A körmozgás irányok metszéspontjában szabályzat körhinták, közlekedési szabályok, finom, elsőbbségi jelek,
Amikor elmegyünk egy forgalmas úton, van egy nagy esélye, hogy egy baleset. És ami még rosszabb, ha a vezető nem vezérli a jelek, rosszul tanítják a közlekedési szabályok, és nem tudják, hogyan kell viselkedni a vámon. Ride ilyen útszakaszokon veszélyes, mivel ezeken a csomópontok különböző szabályok, melyekhez bizonyos táblák és útburkolati jelek.
Kedves olvasók! A cikkek beszélni a tipikus megoldási módozatok jogi kérdések, de minden eset egyedi.
Bár úgy tűnik, hogy átlépje a gyűrű nagyon egyszerű, de a legtöbb vezetők zavaros. Ezért meg kell vizsgálni az összes szabályok és jelzőtáblák részletesen, hogy ne legyen baleset, elveszíti a jogait, vagy kap egy finom.
Mi hasonló válaszúthoz
Elég egy sziget, vagy inkább bizonyos útszakaszokon, ami úgy néz ki, mint egy sziget. E szerint a mozgás az óramutató járásával ellentétes, kivéve természetesen beszélünk a jobb oldali közlekedésre.
Ha éppen ellenkezőleg, a mozgás történik, illetve az ellenkező irányba. A gyűrű közlekedési mozgás folytatódik, addig a pillanatig, amikor elhagyja a körforgalom.
Ezek útszakaszokon nem is a legkisebb kiigazítási és ennek megfelelően a közlekedési lámpák. Ez az egész bonyolultságát. Drivers vezérlik a jelek és jelzések. Turning nem a bejáratnál közé van szükség, ha azt szeretnénk, hogy rekonstruálható egy sorban a másikra.
Figyelem! Gyakran a közepén nagy területek és más fontos területeken a körforgalomban típusú forgalom, és kereszteződések a gyalogosok számára. Ezeken a területeken, nincsen.
Ne törje a sebességhatárt, vagy finom, akár a jogfosztó - a bírság összegének itt.
Azaz, a vezető köteles tájékozódni magát, és abba, hogy hagyja azokat, akik át az úton.
A karakterek, amelyek megtalálhatók a hasonló módon
Sokan összezavarodnak a jele, hogy előtt áll a gyűrű. Korábban mindig beállítja egyetlen jele 4,3 „mozgalom egy kört,” ő egy kék kör és három fehér nyilak irányítani az óramutató járásával ellentétes.
Azt mondja, hogy az autók, amelyek a gyűrűn, köteles átadni a teherautók, amely belép oda. A szabály a jobb zaj. Vagyis azok a versenyzők, akik belépnek továbbra is mozog akadálymentesen és fékezés.
- 4 „enged”;
- 5 „mozgás megállás nélkül tilos”.
Gép utazik egy csomópont ilyen esetben elsőbbséget kell adni. Kiderült, hogy az, aki belép a gyűrű, köteles átadni mozgó járművek, különben megsérti a közúti közlekedés szabályait. Ugró, hogy képes biztonságosan be, majd folytassa a forgalmas csík őket a kijárat a gyűrű.
Akkor is, ha egy ilyen jel egy 2,1 „főút”. Akadályozza a mozgását, a másik csak az, aki lovagol a főúton, és a mozgó másodlagos, abba kell hagyni, és hagyja azt. A fő irány jelzi a széles vonal a jel.
Kiválasztása egy zenekar, amikor átadjuk a kereszteződésnél
A jelenlegi szabályok szerint, elmagyarázza a szabályokat az út, van egy külön fejezetet, hogyan kell vezetni a körforgalomban. De van egy pont 8,5, ami megmagyarázza, hogy mielőtt irányváltás bármely részén a kereszteződés, hogy van, hogy felváltva a jobb vagy bal oldalán kell maradni a jobb szélső sor.
8.5. Mielőtt rátérnénk a jobbra, balra vagy U-turn, a vezető meg kell tennie a megfelelő előre limit elhelyezkedés az úttesten, szánt forgalom ebben az irányban, kivéve, ha létrejön viszont a bejáratnál, hogy a kereszteződésnél, ahol szervezett körkörös mozdulatokkal.
Ha a bal villamosvasút kapcsolódó irányba rendezett egy szinten az úttesten, balra és kapcsolja őket kell végezni, ha a jelek 5.15.1 vagy 5.15.2 vagy jelöléseket 1.18 nem az előírt sorrendben a mozgás. Ugyanakkor nem szabad létrehozni egy villamos zaj.
Hogyan válasszuk ki a jobb oldali sávban.
Tehát ez a szabály, kizárva az egy dolog - ez csomópontok, amelyek körforgalomba típusát.
A vezetőnek szabad felhívni rá minden oldalról, nem csak a jobb oldalon. De ő köteles elhagyni őket rendre elfoglalt sorban. Ha felhívja az, hogy a bal oldali sávba, ami extrém, nem válhat a sorozatban, ami jobb szélén - ez számít, nem a szabályok betartásának, mivel ez balesetet okozhat.
Ha a sávok száma a gyűrűben különbözik attól, amit volt, a másik oldalon az út - lesz a manőverezést, és eljutni a kívánt számot. Meg tudod csinálni, majd a sofőr vezetni egy kört. De, hogy a csík, ami marad, ha minden érintett a mozgás nem lesz megvalósítható.
SDA a körforgalomban
Előtt be a gyűrűt, kövesse a jelzéseket telepítve. Ezek határozzák meg a szabályokat az út.
Megemlítve, hogy jelen kell lennie jel 4.3 „mozgalom egy kört”, amellett, hogy lehet telepíteni: 2,5 „stoptábla”, 2.4 „Adj utat”, 2.1 „főútvonal”, és azok, amelyek jelzik prioritás .
Leggyakrabban a gyűrű - ez a fő úton. De nem mindig. Autós, mozog a ringben, vállalja, hogy mozogni kizárólag a tartomány, hogy ne zavarja a folyosón a többi jármű és nem hoz létre a baleseteket.
jobbra
Ez a manőver csak akkor kerül végrehajtásra, miután a vezető, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a mozgó autó a környéken hajlandó kihagyni.
Meg kell rekonstruálni, hogy tartalmazza az irányjelző és lelassult.
A balra kanyarodik
Ez az elfordulás úgy végezzük a szabályokat. Hogy pontosabbak legyünk, ez előtt a járművezető átrendezi az autó számos szélsőbal.
Ha a kereszteződés maga csak két sávos, akkor a manőver kezdődik a bal oldalon, és ha a szükséges kongresszus meg kell mozgatni, hogy elérje egy sor jogot, és viszont.
Figyeljen! Rátérve szükségképpen tartalmaznia riasztó hang, hogy ne provokálni egy baleset.
Ha a kereszteződés három sávos, a jobb sávban kell majd rekonstruálni kétszer. Ez úgy történik, nagyon óvatosan és nagy gonddal.
egyenes
Lehetőség van arra, hogy a különböző utak lesznek szomszédosak a körforgalom, az sem, és még egy pár. Ezért szükséges, hogy kiszámítsa meghajtó stratégia és természetesen gyakorlatokat.
Abban az esetben, ha több mint két gyűrű zenekarok. kívánatos, hogy a kiemelt. Ha csak két, akkor ott van a helyzet. Ha a mozgás a főút mentén, győződjön meg arról, hogy mások látni és rosszabb.
Feltételek újjáépítése a gyűrűn. Fotó: a.d-cd.net
Ha a mozgás a másodrendű út, a vezetőnek, hogy megáll, és kihagyja azokat túrák.
Átadás „a” körforgalom akkor továbbra is marad a jobb oldali sávban. De ez lehet egy kicsit megáll mozogni a többi autó. Található a középső sorban a gép, hogy a manőver jobbra, akkor el kell helyeznie volt.
Mindenesetre, hogy egy központi csík.
Mielőtt elhagyja a kereszteződés, a fő feladat: hiányozni séta gyalog. Semmilyen esetben nem tudja átadni, amíg minden nem fog múlni.
Kilépés a csomópont
Az érkezés a körgyűrű és az SDA most minden világos, most már lépni, hogyan hagyja. Bármely jármű tulajdonosa tudja, hogy kilép az ilyen kereszteződések fordul elő csak a jobb oldalon.
Megadhat bármilyen oldalról, de hagyjuk csak a megfelelő számot.
Az ilyen utak nem tilos előzni. Ez lehetővé tette, hogy megáll 5 méterre találkozásánál, a főút és kereszteződés
Szankciókat megsértése közlekedési szabályok
Megsértése esetén a közlekedési szabályok ilyen kereszteződéseket, a vezető kap a pontos büntetést. DPS munkavállaló telepíti alapján a jogsértés és annak árnyalatait.
Ha a vezető elhagyta az út, amikor az égő vörös - szankció ezer rubelt, és ha ezután követ megsértése, ez már megfelelő növelése a 5000 rubel. Bizonyos esetekben a bíróság megfosztják a jogsértőket jogok időtartamra 4-6 hónap.
Ezen túlmenően, a büntetés lehet a:
- út mentén a szalag, amely egy számláló;
- A nem hajlandó a járművezetők így drága mozgó főútvonal mentén m / c;
- ha a vezető megálltunk, míg a körgyűrű;
- ha a szerkezetátalakítás, a másik sorozat driver nem méltóztatott bekapcsolni az irányjelző;
- ha az ellenőrzés nem került sor a szabályok szerint.
Ha a vezető úgy döntött, nem hagyja, hogy a közlekedés többi résztvevőjét, hogy van egy előnye az úton, amely egy körforgalom, a közlekedési rendőr szabhat neki büntetést, és az a tény, vannak különböző okok miatt.
Ha a vezető megakadályozta a többi hívást a kereszteződésnél a helyen, ahol nincsenek jelek, hogy támaszkodik bírság 1000 rubel. És ugyanazt az összeget kell majd fizetni azoknak, akik figyelmen kívül hagyják ezeket a jeleket, amelyek azt közvetlenül megelőzően a kereszteződést.
Autós elveszíti jogait, ha azok megsértették a szabályokat fog mozogni egy kört.
Ennek alapján az új szabályozás, hogy hagyja abba a kereszteződésekben csak akkor engedélyezett, mielőtt az úttestre, amely metszi, hanem 5 méter-ig, ahol a kilépési kezdődik.
Abban megsértése hivatkozik büntetést 500 rubelt.
Mozgó körül a gyűrű fontos kiválasztani a megfelelő sávot. Tekintettel arra, hogy a szabályokat az út folyamatosan frissítik, meg kell nyomon követni a változásokat.
Mindig olvassa el a jeleket, akkor is, ha minden nap megy csak egyetlen útvonalon. Elvégre, ha nem megy ki a szokás, akkor hagyja ki az újonnan telepített jel, és balesetet okozhat.
Ne felejtsük el, hogy mielőtt a gyűrűt kell adni a gyalogosok az átkelés.
következtetés
Most már tudni a körforgalom minden. Hogyan lovagolni rajtuk, a megjelöléseket, amelyek be vannak építve, valamint előttük.
Legyen óvatos, és ne felejtsük el, csak nézd meg a jelöléseket az úton. Mint látható, a forgalom rajtuk nem olyan egyszerű, és sok árnyalatok és szempontjait. De ez nem olyan nehéz.
Figyelmesen olvassa el a szabályokat, hogy ne okozzon interferenciát vagy valami még rosszabb - egy baleset. Megsértése esetén bírságot kaphat, és bizonyos esetekben teljesen elveszítik jogaikat.
Lehetséges, hogy a bírság megfizetésére a forgalom a jutalék nélkül? Hogyan kell csinálni? A válaszokat lásd a link.
Fordítson különös figyelmet a szakasz „felelősség és szankciók vezetés a kereszteződésekben a szabályokat.”