Hírek dátuma yard autó nélkül belső ház

Hírek dátuma yard autó nélkül belső ház

Pénteken Moskomarkhitektura bemutatta a feladatmeghatározás 20 döntős a fejlesztési öt kísérleti helyszínek lakásfelújítási a fővárosban. Az egyik megvitatott kérdések bemutatása során ezek a területek váltak a berendezés parkolóhely. Szerint a főépítész a Moszkva, Szergej Kuznyecov, negyed parkoló is fizetik. És a szíve a projekt megközelítés lényege a „háztartások autó nélkül.”







Beépített terület a területek, amelyek tartott építészeti versenyt, most mintegy 10 ezer hektár. Future projektek növelését javasolta, hogy 25 ezer. Hektár.

Ebben a magasságban az épületek nem haladhatja meg a 14 emelet, de lehet domináns - magasabb pontot, amely a projektek nem lehet több, mint 25% -a teljes építési.

Moszkvai hatóságok végeztek egy nemzetközi verseny öt kísérleti oldalakon. Most azonosított 20 döntős csoportokra osztjuk állomásainak Kuzminkah, Tzaritzyno, Khoroshevo-Mnevniki Avenue Vernadskii és Golovinskiy területen.

Ugyanakkor támogatást a fejlesztési koncepciók meglehetősen kicsi, ismerte a korábbi „Gazeta.ru” versenyzők: 20 döntős kap 3 millió rubelt. A nyertest választott mind az öt helyszínek és kap 8.000.000 rubelt.

„De háromnegyede parkolóhely ingyenes lesz része az úthálózat,” - mondta a főépítész.

Azt is hozzátette, hogy a kísérleti projektek beindítását a 2-2,5-szer több parkolóhely, mint most van, amikor a 3,5 és 7 közötti lakások helyett a különböző területeken.

Ebben az esetben ez nem vezet a nagyszabású építkezés az új parkoló. Kuznyecov mondta, hogy egyes szabályokat állapít kísérleti projektek, de ha az emberek tenni az autót a ház közelében, csak a döntést.

Közlekedési szakértők észre Kuznyecov, nagyobb csoport. Azt mondják, hogy a tendencia a világ városai ma az, hogy a személygépkocsik használata eső mellett a tömegközlekedés.







„Moszkvában, most a trend azonos” - mondta Kuznyecov, folytatva a témát, hogy a szakértők még mindig azt mondják, hogy a parkoló nem tervez, mert az emberek megtagadják teherautók.

A főépítész a főváros azt mondta, hogy ez alapján a koncepció egy gyalogos udvar - privát tér nélkül gépek. A világ gyakorlatban az épület kényelmes ház mutat pozitív eredményt ezt a megközelítést. Ebben az esetben, Kuznyecov azt mondta, hogy ebben a szakaszban nem kellene legyen az autó az udvaron, de megakadályozza az autók senki sem fog.

Építész Sergey Skuratov, aki egyike volt a döntőbe, és most a koncepciót a felújítás Tsaritsyno, úgy véli, hogy a helyes megközelítés a bíróság nélkül az ötlet gép lehetséges és valóságos.

Először is, ez függ a lakosok is, akik csak Vállalja, hogy nem tette a kocsit a ház előtt. Másodszor, még mindig nem nélkülözheti egy bizonyos mennyiségű mélygarázs. Harmadszor - lehetőség van az erőforrások külső udvarok, az épület egy külön parkoló.

„A feladatmeghatározás ma csak most, és tudtuk, hogy megértsék, mi kell bontani, és mit várhatunk a tervezés” - mondta partner AI-építészek Alexander Tomashenko. A vita a feladatmeghatározás előadás, azt mondta Kuznyecov, ez lehet használni a szállítási út elhelyezése földalatti vagy föld feletti parkoló.

A főépítész ígért a helyzet javítása érdekében a parkolás, de sürgette, hogy ne merüljön hisztéria.

„Minden innovatív funkciók a tárolás szempontjából a jármű - mi, természetesen, csak, de a nagy kérdés a gazdaságban - az eszközöket a döntések végrehajtásához ebben a kérdésben” - mondta a forrás „Gazety.Ru”.

A fizetős parkolási Tomashenko mondta él Philly területen, közel Khoroshevo-Mnevniki - telek, amely megkapta a design a felújítás fogalmát. Rámutatott, hogy az összes parkoló közelében, a metró már kifizetett, de a lakosok a Park ingyenes.

Azt is mondta, hogy ezen a területen köré tervezték az új metróállomások is fizetni parkoló. „Lesz egy negyede számának tervezett parkolók, nem tudjuk megmondani” - mondta.

Szerint a fejlesztők, parkolók, felújítás kerülhet, mint most - 40 rubel / óra függ az adott terület ..

„Azokon a területeken, a hírnév, hogy nem lesz hatással, mert már régóta nagy területen parkoló Moszkvában, és nem függ a városfejlesztési terveket. Ez a megoldás a közlekedési problémát.

Ha beszélünk, hogy a nő az árak a parkoló, a kérdés inkább az, hogy a hatóságok a város. Lakóépület mindez kevés eredménnyel, mint már több éve él ezen valóságok „- mondják szakértők GC” Granell. "

Szergej Kuznyecov azt mondta, hogy meghatározott területeken az építészeti verseny, nem lesz több, mint öt. Korábban moszkvai hatóságok jóváhagyták a program a ház felújítása a fővárosban, amely magában foglalja a 5144 otthonok. Meg kell jegyezni, hogy olyan területek, felújítás alatt mintegy 1 millió ember ma. felújítási programot tart 2032-ig.




Kapcsolódó cikkek