generátor ékszíjtárcsa csavar - Nem tudom kicsavarni az archívumban
A csiga a főtengely, hogy. Gyors és fejleszteni a kétségek - mi van faragott, jobbra vagy balra? Bevált és egy kalapáccsal, és a kar-mérő (törött gomb csak - az eredmény a nulla) és n .Mozh annak WHA most a menetes rögzítő készlet. Továbbra is barbár módszer feiütközzék, hogy a legfontosabb a biztonságos és az indító vagy pnevmogaykovort a shinomontazhke. A 9-ke ha változott - minden lecsavarozásával gond nélkül, de már nem emlékszem, merre :).
A csiga a főtengely, hogy. Gyors és fejleszteni a kétségek - mi van faragott, jobbra vagy balra? Bevált és egy kalapáccsal, és a kar-mérő (törött gomb csak - az eredmény a nulla) és n .Mozh annak WHA most a menetes rögzítő készlet. Továbbra is barbár módszer összeérnek kulcsot valami biztonságos és az önindítót.
ja vezetni. Ugyanez volt a probléma. A közelmúltban, a kerékagy anyát csavarja le a vértanú-törés rakás gomb-on-törhetetlen meggyőződés eladók, de ostoba az új anyát felvásárolt több volt, és kösse vissza (Auto)
mi van faragott, jobbra vagy balra?
jobb
Továbbra is barbár módszer feiütközzék, hogy a legfontosabb a biztonságos és az indítómotor,
Te magad mondtad. Ez általában elfordul, ha nem elfordulni.
Ez általában hajtogatott
És hogyan pnevmogaykovort abroncsok nem lesz képes elfordulni. Ő egyfajta hatása típusú és 17 kerékcsavar vannak. Shinomontazhka közelben.
És hogyan pnevmogaykovort abroncsok nem lesz képes elfordulni?
Az egyik könyv javítás látott ilyen ajánlás
És hogyan pnevmogaykovort abroncsok nem lesz képes elfordulni. Ő egyfajta hatása típusú és 17 kerékcsavar vannak. Shinomontazhka közelben.
Elérte a shinomontazhki - spec azt mondja, hogy próbálja meg, de néha meg kell dolgozni mérő csavarkulcsot is)))) nem minden kerékcsavar pnevmogaykovort tart. Elmentem a legközelebbi állomás - ember tért magához először, de amikor meghallotta, hogy a Motor 1.6 16 sejtek elveszett a lelkesedés, hogy a problémát. T. Az eszközök és módszerek azonosak hogy én használtam, szolgáltatás lendkerék zár nem rendelkezik -. Ahogy a vágy, hogy távolítsa el a termosztátot, hogy montazhki a lendkerék. Azt tanácsolta, hogy próbálja meg a gyűrűt csavarkulccsal. ugyanakkor feltűnő a drift a középső csavart (alapján az ütközés csavarhúzó). Most felolvasztás - próbálja, ha nem igazán nem tudom, mit kell csinálni még. ((
foxbee, ismételje meg a módszer a méter cső, csak a fejét a szovjet és talál egy szovjet gomb - csak nem törik. Leágazása a csavar - értelmes tanácsot. A legjobb, ha megnézi medyashku nehezebb és az ő kopogás - ramahivatsya sokat nem szükséges, és a sztrájk tisztességes. Egy megkínzott vagy asszisztens? Ha az egyik rossz.
csak hogy megtalálja a fejét a szovjet és a szovjet ugyanazon gomb - csak nem törik.
Ez így van.
csak még megvalósíthassa elütötte egy csavart a rudat, és sorvosh azonnal.
csak még megvalósíthassa elütötte egy csavart a rudat, és sorvosh azonnal.
Shchas asszisztens vájt a sodródás keresztül acélkalapáccsal 800 c, húzza csillagkulcs szovjet - bestolku. A fő probléma - nem jó kulcsot, és rögzítse a lendkereket a korona irreális eltávolítása nélkül a termosztát - dvig16 sejtekben. 5-én, élhajlító - de még mindig játszik, bár húzta a lelket. Több ötlet ütni eltompult csúcs podolbit közben csavarja le a fej vagy a tömörítés. Laktam egy másik lehetőség kerékszerelő pnevmogaykovortom - de volt egy rövid fej, nem csúszás. Igyekszem, hogy vesz egy hosszú és próbálja meg (Bibi látta ezt - az igazság az, hogy ezek minőségi HZ). Bár úgy érzem, hogy úgy tűnik, hogy, míg a gép még mindig mozgásban van, forduljon a szakemberek, akik több tapasztalattal rendelkeznek a makacs csavarok és komoly eszköz.
kopogtattak a csavart egy kalapáccsal
A probléma megoldódott :) - csavarni a gumiszerelő az első kísérlet nélkül is fixálás főtengelyt. Én csak vásárolni hosszúkás fej 17 sűrített levegővel.