Interjú az orosz kereskedelmi képviselő Indonézia Sergey rossomahova
A kötet az orosz-indonéz kereskedelem három év fog nőni 4-5 alkalommal, ha minden már megkezdte az orosz beruházások az országban teljesül. Most azonban úgy húzta válság. Részletek az „RG” mondta kereskedelmi képviselő az Orosz Föderáció Indonézia Szergej Wolverine.
Szergej, Oroszország kereskedelmi Indonézia az elmúlt évben elérte a kétmilliárd dollárt. Mire lehet számítani a jövőben?
Sergey Wolverine: Ez tényleg hozza a forgalom három éven belül 8-10 milliárd dollár évente, és növelje a részesedését a gépek és berendezések az orosz export 15-20 százalékát. Egy vasúti East Kalimantan (tartomány Indonéziában - Ed ...) Mi lehet a kínálat gépek és berendezések 300 millió $. Összesen most különböző szakaszaiban van mintegy 10 jelentős projektek teljes potenciális befektetési mi oldalon több, mint $ 5 milliárd. Például az építőiparban a növény termelésére Ferronikkel szigeten Sulawesi cég „Vi Holding”. Alatta most a földvásárlás, ugyanakkor eldönteni, hogy kiadja az importált gépek a behozatali vámok.
Megereszkedése szén ára hatással lesz a design a vasúti és tengeri szén terminál East Kalimantan?
KAMAZ bejelentette azon szándékát, hogy összeszerelő üzem Indonéziában. Milyen állapotban van ez a projekt?
Sergey Wolverine: Fontos, hogy a lehető leggyorsabban befejezni a munkát az üzleti tanúsítvány „KAMAZ” Indonéziában. Abban KAMAZ egy jó lehetőség, hogy hozzanak létre egy összeállítás az ipari park, amely előírja, hogy a teremtés a projekt „Orosz Vasutak” Kelet-Kalimantan. A potenciális piac teherautók már ott van - ez a szén cégek, az indonéz partner, mi segítünk választani, de KAMAZ kell befektetni ahhoz, hogy megszervezze a szerelvény. Sajnos a válság lelassította a tempót a projekt.
Miért nincs ellenáramú beruházások Indonézia?
Sergey Wolverine: Indonézia a jelenlegi szakaszban a gazdasági fejlődés nettó importőr beruházás. Az indonézek befektetni elsősorban a szomszédos ASEAN-országok és a fejlődő országok Afrikában és a Közel-Keleten. Oroszország esetében azok csak méregette. De, például „Rosneft” tárgyal az indonéz nemzeti olaj- és gázipari vállalat Pertamina hogy részt vegyenek a fejlesztési orosz olajmezők.
Ezek általában megnézi Oroszországban? Prioritások bármilyen?
Sergey Wolverine: Úgy néz ki, hogy Oroszország nagy reményeket fűznek. Ebben az értelemben, hogy ez nagyon fontos, ha képesek vagyunk a projekt lebonyolításához építése a vasút, ha bizonyítja, hogy még mindig megbízható partnere. Az indonézek emlékszik az időt együttműködés területén 1950-1960-es években, amikor a Szovjetunió épített Indonéziában sok tárgy.
Mivel Indonézia vállalta, hogy a kínálat 12 Sukhoi Superjet 100 Ez a repülőgép nagyon sokat beszélt abban az időben, de végül szállított csak három táblák, és ennyi volt. Miért?
A kérdés, hogy hogyan kell teljesíteni az új repülőgép, nem éri meg?
Indonézia kihasználta a bevezetése az orosz embargó az élelmiszerek, köztük a halak az EU-ban?
Szöveg: Igor Zubkov