Hyundai Getz
Hyundai autó motor fel van szerelve egy hűtőkör. A hűtőfolyadékot keringtetünk egy centrifugál szivattyú. Motor hűtőrendszer áll hűtőköpennyel, radiátor egy elektromos ventilátor, centrifugális vízpumpa, termosztát és a tömlőket. A hűtési rendszer egy különálló tágulási tartály.
Vezérlőáramköri termosztatikus hűtőfolyadékot. Bár a motor hideg, a hűtőfolyadék cirkulál csak a hengerfej, a motorblokk és a hőcserélő. Ahogy a motor felmelegszik termosztát kinyit egy nagy hűtőkör. Hűtőfolyadék kezd szállítandó folyamatosan működő szivattyú segítségével egy hűtőt. A hűtőközeg áthalad a hűtő lefelé, hűtőlevegő halad a lemezek között a radiátor.
Amikor a hűtőközeg hőmérséklete közötti tartományban 92-97 ° C, a termikus kapcsolót tartalmaz egy radiátor ventilátor szerelvény. A ventilátor motor hajtja, és fut, amíg a hűtőközeg hőmérséklete alatt van 84-91 ° C-on
Legyen óvatos - a ventilátor szerelvényt, és a hűtőborda lehet vonni a gyújtást. A hőség miatt a motortérben, akkor megtörténhet egy párszor.
Tekintettel arra, hogy a ventilátor működik minden alkalommal, hasznos kapacitása a motor megnövekedett üzemanyag-fogyasztás csökken.
Egy chip hűtési rendszer termosztát - egy szilárd hőérzékeny hordozót.
Radiátor hűtőborda-lemez, alumínium, műanyag tartályban. Hűtőfolyadék öntenek a rendszert egy betöltõcsövét a tágulási tartály, amely cső el van látva bemeneti és kimeneti szelepek.
Autók motorok dolgoznak térfogata 1,1 liter és 1,3
Ellenőrzése a szorító érzés a hűtőrendszer
Várjon, amíg a motor hideg, majd óvatosan távolítsa el a hűtősapkát.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét (legyen az alsó széle a radiátor nyak).
Állítsa be a nyak a radiátor ellenőrző készülékkel a radiátor csövek és hozzon létre egy rendszer nyomását 140 kPa (1,4 kgf / cm 2). Fenntartjuk az említett nyomáson 2 percig, ellenőrizze bármilyen folyadék szivárog a rendszer révén a tömlők és csatlakozások.
A folyadék jelenlétében szivárgás távolítsa el őket, vagy hibás alkatrészek kicseréléséhez.
A hűtőközeg hőmérséklete nagyon magas lehet. Ne nyissa ki a hűtőrendszer a motor meleg, mert ez lehet kivenni forró folyadék és égési sérülést okozhat. Kezdődik, hogy csak a hűtőrendszer, miután a motor lehűl.
Száraz törölje tesztelhető alkatrészek és csatlakozások a hűtőrendszer.
Amikor eltávolítja az ellenőrző eszköz, gondoskodjon arról, hogy ez nem eredményezte a hűtőfolyadék.
Amikor telepíti, tesztelés, és eltávolítjuk a szűrőberendezésekhez legyen óvatos, hogy ne deformálja a radiátor nyakát.
Ellenőrzése hűtősapkát a hűtőrendszer
Ábra. 2.89. Tesztelő eszköz hűtősapka
Távolítsuk el a hűtősapkát, áztassa a tömítés hűtőközeg dugók és telepíteni a dugót a készüléken, hogy ellenőrizze (ábra. 2,89).
Hozzon létre egy eszköz nyomást, amíg már nem eltereli a nyomásmérő eszközt.
A nyitó nyomása a gőz szelep - 78-108 kPa (0,8-1,1 kg / cm2).
Limit - 65 kPa (0,66 kgf / cm2).
Győződjön meg róla, hogy a nyitás a szelep nincs legalább a nyomást.
Ha a szelep nyitása kezdődik alacsonyabb nyomáson, cserélje ki a hűtősapkát.
A vizsgálat előtt biztosítják a tiszta hűtősapkát ha vannak rozsdafoltok és egyéb szennyeződések, a vizsgálati eredmények pontatlanok lesznek a szalag csöveket.
cseréje a hűtőfolyadék
Hűtőfolyadék kell változtatni csak a javítás után a hűtési rendszer, amelyben a folyadék elvezetését. Cseréje része az éves fenntartási nem biztosított. Ha a javítás helyébe hengerfej, a hengerfej tömítés, radiátor, hősugárzó vagy fűtőtest motor hűtőfolyadék minden esetben ki kell cserélni. Ez szükséges az oka, hogy az anti-korróziós részecskék a bejáratási fázis, ülepítő a részei a hűtőrendszer készült könnyűfém ötvözetek, létrehozását az tartós korrózió megelőzésére réteget. Ratio korróziós részecskék a használt folyadék nem olyan nagy, hogy hozzon létre egy új részlet megfelelő védőréteget.
Nem lehet újra a lecsepegtetett hűtőfolyadék - ez mérgező. Ez egyszerűen nem lehet önteni a lefolyóba vagy a talajra. Semmisítse meg a hűtőfolyadék a külön kijelölt területeken.
Amikor elvezetését a hűtőfolyadék, győződjön meg arról, hogy a relé egység fedelét zárva van, ne öntsön folyadékot a villamos berendezések és a test fényezést. Ha folyadék ömlött, azonnal mossa le bő vízzel.
Állítsa be a hőmérsékletet választó gombot megfelelő helyzetben a maximális hőmérséklet táplált levegő az utastér. Ellenőrizze, hogy a motor és a hűtő még hűvös tapintású.
Távolítsuk el a hűtősapkát.
Húzza meg a radiátor dugót.
Lazítsa meg a leeresztő dugót (ábra. 2,90) és engedje a hűtőfolyadék.
Távolítsuk el a tágulási tartály, csatorna a folyadék, és helyezze a tartályt a helyére.
Töltse fel a tartályt desztillált vizet, hogy a szint a jelek «MIN» és „MAX”, akkor az etilén a „MAX” jelzésig.
Öntsük a hűtőfolyadék a radiátor alsó széle a nyak és telepítéséhez hűtősapkát nélkül meghúzásakor.
Indítsuk el a motort és melegítse fel, amíg a motor járassa a motort, hogy újra aktiválja a ventilátort.
Állítsa le a motort. Ellenőrizze, és ha szükséges, állítsa vissza a normális folyadékszint a radiátor.
Húzzuk meg a hűtősapka, majd indítsa el a motort, és ellenőrizze a szivárgást.
Ellenőrzés a hűtőfolyadék sűrűsége
Hűtőfolyadék évben kell oldattal töltött etilénglikol vízben, amely megakadályozza károk miatt a fagyás és korrózió kialakulása a meszes lerakódásokat, és ezenkívül növeli a forráspontja a hűtőfolyadék. A hűtőkör
bővülése miatt a folyadék a melegítés alatt nyomás alatt van, ami szintén hozzájárul a forráspontja a folyadék. A szelep korlátozza a tágulási tartály fedelét. Magasabb forráspontú hűtőközegre van szükség a normál működés a hűtőrendszer. Túl alacsony a forráspontja a gőzcsőhöz rendszert lehet kialakítani, mivel ez károsíthatja a hűtőkör és csökkentése motorhűtés. Ezért a hűtőrendszer egész évben fel kell tölteni fagyálló.
Mivel a hűtőfolyadék lehet használni csak az alapján etilén-glikol fagyálló az alumíniumból készült alkatrészeket ötvözetek.
Hûtõfolyadékszint tanácsos ellenőrizni a motor hideg, mint a fűtés, a térfogata növekszik, és a motor meleg a folyadék szintje is jelentősen emelkednek.
Távolítsuk el a hűtősapkát.
Ellenőrizze sűrűségmérő sűrűségű hűtőközeg hogy legyen 1,078-1,085 g / cm3.
Ha a tartály szintje a normálérték alatt van, és a sűrűsége a folyékony fent említettek, desztillált vízzel. Amikor a normális sűrűségű, adjunk hozzá egy folyadékot az azonos márka, mint a folyadék a hűtési rendszer. Amikor a sűrűsége kisebb, mint a normál, helyreállítására koncentrálni.
Amikor fagyásgátló alatti koncentrációban 30% korróziógátló tulajdonságai csökkennek hűtőfolyadék.
Koncentráció fölött 60% -kal csökkentett a fagy és hűsítő hatása a folyadék, ami hátrányosan befolyásolja a motor teljesítményét. Ezért szükséges, hogy a koncentráció az etilén-glikol, a fent említett tartományban.
Ne keverje folyadékok különböző márkák.
Lazítsa meg a leeresztő dugót (ábra. 2.110) és engedje a hűtőfolyadék.
Húzza meg a radiátor dugót.
Távolítsuk el a tágulási tartály, csatorna a folyadék, és helyezze a tartályt a helyére.
Töltse fel a tartályt desztillált vizet, hogy a szint a jelek «MIN» és „MAX”, akkor az etilén a „MAX” jelzésig.
Öntsük a hűtőfolyadék a radiátor alsó széle a nyak és telepítéséhez hűtősapkát nélkül meghúzásakor.
Indítsuk el a motort és melegítse fel, amíg a motor járassa a motort, hogy újra aktiválja a ventilátort.
Állítsa le a motort. Ellenőrizze, és ha szükséges, állítsa vissza a normális folyadékszint a radiátor.
Húzzuk meg a hűtősapka, majd indítsa el a motort, és ellenőrizze a szivárgást.
Ellenőrzés a hűtőfolyadék sűrűsége
Hűtőfolyadék évben kell oldattal töltött etilénglikol vízben, ez megakadályozza, hogy kárt okozott fagyasztással és a korrózió kialakulása a meszes lerakódásokat, és ezenkívül növeli a forráspontja a hűtőfolyadék. Az áramkör a hűtőrendszer bővülése miatt melegítés hatására folyadék túlnyomásos, ami szintén hozzájárul a forráspontja a folyadék. A szelep korlátozza a tágulási tartály fedelét. Magasabb forráspontú hűtőközegre van szükség a normál működés a hűtőrendszer. Túl alacsony a forráspontja a gőzcsőhöz rendszert lehet kialakítani, mivel ez károsíthatja a hűtőkör és a motor hűtése romlását. Ezért a hűtőrendszer egész évben fel kell tölteni fagyálló.
Mivel a hűtőfolyadék lehet használni csak az alapján etilén-glikol fagyálló az alumíniumból készült alkatrészeket ötvözetek.
Távolítsuk el a hűtősapkát.
Hûtõfolyadékszint tanácsos ellenőrizni a motor hideg, mint a fűtés, a térfogata növekszik, és a motor meleg a folyadék szintje is jelentősen emelkednek.
Ellenőrizze sűrűségmérő sűrűségű hűtőközeg hogy legyen 1,078-1,085 g / cm3.
Amikor az etilén-glikol koncentrációja 30% alatti korróziógátló tulajdonságai csökkennek hűtőfolyadék.
Koncentráció fölött 60% -kal csökkentett a fagy és hűsítő hatása a folyadék, ami hátrányosan befolyásolja a motor teljesítményét. Ezért szükséges, hogy a koncentráció az etilén-glikol, a fent említett tartományban.
Ne keverje folyadékok különböző márkák.
Ábra. 2.111. Meghajtómotor hűtési rendszer működik térfogatát 1,5 literre és 1,6: 1 - radiátor; 2 - hűtőfolyadék-szivattyú; 3 - a motorblokk hűtőköpeny; 4 - hűtőköpeny a hengerfej; 5 - a radiátor belső fűtőtest; 6 - termosztát
Meghajtómotor hűtési rendszer működik térfogatát 1,5 literre, és az 1.6 ábrán látható. 2.111.
Ha a tartály szintje a normálérték alatt van, és a sűrűsége a folyékony fent említettek, desztillált vízzel. Ha a sűrűség
normál, töltse fel a folyadékot az azonos márka, mint a folyadék öntenek a hűtőrendszer. Ha a sűrűség kisebb, mint a normál, hozd vissza a normális hozzáadásával koncentrátum.
Ábra. 2.112. Tömlők és hűtőrendszer motor hasznos térfogat