Csere dízel befecskendező javítja a teljesítményt
Lásd kapcsolatok >>
A fő ok, amiért az emberek választhatnak a dízelmotoros autókat, ez egy lehetőség, hogy pénzt takarítanak meg. De itt, mint mondják, egy kétélű kard - a megtakarítások ellensúlyozni a magas szolgáltatási költség rakéta eszközök és javítása elemet a tüzelőanyag-rendszer egy dízelmotor, nevezetesen fúvókákat. A gyártók maguk javasoljuk váltja dízel befecskendező után legfeljebb 150 000 kilométer. Tény, hogy képesek kiszolgálni akár 200 ezer kilométer, de a munka minősége fokozatosan csökken.
Meredeken emelkedett az üzemanyag-fogyasztás minden látható ok nélkül, az erős füstölés működése során a gázolaj - a fő jelek, amelyek egyértelműen azt mondják, az autó tulajdonosának, hogy a fúvóka motor kell cserélni. De a legtöbb esetben, a teljes csere nem szükséges, hogy elegendő lesz cserélni a fő alkotóeleme a fúvókák, amelyek gyakran elromlott. A leggyakoribb oka a bontás dízel injektorok korrózió, eltömődés, kopás.
Sokáig gyártó dízel üzemanyag befecskendező berendezés előnyös, hogy nem lakik azon a tényen, hogy lehetséges, hogy végezzen az injektorok javítása. Ezek a világ minden tájáról összegyűjtött őket, felújított és újra megadta a végrehajtásra. Javítás minősége nagyon magas volt, persze, hogy a költségek is.
Határozzuk meg a korai szakaszában a legnagyobb pontossággal előfordulása hibák motorok a jármű generátort. injekciós eszközök, beszél arról, hogy mit kell cserélni a dízel befecskendező. Csak a szakértők, majd a segítségével speciális berendezések. Erre a célra, vannak speciális tesztek, amelyek lehetővé teszik, hogy ellenőrizze a mobilitás a fúvókatű, az alak a permetezett tüzelőanyag (láng), a nyomás, amelyen a fúvóka nyíláson történik.
Természetesen a különböző márkájú dízel autók teljesítményét más lesz. Nehéz dolgozni a fúvókák szerkezet, amelyben két rugók vannak elrendezve - injekció előtt részét az üzemanyag a hengerbe egy dízelmotor nyomáson legfeljebb 250 kg négyzetcentiméterenként, meg kell mászni 0,03-0,05 milliméter, kihagyva egy adag üzemanyag. És rögzítse a pillanatban, amikor csak a segítségével korszerű berendezések. Ugyanakkor a legnehezebb - a meghatározása a tüzelőanyag mennyiségét belépő hengeres dízelmotor.
Ha instabil dízel befecskendező legtöbb esetben ki kell cserélni, de néha kell korlátozni helyett egy tűt és a házat. Annak érdekében, hogy pontosan a probléma okát, célszerű felvenni a kapcsolatot a töltőállomás, ahol a permetezőgép kerül egy vizsgálati minőségű ház, és ha a láng nem stabil, az azt jelenti, hogy az ok, hogy ott van.
A fő oka a fúvóka egy dízelmotor nem, és ki kell cserélni - ez a rossz minőségű üzemanyag a benzinkutaknál. A szerkezete kiderült hatalmas mennyiségű káros szennyeződések, amely hátrányosan érinti a munka a befecskendezők és a gázolaj. Ez a víz, piszok, olefin, kén, benzol, és különböző adalékanyagokat.
De a fő „ellenség” a dízelmotor - a kén és víz, ami szintén károsíthatja az indítómotor és egy generátor. A víztartalom a dízel üzemanyag, és a maradék a motor leállítása után a munka, valamint a porlasztó a hosszú távú parkoló, ami a korróziónak. Ennek eredményeként a korongot a rend és a szivárgás van, de a korrózió miatt akkor is előfordulhat, zavarás egyes motoralkatrészek. Például, a tű prirzhavet a nyereg vagy csatorna, és ennek eredményeként az a motor beindítása, fog mozogni, és károsíthatja a porlasztó. Ezért ezekben az esetekben mindig ki kell cserélni dízel befecskendező.