Személyes oldal - hajtás játékos
Forgatni a lemezt grammplastinkoy mérnökei különböző típusú meghajtók.
Történetileg, az első meghajtó típusa (említett ábra. Római számokkal 1) olyan, amelyben a motor (M) keresztül csökkentő áttétel (REV) hajtótengely forog. (Ez tengely tengely és nem veszi figyelembe sem nyomatékot tengely).
Táblázatok ilyen meghajtó, egészen a közelmúltig nem volt Oroszországban, mert nincs neve a meghajtót.
Bevezetését megelőzően ilyen hívás a központi meghajtó (vagy fogaskerék).
Amikor 1926-ban kezdődött a korszak hangosfilm, az ilyen meghajtó táblázatok visszajátszott hang, hang pályán Shellac 16 „lemezeket. A hang a kívánatos volt, így szinkronban a kép, így a film nyújtása egyetlen motor egy kép és egy forgótárcsás hanggal.
Annak érdekében, hogy csökkentse a motor fordulatszámát (az Egyesült Államokban gyakran 1800R / perc), hogy rögzítse sebességét szűkítő szolgált. Company WE alkalmazott csigahajtómű és enyhítve a torziós rezgés a meghajtóforgás áthaladó számos forrás (az RCA - csigakerék és úgy érezte, párna) - ugyanaz az elv, mint az autóipari kuplung. Egy másik módja a kiegyenlítés a terjedési torziós rezgés massza növekvő lemez - ezt a módszert alkalmazzuk az RCA mérnökök, Fairchild munkatársai gyártók ..
Érdekes megjegyezni, hogy ez a tervezők a fogaskerék volt ilyen különös értéke nem egész szám lemezjátszó sebesség - 33 1/3 és 78. Tény, hogy miért nem 33 pont, és nem éppen a 80.
Amikor akusztikus felvétel, nem volt szabvány a lemez sebességét, változatos széles. Az áttétel lett kiválasztva a felvétel és lejátszás elektromos felvételt nagy sebességgel (kiváló minőségű) áttétel van választva (fogaskerék) 23, az alacsony sebességű (több játékidő) 54. Sőt, ha szakadék 1800 54, kapsz 33,333333 ha 23 - majd 78,26.
Ez a típusú működtető használt szinkron, azaz szinkronban a kép a meghajtókat és a nem szinkronizált. azaz asztalok fut kézzel az üzemeltető.
Ez egy drága és összetett jellegű meghajtót. Ő uralja a játékosok az első 10 évben a létezésükről - közepétől 20-as évek közepén 30-as évek. Alkalmazandó, ha a háztartási modellek - Scott az asztalra 710.
A költségek csökkentése a táblázatok és közelebb hozza őket a fogyasztónak, az ilyen típusú meghajtó lesz akadály.
Idővel váltotta más, egyszerű és olcsó meghajtók, de őrzi a felvételt gépek - RCA, Presto, Scully Neumann az Egyesült Államokban és Európában használják ezt a típusú meghajtóba.
A következő hajtás - Roller kapott széles körű használata, mert a cég Presto. Ez a cég a közép-30-as elsajátította lemezek gyártásához a felvétel, lejátszás zene és a hangok minden legfürgébb. Ezek vontunk kerekek alljuminievye bizonyos anyag, amely lehetővé teszi vágás a barázda és kapott több lejátszási felvételt. Felvétel és játszani ezeket a lemezeket az asztalon két tonearms - Felvétel - „vágó” és lejátszására. A nyomaték átvitelére a motortól a meghajtó görgők telepített Presto mérnökök vonatkozó kötődés a tengely és a belső pereme a lemez.
Görgőmeghajtó használják a tervezők a játékosok 40 év - a közép-30-as évek közepétől 70-es évek, amikor a piac már elhagyta az utolsó „óriások” - EMT 930 és 401 Garrard.
Ez a fajta hajtógörgővel helye lehet három alcsoportra oszthatók - amikor a henger hajtás a belső része a korong - a leggyakoribb, a helytakarékos, ebben az esetben a motor balra forog; kevésbé gyakori szerkezete a lemez forgása a külső felülete a borda (motor forgásirányát és ugyanazt a korong); a legritkább - a motor tengelye van nyomva egy gumírozott váll meghajtót (snuruzhi vagy belső) - egyfajta „görgő-Gőrgő” vagy „sávozás” meghajtó.
Az első alcsoportba tartoznak, valószínűleg 95% -a görgős asztal - kovácsolt számtalan babák, akiknek a nevét törlik, a híres Garrard és EMT elfelejtett McCurdy, darabja Bourdereau, távoli Commonwealth.
Képviselői a második csoport kevesebb - ez DR, Sugden, Mikro Engineering.
A harmadik csoportba tartoznak egységek - Presto két modell, az egyik szürke, három asztalnál Byer.
Klipek száma a különböző gyártók változtattuk 1 és 3 túlnyomó többsége az asztalokra egy motor, hanem például a szerszámgépek levelet Presto állt a motor minden fordulatszámon, és a Grado alkalmazott két motor egy sebességet. görgő tengely gyakran függőleges, hanem vízszintes beépítés és használt hengerek - Lenco, Beag, Sugden.
A legtöbb esetben a videó nem változik a fordulatszám (ez változó különbség miatt fúvóka átmérőjét a tengelyen - „orsó”, és a lemez), de néhány kialakítást hengerek két munkafelületek különböző átmérőjű és ezek aránya átmérőjű, ha a szükséges áttétel - Rek -O-Kut.
Szinte egy időben azzal a videós, a késő 30-as mérnökök WE 300A az asztalra telepített állomások öv vagy szíjhajtású meghajtó. A jelentések szerint az első táblázat a fogyasztók számára a szíjjal hajtott drive - modell Components Corporation elején jelentek meg 50-es évek. Elterjedt az ilyen típusú meghajtó kapott 60 év.
Azokban az években uralta a feltételezést, hogy a biztonsági öv továbbítja kevesebb rezgés, mint egy videoklip és olcsó ára hajtja a szíj volt kevesebb, mint az olcsó hengert.
Az itt használt gumiheveder erősített és a nem-erősített gumi és gumiheveder nerezinovye - szintetikus fonalak. Profil gumiheveder végez téglalap alakúak vagy kerekek.
A túlnyomó többsége által használt táblákat egy öv, de Fairchild mérnökei kifejlesztettek egy következetes kettős öv kialakítása a közbenső tengely - „lustaság”. Ez a kialakítás később használni és más gyártók.
Különböző okok miatt (az egyik fekvő felület - lassú indulás) szíjhajtás nem elkapni a stúdióban, különösen a felvételt. Az egyetlen kivétel ez alól a Fairchild 750 egy lemez súlya 25 font.
Szíjhajtás széles körben használják 15-20 év.
És az öv hajtott görgő és a hajtás ott iker-asztal, ha mindkét motor egyszerre keresztül egy heveder vagy két henger forgó lemez.
Az utolsó alkalommal használja az asztalokon meghajtó rendszer - ez egy közvetlen hajtású, közvetlen hajtású, amikor a hajtómotor van szerelve a rotor. A közép-50-es évek Lyrec dán mérnökök rögzítésére Neumann tervezett gépek triplex motor, amely forgatja a három szögsebességeket lemezek. Az átvitt nyomatékot áthajtani az olajat kuplung. Ez a meghajtó bonyolult volt, nagy és drága. A megjelenése egy ilyen meghajtó formájában a fogyasztó által elfogadható, anélkül, hogy közbenső elemek a motor és a hajtás tette lehetővé a korai 70-es évek után a fejlesztés számos vállalat (Matsushita, Dual) megjelenése kis sebességű motorok a szükséges fordulatok száma.
Először asztal hajtott acél sikeresen alkalmazható a stúdióban, ahol azonnal nyilvánvaló a tulajdon, megközelíthetetlen más hajtások - instant start. Aztán, ahogy a gyártási költsége alacsony sebességű motorok, mint játékos egyre szélesebb körben terjed a hazai szektor idején érkezése másik jármű, egy közvetlen hajtású az asztalokon volt a leggyakoribb.
Roller szíjhajtású hajtóművek és egyesítjük egy kombinált.
Egyes tervek, a lemez forog, és hozta övek és videó.
A világhírű modell kombinált meghajtó - Thorens TD-124. Ugyanaz a meghajtó is: ma már elfeledett szovjet Victoria (felső osztály), rövid távú modell Russco BID (Belt-In-meghajtó), játékos Neumann RA 2 és számos kevésbé ismert táblázatokat.