagyobb hatást a kialakulását Stance-kultúra jött a japán. Azonban, mint számos népszerű dolog a világban, végül Stance-kultúra alakult ki az Egyesült Államokban, hogy megkísérelje USDM autós jelenet, hogy átvegye a japán stílust.
Lehet, hogy kezd érvelni, hogy a japánok az első európaiak, vagy azok Dub-jelenetet. Pontosabban, mint a trend azokon a helyeken volt, a történelem előtti voltak autók ugyanaz a stílus és a modern Stance-jelenet, a japán és az európai fogadtak el a technikákat. Azonban meg kell jegyezni, hogy a terjesztés és a kultúra támogatása Stance-felelős „államok.”
Kultúra külföldi autók az USA-ban már a második generáció. Az első generáció volt elég pontosan tükrözi a film Halálos iramban (The Fast A Furious). Autós kultúra az első generáció az Egyesült Államokban épült törekvéseket és elvárásokat számos tunerek, módosítók és korchestroiteley. Fokozatosan, a tenyészetet növekvő, és most kiderül, hogy a második generáció. Stance-kultúra gyökeret ebben a második generáció.
Ma irányvonal, amelyet két fő paramétere van: a magasság és kiürülési fitmentom (erről is olvasható Carakoom). Ennek ellenére, az iskolák „helyes gondolkodás” sokat, és ez tükrözi a nagyszámú forrás, amely befolyásolta a kialakulását kultúra. Néhány fontos, hogy megőrizze (sőt javítása) a menettulajdonságok, a munkáját felfüggesztés, de mások számára is van, semmi sem fontosabb, mint a sokkoló megjelenése az autó agresszív kifejezés.
Stance-kultúra, mint sokan mások, így tulajdonosának az új szavakat, mint a „felszerelés” „felhúzott”, „piszkálni”, „stretch”, „bozót”, „flush”, „statikus”, „leeresztett” ( „kifosztották” 'becsapta' dömpingelt '' feldíszített '' rácsos '' leesett „, stb.)
Van néhány elem, hogy jön az amerikai autóipari jelenet együtt a trend a szerelék. A legfigyelemreméltóbb: patkány-rúd (ami akkor is olvasni Carakoom.com és retro tartozékok, alkatrészek és kerekek kiváló minőségű Japán Ha beszélünk a csoportosulás kompakt sport, akkor most minden birtokában hihetetlen és őrült SWAPO motorok ..
Ez hogyan történik külföldön. Ha szeretné tudni az orosz autóipar jelenetet, és Stance-kultúra Oroszországban, azt javasoljuk, hogy az olvasmány Ivan Fedorov Ranflas magazin. Szerencsére ő is valahol a környéken.