A gyakorlati vizsga az új szabályok alapján származó szeptember 1, 2018

Tehát a legfontosabb különbségeket. Gyakorolja mind a három, akkor el kell végezni mind a három szükséges. (P. 110 rendeletek).

Gyakorlatok igen eltérő kötetet. Az újítások - bevezette a határidő végrehajtását minden gyakorlatot. Egy ilyen elem #xAB; mozgása lassú sebességgel # xbb, ha szükséges volt, hogy át 10 méter nem kevesebb, mint 5 másodperc törölni. Távolítják el, váltson a második sebesség, a teljes területet csak úgy érhető el az első. Értelmében a gyakorlat semleges néhány helyen még mindig kell, hogy tartalmazza. Törölték a show fordulatok és stoplights kezét. § 113,12 szabályzat kimondja, hogy nem jelennek meg 2-szer a jelek által végre a gyakorlatokat osztályozzák feltételek #xAB, ne adja át a # xbb;. Ezzel a szabályokat világosan megmutatták közé irányjelző csak egyszer - a harmadik gyakorlat. A kérdés, hogy meg kell mutatni egy balra elején minden mozgását továbbra is ellentmondásos.

Az értékelési rendszer drámai változásokon mentek keresztül. Büntetőpontot törölték. Ehelyett, a rendelet kimerítő listát megsértése gyakorlásának feltételeiről, amelyek bármelyike ​​magában megszerzése becslést #xAB, ne adja át a # xbb;. röviden ez

- Még nem kezdtem el a gyakorlatokat 30 másodpercig a parancs után (aludni?);

- STOP átlépte a vonalat, ahol megáll előtte van ellátva;

- nem lépte át a Line of Control, ahol és amennyiben a kereszteződés;

- Én vezettem a rossz úton;

- Megállt, mielőtt a vezérlő vonal további fél méter a térbeli sebesség manőverezés vagy a folyosón, és 30 cm - stop az utas beszállás;

- idején nagy sebességű manőverezés meghaladta a standard idő 35 másodperc;

- talppárna megérintette, amikor touch nem biztosított 3-szor vagy több, nem látható, és egy rotációs két alkalommal, amikor a kijelző van ellátva (és ez van ellátva 1X);

- Ő hajtott a jelölést, vagy kiütötte kúp 3 vagy több alkalommal;

- érettségi (psihanul).

Nem második kísérlet, melynek segítségével bármilyen helyszín vagy egészben külön feladat nem magától értetődő.

Az első gyakorlat a háromdimenziós, amíg az úgynevezett #xAB; manőverezés zárt térben, a fékezést és megáll, amikor a mozgó különböző sebességek mellett, beleértve a vészleállító # xbb;. Ez a fő feladat. Ez négy elem, amelyek mindegyike, sőt, részeit foglalja magában az összes gyakorlatot a régi módszertan. Minden eleme az első edzés is van egy végrehajtási határidőt. A vizsgáztatónak, hogy a vizsga kell meghatározni 3 4 elemből.

1. elem - #xAB; Nyolc # xbb;. A szokásos nyolc a régi módszer eltér a belépési pont és a hiányzó körökben. Ehelyett belső kerületük 4 m átmérőjű, központokkal elosztva 5,5 méteres, most telepített két kúp a parttól 6 méterre egymástól. A középső közöttük - a teljes kapu szélessége 2 m Csak feltételeket -. Egy gyors előre meghatározott pálya mentén (ábra). Határideje - 35 másodperc. Úgy tűnik számomra - könnyebb lett.

2. tétel - #xAB; Snake # xbb;. Páratlan és még kúp összetört egy méter távolságban, a vetülete a köztük lévő távolság az is fokozza, a mérő -. Was 4 m, és mivel elválasztjuk, majd még több, mintegy 4,12 m, de az ív kellene feküdt a hűvösebb. A határidő 20 másodperc. Nem lehet gond.

4. tétel - #xAB; dimenziós folyosó # xbb;. Ez rövidebb - 8m ellen a korábbi 10. szélesebb, hogy 30 cm-25 helyett. Megáll nem több fél méterre a stop vonal, köztük a semleges, állni egy lábbal a földön, hogy hagyja el a területet a testmozgás. Határideje - 15 másodperc. A látszólagos lazítás az előző eljárást.

A többi gyakorlat - ez olyan, mint egy desszert.

2. Előterjesztés #xAB; gk és elindulás a parkolóhelyről # xbb;. Átkelés a start-vonalon, megsüketíteni, szerelje le a motort, és a növény egy dobozban hátra. Az üzem, elindult balra. Ügyeljen arra, hogy a teendők. Ride a motorkerékpár a platform lehet akár két percig.

3. Előterjesztés #xAB, megáll a biztonságos be- és kiszállást az utasok # xbb;. Mozog a szalag, azt mutatják, egy jobbra kanyarodik, megáll, mielőtt a stop vonal nem több 30 cm vagy több 30 cm-re a határtól, semleges, két lábbal a földön, így a testmozgás zónában. Minden arról szól minden - 15 másodperc.

Mit gondol, hogyan tette könnyebbé vagy nehezebbé?

Minden jó szerencsét vizsgák!

Ui Hamarosan megpróbálja a saját Ognetanke, kíváncsi vagyok. És te?

ILO teljes szar, az ellenőrzés, nincs fék, viszont semleges egyáltalán probléma. További plusz - én centiméter alatti 10.

hogyan kell adományozni - xs. révén gyakorlatilag súrlódás gyakorlatok a post)))

Kíváncsi vagyok, ha én tartalmaznia semleges 10-20 másodperc nem telt el?

Már rájött új gyakorlatok az iskolában, és én így biztosíthatja, hogy sokkal könnyebb lesz. Végrehajtásának határideje a 3. sebességű manőverezés gyakorlatok (35 másodperc) minden ló, lekéstem a 27 lassan. Most sokan szembesülnek azzal a problémával, hogy a méret képzés miatt egyes iskolák nem tudja befogadni a gyakorlatokat (különösen a harmadik edzés manőverezési sebesség). Személy szerint én nem értem Nájera megváltoztatni a bolha: a jelenlegi platform, hogy a jövőben nem teljesen képet ad a mértéke az előkészítés, és mennyivel több kész városi közlekedésre.

1. Nagy sebességű manőverezést. Iskolánkban hosszú ideje már alkalmazzák az előkészítés, hasznos dolog.

2. Cserélje összességében nyolc szelvény. Gyakorlat végül se BEST: elhelyezés elme, a test, a perifériás látás.

Nyilvánosságra ág 2

Most sokan szembesülnek azzal a problémával, hogy a képzés miatt egyes iskolák boríték nem lesz képes befogadni az összes gyakorlatát

Mi van ezzel a sokáig beszélni. Mintegy könnyebb - szeretném kipróbálni magam, a motorom. És van egy közép-cruiser nélkül obrik vagy sibiha: D

Felfedés ág 1

A 650. kotor a sípot repült is)

Felfedés ág 0

Azt hiszem, könnyebb lett, az egyetlen dolog, ami bonyolult - nem a második kísérlet, de törölték dimenziós félkör, ami egyáltalán nem Moto halad könnyen. Roll a garázsban - a vadság valamilyen, bár általában a gyakorlatok egyre fontosabb, hogy van. Amikor átadta, a legtöbb csoport esett egy félkör, az egyetlen 1-8, a másik a „fedélzeten”.

Nyilvánosságra ág 3

És olvastam a nagy sebességű manőverezés?

Egyetértek azzal, hogy létfontosságú, de összességében fordított nehezebb nyolc - nem. Az elfordulási szög ugyanaz, csak a nyolc, és szükség van a műszak. Szeretjük a közlekedési rendőrök minden a feje tetejére a nyolc, de más okból - úgy festett a helyszínen találkozásánál 2 aszfalt megerősítése érdekében santimtr felét. Obrik neki rángatózás egy kicsit, és emiatt minden problémát -, hogy valaki megpróbálta taxi és összeomlana, néhány adni és gáz is. Úgy döntöttem, zaignorit - gondolta zaglohnu de nem gördülő))

Nyilvánosságra ág 2

Azon az oldalon, hogy kaptam, összességében kisebb volt a sugár és már centiméteres 15 alatt is nincsenek gyenge elfogultság, hogy a kimenő vezetés „felfelé a hegyen”, plusz a kiadási állt chipek, amelyek könnyen ragaszkodott ívek tojó Moto több tűrhetően megy a csúszó elkötelezettség és magas fordulatszámon hangosan, de sokkal stabilabb és kevésbé valószínű, hogy motorkerékpár nakosyachit, nem zárja ki, hogy ez különösen egy adott helyszínen.

A nagy sebességű manőverezés jegyezte most, érdekes lenne kipróbálni, de 35 másodperc van még a készlet tűnik számomra.

Felfedés ág 1

Nos, és próbálja is, és hogy van valami az adatokat a fogás / neuspet eltérnek. És a harmadik emeleten, lekéstem a lényeg, és egy óra múlva senki nem vette észre, és rámutatott a ajtófélfa (