Szabályzata áruszállítás vasúton regedit
Az 5. cikknek megfelelően a szövetségi törvény „szállítási charter Vágány orosz utak” parancsot:
Szabályzata áruszállítás vasúton regedit
1.1. Ezek a szabályok a feltételeket árufuvarozás vasúti regedit.
Ez megfagy árut szállítanak ömlesztett áru, amely, amikor a külső levegő hőmérséklete 0 ° C alatti elvesztik megszokott tulajdonságait folyóképesség befagyás miatt részecskék közötti terhelés önmagában, fagyasztás őket, hogy a padló és a falak a kocsi.
1.2. Megelőző intézkedések és jogorvoslatok fagyasztásra fuvaroztató megállapodás határozza meg a címzettet a rakomány. Áruk a regedit mellékletben felsorolt № 1 e rendeletre.
1.3. Kezdete előtt a hideg évszak, amelynek során a kötelező alkalmazását megelőző intézkedések ellen adfreezing rakomány feladók és címzettek kell végeznie a megfelelő képzést nyújtó, mindenekelőtt, hogy megteremtse a szükséges tartalékokat megelőzés jelenti felpakoláskor megfagy áruk végrehajtását javító megelőzésére ömlesztett rakomány és karosszériát a szállítás során, valamint a gépek és berendezések a helyreállítás folyóképességének fagyasztott áruk ponton X mentesítést.
2.3. Megelőző intézkedések fagy ellen a szállított áru alkalmazzák a megjelölt időszakokban függelékben № 2 lép.
2.4. Abban az esetben, ha a felhasználás megelőző eszközök hatástalanok voltak, vagy nem használják, a címzett köteles intézkedéseket a biztonsági vasúti járművek és egyéb műszaki infrastruktúra kirakás rakomány regedit.
3.1. Között a megelőző intézkedéseket, hogy megvédje a rakományt a fagyasztás (a továbbiakban - a megelőző intézkedések) a következők:
előszárítás áruk, hogy biztosítsa a fagyás elleni nedvességet;
fagyasztás rakomány berakodás előtt
egységes nedvesítő áruk, valamint a falak és a padló a gondola autók és platformok széntartalmú és ásványi olajok, folyadékok niogrinom profilaktikus és Severin, a kalcium-klorid oldatot;
szívó rakományt száraz fűrészpor;
padló és a falak a kocsi berendezés polimer, szövött és nem szövött textíliák.
3.6. Alkalmazás-specifikus profilaktikus fagyás ellen terhelés (szennyeződések, adalékok, ügynökök, bevonatok) előállított feladó típusától függően a rakomány kirakodását technológia és a későbbi használat vagy feldolgozás a fogyasztási cikkek. Azonban értékek használatának megelőzésére források nem károsítja a környezetet, a járművek, valamint a minőség és az áru jellege a vonatkozó szabályozás a termékeket. Kiválasztott a feladó, figyelembe véve a hőmérséklet helyenként a be- és kirakodás és az útvonal a rakomány megelőző intézkedések egyeztetett a feladó a címzettnek. Ne használjon sót (nátrium-klorid, kálium-stb) Miután maró tulajdonságok és hátrányosan befolyásolva a feltétellel járművek, konténerek és vasúti pályán, valamint hátrányosan befolyásolja a környezet.
3.8. Nyilvános és nem nyilvános helyeken felszerelt berendezések és készülékek, beleértve annak biztosítását helyreállítása folyékonyságra fagyasztott áruk, takarítás, mosás autók a kirakodás után, valamint az autók biztonságára. Visszaállítása folyóképesség rakomány mechanikai lazítás, fűtés vagy más módon lehetővé teszi, hogy a mentesítés a fagyasztott termékeket elérhetővé kell tenni a által előírt módon a címzett és megállapodott a hordozót, amely felsorolja az üzemi paraméterek és a technológia ezen eszközök segítségével, a biztonsági előírások és intézkedések a járművek védelmére, konténer és vasúti pálya a károsodástól.
4.1. A feladó bemutatása a kocsi megfagy árut a fuvarlevélen, a szabályoknak megfelelően a töltelék szállítási dokumentumok vasúti közlekedés, a „Special nyilatkozatot, és a feladó védjegy” százalékos nedvesség terhelés és a megtett intézkedéseket, hogy megakadályozzák a fagytól, például: „Cargo lefagyott»« kalcium-kloriddal kezeljük a quant.% "" Obmasleno a kvantitatív.%) "" shift rétegekben fűrészpor. " Ezen túlmenően, a feladó köteles a tetején a számlát, hogy egy bélyeg „regedit”.
Megjegyzés: a számla adatok a páratartalom betöltésekor föld, agyag, homok, kavics és adott esetben kavics.
4.2. Carrier veszi regedit terhelés alkalmazása nélkül megelőző intézkedéseket, beleértve kapcsán kialakuló éghajlati viszonyok, csak akkor, ha a feladó írásbeli hozzájárulásával a címzett a recepción megfagy szállított áruk használata nélkül megelőző intézkedéseket.
Jelenlétében a feladó írásbeli hozzájárulásával a címzett a recepción megfagy szállított áruk használata nélkül megelőző intézkedéseket a számlát box „Különleges nyilatkozatok és a feladó jel” a feladó teszi egy megjegyzés: „egyetértésével a címzett - anélkül, hogy a megelőzés.”
4.4. Abban az esetben, az áruk megérkezése előtt a fagyasztott állapotban (hozzájárulása nélkül a címzett a recepción az áru használata nélkül megelőző intézkedések) hordozó kérésére a címzett aktus általános formája.
A hajózási szabályok
megfagy áruk
vasúti közlekedés
Listája szállított ömlesztett áruk megfagy áruk
A hajózási szabályok
megfagy áruk
vasúti közlekedés
Megelőző intézkedések ellen befagyasztása tömeges típusú rakományt ömlesztve szállított
1. Rengeteg vaskohászat
1.1. vasérc
Amikor szállítja vasércek profilaktikus szerek égetett mész, só, fűrészpor, pelyva és a szalma nád vissza-szinter.
Közös sót adunk hozzá olyan mennyiségben, 0,75% tömeg az érc szállították. Azon ércek, fog az agglomeráció, a só alkalmazása profilaktikus szerként nem engedélyezett.
Anélkül, réteges szívó rakomány profilaktikus szerek, de az alom a padlón az autó szállították:
mossuk darabos érc Vysokogorskogo, Goroblagodatsky, Teológiai és Lebyazhka Ore Mine csoportok;
Bakal zúzott kalcinált Ore Mine-csoport;
Minden érc Zlatouszt Bányahivatalról;
száraz összehordott lehűtjük összes aknát;
Aprítás és szűrés Ore Mine Pervouralszk;
zúzott vasércek Goroblagodatsky mágneses akna csoport.
Minden érc lehet szállítani anélkül, hogy a használata ebben a szakaszban meghatározott profilaktikus szerek, feltéve, azok előzetes fagyasztás vagy a szárítás.
1.2. érc permangánsavakkal
Amikor szállítja mangánércért profilaktikus szerek só, fűrészpor, pelyva, szalma és nád.
Lumpy mangánérc és mangánérc - peroxidok hozzájárulásával a címzett szállított használata nélkül óvszert.
Mangánércért szállítják:
A helyi forgalom - használata nélkül kórmegelőző;
a vasúti forgalom - az ágynemű és a szívó konyhasó vagy fűrészpor berakodás
vegyes vizes-vasúti hozzárendelési üzenet az úton Ural és Szibériában - ágynemű és szívó konyhasó vagy fűrészpor kezelés során a port a vasúti.
1.3. krómérc
Screening krómérc részecskemérete 20 mm-es vagy annál több hajtjuk használata nélkül kórmegelőző.
Fúrás krómérc szállítják a fogyasztók szívással oltatlan mennyiségben 1-2%, vagy nátrium-klorid mennyisége 0,75 tömeg% és 1,0 tömeg szállított érc.
1.4. fluor Spar
Fluor Spar eltérnénk station Borzja Transbaikalian vasúti szállítható ágynemű és a szívó fűrészpor vagy nátrium-só.
1.5. granulált salak
A nedvesgranulálás salak kell dehidratált szállítás előtt vagy promorazhivatsya.
Röviden belüli szállítás megengedett egy nap szállítás granulált kohósalak páratartalom 20%, feltéve, hogy azok megjelent a nedvességtől mennyiségben okozhat jegesedés fék alkatrészek az autó.
2. Rengeteg színes fémek
2.1. Színesfém-koncentrátumok ércek
Koncentrátumok legfeljebb 2% nedvességet marhavagonok szállított használata nélkül kórmegelőző.
Szállítás koncentrátumok speciális fémtartályok nélkül előállított profiiaktikus szerek alkalmazását, függetlenül a százalékos nedvességtartalma terhelések.
Koncentrátumok páratartalom 2% és 8 megrakott ágynemű a padlón kocsik fűrészpor és a nedvesség a 8 és 12% vannak kitéve szívó emeletes lamelláris vágás minden réteg a koncentrátumhoz darab (blokkok) 70 × 80 cm és tömege nem több mint 250 kg.
Hosszanti és keresztirányú hornyok rések visszatöltött felső száradni fűrészpor és tömörített. Ezen túlmenően, a száraz fűrészpor elaludtak az autóban falak egész rakodási magasság.
Klinker Cink páratartalom 12-14% és a részecskeméret, 30 - 40 mm-es betöltődik kocsik promorozhennaya formában.
Betöltés előtt ólom sütemény páratartalom 22-25% a belső felület bélelt kocsi töltött szűrő anyag, és a padlón az autó száraz fűrészpor öntjük réteg 60 mm vastag.
2.2. Rézérc és aranyat hordozó.
Pyrite kén (rendes és flotációs)
Ércek és fluxusok páratartalom nem több, mint 2% szállítják használata nélkül kórmegelőző.
Magasabb nedvességtartalma rézérc és folyasztószerek a berakodás előtt kell lefagyott.
Annak megakadályozása érdekében befagyasztása az említett terhelés a padlóra az autó a berakodás előtt a vonaton padlóra öntjük száraz réteg fűrészpor legalább 60 mm vastag.
A rakodás ideje alatt a réz érc minden 300-400 mm magas szintezés érc loading előállítható a kocsi helyet, majd önteni egy réteg fűrészpor legalább 30 mm, és ezután érc loading egyenletes rétegben.
Pirit kén (közönséges és flotációs) a hideg évszakban szállítanak csak a hozzájárulásával a címzett.
2.3. nikkel érc
Amikor szállított nikkel érc Pechengsky növény, mint a megelőző szert só szemcsemérete legfeljebb 1,1 mm. Mielőtt betölti a vonaton padlóra öntjük egyenletesen sóval. Továbbá, a berakodás előtt az érc lerakóhelyeken öntsük sót és keverjük megragad betöltés közben kocsik. Konyhasó fogyasztás terhelés során legyen 0,5 tömeg% érc szállították.
2.4. bauxitokból
Amikor a külső levegő hőmérséklete mínusz 15 ° C-on vagy alacsonyabb által termelt fagyasztás bauxitot perelopachivaniya (oversleeping mechanizmusok). Peremorozhennye darab vagy darabok bauxit rakomány nélkül ágynemű a padlón autók óvszert.
3. Szilárd ásványi tüzelőanyagok
3.1. Szén és lignit
Szén szállítása Kő páratartalom több mint 7%, és a barna páratartalom 30% feletti a feladók kötelesek megtenni a következő megelőző intézkedések:
összekeverjük a száraz szén nedves;
előzetes fagyasztás szén;
szívó szén fűrészpor.
Obmaslivanie kell tenni, hogy a következő szabványoknak:
környezeti hőmérsékleten mínusz 15 ° C-vajat adunk hozzá mennyiségben 1 tömeg% szenet szállított.
hőmérsékleten -15 ° C és mínusz 20 ° C-vajat adunk hozzá olyan mennyiségben, 1,5 tömeg% szenet szállított;
alatti hőmérsékleten mínusz 20 ° C-vajat adunk hozzá mennyiségben 2 tömeg% szenet szállított.
Obmaslivanie készült nehéz olaj kokszgyártás speciális obmaslivayuschih berendezések.
Ennek hiányában obmaslivayuschih növények vagy azok elhagyják a működési állapot nedves szén lehet szállítani más megelőző szerekkel említett ebben a bekezdésben.
Feldolgozása elleni folyadékot - niogrinom Severin vagy a következő sorrendben:
környezeti hőmérsékleten -10 ° C és a kezelt padló fal kocsik megakadályozó folyadékot mennyiségben 20-25 kg chetyrehosnogo gondola, és 30 - 35 kg-os egy hattengelyes gondola;
A -10 ° C és -20 ° C-on, és hozzáadunk kocsi padló fal és megakadályozó folyadékot vezetünk be a tömeges szén szállított az alábbi mennyiségekben:
szén nedvességtartalma 9% - 0.5 - 0,6 tömeg% a szén szállított;
szén nedvességtartalma 9% - 0,8 tömeg% a szén szállított;
alatti hőmérsékleten mínusz 20 ° C-on kezelik falak és a padló az autó és megelőző folyadékot vezetünk be a szállított rakomány súlya a következő mennyiségben:
szén nedvességtartalma 9% - 0,8 tömeg% a szén szállított;
szén nedvességtartalma 9% - 1 tömeg% szenet szállított.
Adalék niogrina (Severin) a szállított tömeg szén minden esetben legfeljebb 1%.
Ha a megelőző folyadékok niogrina Severin, és a következő feltételeknek kell teljesülniük:
ha azok időtartama szállítás szén belül legfeljebb két nap, vagy niogrinom Severin feldolgozott falak és a padló az autó szerint a tétel;
profilaktikus befecskendező eszközöket alkalmazzák a padló és a falak a kocsik és egyenletesen be az áramlás (a tömeg) a szén, amikor be van töltve a vagonok;
niogrin Severin, és kielégítően alacsony dermedéspontú, így ezek alkalmazása a permetező fúvóka és a belső felülete a szén motorkocsik végezzük melegítés nélkül;
niogrin felhasznált szén fagyás ellen, amikor a környezeti levegő hőmérséklete legfeljebb mínusz 25 ° C-on, Severin - alatti hőmérsékleten mínusz 25 ° C-on
Hozzáadása a szén száraz, nedves szívó által termelt rétegezés, ahol az egyik réteg egy szárított szén öntenek a padlón az autó és a két réteg - a rakodási magasság.
Szakadó nedves fűrészpor termelt szén három rétegben. Az első réteg a fűrészpor vastagsága 30 - 40 mm, megtöltjük az egész padló kocsik; második és harmadik réteg, amelynek a vastagsága 20 - 30 mm egyes visszatöltött egész felületén a szén betöltés után, illetőleg 1/3 és 2/3 része a kocsi. Szállítás iszap a hideg évszakban csak akkor engedélyezett formában promorozhennaya.
3.2. éghető palák
Éghető palák hajók promorozhennaya formában vagy réteges szívó terhelés fűrészpor, szalma, pelyva, vagy nád, tőzeg bírságot.
4. Inert építőanyagok
4.1. Sand. Kavics. Összetörni. ballaszt
Homok, öntvény és szilícium-dioxid, valamint a kavics, zúzott kő előtét, és a hideg évszakban kell elszállítják a felső, szárazabb rétegek karrierjét. Amikor ilyen képtelenség, hogy a szállítmány és a homok a magas páratartalom, általában azt kell betölteni fagyasztás után a feltételek fagyálló. Erre a célra az extrakció során és a dúsítást kell biztosítani több átalvási (lapátolt) vagy elválasztása bárhol rakodási pálya különleges hely céljára fagyasztás homok rendfelszedő kocsi külön darab.
Nem megengedett a hideg évszakban betölteni homokot kocsik rétegek betétek előforduló alatti talajvízszint.
4.2. Clay. műkővel
Egyszerű és tűzálló agyag, és zúzott kő vakolat kell betölteni promorozhennaya vagy szárított formában. Kaolin agyag szállítják száraz állapotban formájában sütemények nyert szárítási létesítmény. Hiányában szárítási kaolin agyag aggregátumokat kell szállítani promorozhennaya állapotban formájában darabos ágynemű és a szívó közötti darab száraz kaolinnal.
5. Egyéb regedit terhelések
Megfagy mellékletében felsorolt áruk előírás 1. forgalom megfagy áruk vasúti közlekedés, amely a jelen bejelentésben nincsenek megadva megelőzésére (például koncentrálni vermikulit, liszt, mészkő, dolomit, salak pirit) meg lehet előzni a fagytól fagyasztással összekeverjük a nedves terméket száraz, vagy más módon megállapodott a feladó és a címzett.
× Ne feledd!
Minden nyereséget a helyén a projekt célja, fizetni a tárhely szolgáltató, heti adatbázis frissítés nyissz, mint némely jobb szolgáltatásokat és portál szolgáltatások.
Töltse le a „szabályok áruszállítás vasúton regedit”, és a saját kis mértékben járulnak hozzá a fejlesztés a honlapon!