Zaj-szigetelés motorháztető
Úgy döntöttek, hogy a zaj szigetelés motorháztető. Magasabb osztályú gépekkel, mint a szigetelés, az egyik vagy másik formájában van jelen, de sajnos Spectrum „csupasz” vas.
Miért történik ez? Először - ez a szigetelés. A hideg időjárás, hőszigetelt motor lehűl lassabban, ha megy, nem számít, ha akár egy órát, majd visszatért az autó, a motor indításához teljesen jó. Mint ismeretes, a hidegindítás mínusz tíz fok külső hőmérséklet megegyezik kétszáz kilométer. Így használatával a hőszigetelés megtartása hőt és nem foglalkozik a motor kopását. Másodszor, az esős évszak alatt van egy „srác” a motorháztető, ha felhalmozódik alatt a kondenzált nedvességet. Végül, az esztétika, kész belülről a motorháztető, és ad az autó egy drágább megjelenés.
A működéshez szükséges a szigetelés:
- Biomast M1 (Silver) - 1,5 levél
- Isotone LM (5 mm) - 1 levél
És azt is, - toll, ceruza, álló penge, olló, minden szer zsírtalanító, tisztító rongyok, papír és építési hajszárítóval. A nyári hő nélkül lehet elvégezni egy hajszárító, de biztonságosabb vele.
Előállítása 1. lépés:
Megállapodás született arról, hogy elég lesz elkülöníteni a csak „ablak”, amely része a motorháztető álló egyrétegű fém. Lehetséges volt, hogy egy teljes elszigeteltség, ahogy az egyes gépek drágább, de úgy éreztük, hogy a bordák, és ezért a tulajdonságait szigetelő miatt bemutatni a saját légzsákokat.
Az első dolog -, hogy készítsen mintákat. Unalmas folyamat, de az egyetlen módja annak, hogy egy szép, alkalmas a méret a vágott anyag. Munka előtt mossuk mentes felületi szennyeződéseket motorháztető, majd a zsírtalanított és annak törölje szárazra egy tiszta ruhával. Vegyünk egy újság, vagy felesleges tapéta és fektetve a belső felületén a motorháztető, dolgozzon ki az áramköri minták. Vágott darab Bimasta és Izoton betakarított minták.
2. lépés: A szigetelés
Minden egyes darab külön fűtési és kapcsolódó a helyén, kigurul a zsírtalanított előzetesen a belső felülete a motorháztető. Az első réteg okozni Bitmast (Silver), akkor ragasztás hő Isotone hangszigetelés. Annak érdekében, hogy ez is ragasztott fűtött szárító szerkezeti ragasztót oldalán az anyag. Erősen túlmelegedés nem szükséges, mert ez vezethet a deformáció az anyag, ha a hajszárító a hőmérséklet-szabályozás, akkor jobb, ha telepíteni belül 150-180 fok.
lehet vágni a maradék anyagdarabok és a pecsét félkörben vízelvezető lyukak. Minden a tömítés nem szükséges, mert a szellőző belső merevítők kell maradnia, mivel ezek a lyukak végre vízelvezető funkciója.
3. lépés: Eredmények
- motorzajt lett kevésbé hallható, mind kívülről, mind az utastérben. Hozzátette akusztikai komfort az utastérben.
- Hood lett egy kicsit nehezebb, és a bezáráshoz nem szükséges „dobja” a magasból, és bezárja egyszerűen egy kellemes hang.
- A csapadékos időjárás, füst a motorháztető nem több.
Télen, elvárom a hó nem olvad a forró fém a motorháztető, de leereszt képződése nélkül fagy és jégcsapok a fényszórók. És azt is, - a motor meleg marad hosszabb ideig. Ami a nyár, sokan úgy gondolják, hogy a szigetelés motorháztető túlmelegszik. De ez nem így van, éppen ellenkezőleg motorháztető fogja megakadályozni a nap melegét, védi a környékén a motort a túlmelegedéstől.