Howto - generátor telepítés 2110 nissan maxima

előző ◈ a következő

előszó

Mi a kecske harmonika? Személyzeti generátor Maxim (LR1110-705 / -709 vagy JA990IR, max. Kapacitás 110 amper) hajlamos, hogy nem. Nos, ez elég puha, így fattyú. Maksimok fájó pont. Lovagolni keresztül a tócsákat, könnyű motornál megölte juzat ACCUM nagyon rossz neki. Igen, általában minden rossz, csak nem annyira. Ez nem az a lényeg. Tehát repültem generátor ...







A javítás / csere ár (mindent Moszkva):

Tehát fel a generátor számára Zhiguli Maxim. Fotók ebben «HOGYAN» nem - FOTA az út mentén, de próbáld meg a lehető legnagyobb mértékben leírni a részleteket.

összetevők

  1. 1 típusú generátor 2110 vagy Kalina kapacitás nem kevesebb, mint 105 A
  2. 8h120mm csavart 1 [1]. 1 8h60mm csavart
  3. 6-8 mm-es, alátétek, 10 mm és 10 mm
  4. 3 dió 8mm
  5. 3 vaslemez 50x25x4mm
  6. 1 terminál kés szélessége valahol 6-7mm [2]
  7. szigetelőszalag

A műveletek sorrendje

  1. Távolítsuk el a rendszeres generátor
    1. Mi az autót a gödör;
    2. Kikapcsolása a csatlakozások az akkumulátort;
    3. Merülünk a gödörbe, csavarja ki a jobb alsó védelem, a fej 10;
    4. A csatlakozó a kompresszor vegye ki az elektromos csatlakozót;
    5. Az alábbiakban a legfontosabb 14 gyengül locknut görgős szíjfeszítő generátor kondicionáló (elülső részén található görgő)
    6. Ugrás a lyukból, mi gyengíti a maximális feszítő (15 fej (tűnik) csavarja az óramutató járásával ellentétes „gaykoobrazny” top „csavarok”, amelyen a feszítő van szerelve);
    7. Kapcsoljuk ki a „+” és a generátor fej / gomb 12, vegye ki a csatlakozót a vezetékek;
    8. Mi vegye ki a dugót, a másik végén a vezetékek, és eltávolította magát a kiküldetés ... [3]
    9. Csavarja ki a felső rögzítő generátor áramkört a fedelet a generátor egyszerűen lazítani a csavarokat, csavarja ki teljesen nem szükséges;
    10. Merülj vissza a lyukba, távolítsa el a biztonsági öv generátor-kondicionáló;
    11. A fej 14 csavar 4 csavarja le a kompresszor, a kompresszor óvatosan húzza le, és arrébb lóg hidraulikus vezetékek;
    12. A legfontosabb, hogy csavarja az alsó csavart 14 rögzítésére generátor, próbáld meg nem esik az anyát, hogy az, hogy a bal felől nézve generátor;
    13. Gyakorlás generátor bal oldali csavart húzza ki a generátor kivesszük az alsó;
  2. Kész alkatrészek
    1. Furatokat 10 mm és 8 mm-es két a három lemez, a távolság a középpontok között a 30 mm-es;
    2. Fúrjon két lyukat 8 mm a harmadik lemez, a távolság a középpontok között a 30 mm-es;
    3. (!), Hogy elvágja a dugó két vezeték a vezetékben eltávolítjuk [2]; egy vezetéket (fekete és sárga) a tekercs szalag, hogy a második vezetéket (piros és fehér) forraszanyag klemmochku blade típusú, és az összes, kivéve a széleken is, hogy roll szalag, így semmi zárlatos;
    4. Alapítva „+” terminál készül, mint a „boot”, azaz hajlított szögben és csavarni az oldalon a személyzet a generátort, és van egy „+” kimenet lesz a hátlapot - terminál dotuda nem éri el, ezért szükséges, hogy egyenesbe. Ugyanakkor szembe azzal a problémával, elszigetelten. Személy szerint én letépett egy darabot ( „orr boot”) a szabvány szigetelő gumi, tépte a gyűrű, amelyhez csatlakozik a vezeték szigetelését, tolta őt közelebb a terminál, és megrázta a szalagot, hogy csupasz része a huzal;






  3. Rögzítse a lemezt kész
    1. A felső (két lyukkal a 8 mm-es) rendszeres csavart a fül a fedelet a lánc, a személyzet mely fonott rögzítő generátor. hely lemez (!) hátul [4] A fül és rögzítse szilárdan hozzá rendszeres rövid csavar alátéttel, egy 12 mm-es gombot, amíg a csavarokat.
    2. A fennmaradó két lemez kell rögzíteni, hogy alsó rögzítési, mint a normál generátor fülek kerültek beépítésre. tekintettel arra, hogy a lemez vékonyabb füle, közöttük és a lámpatest kell határozni a szükséges számú célokat (egy lyuk 10 mm-es) - 4-5 db az egyes fül és a szerelt. Csavarni rendszeres csavarrögzítéssel a generátor.
  4. Helyezze be a generátor maga a kijelölt helyre. Ő két „füle” - az egyik vastagabb, finomabb. Vékony fül felfelé, lefelé vastag. Be kell, hogy helyezze át az alján.
    1. Top, hogy rögzítse az elülső [4] a mi csavar 8h60 mm vaslemez, a mosó mindkét oldalán az anyát és 8mm
    2. Alsó rögzítőcsap 8h120 mm, menetes keresztül mind a lemezt, és a generátor a fül, és közöttük helyezkedik el a felfekvő az első [4] lemez. Fül generátor kisebb a távolság a lemezek között, ezért kell, hogy külön alátétet és az anyát, és rögzítse a generátor fül a hátsó oldalon. Ne húzza meg;
    3. Komolyan részt az a tény, hogy a generátor szíjtárcsa kell lennie ugyanabban a síkban, mint a többi csiga, és intézkedik úgy. Leírt elrendezés a berendezési tárgyak lehetővé teszi, akkor kell csak, hogy nem ferde. majd húzza meg az összes csavart;
    4. Személy szerint én először megakad a gén, hogy ne essen ki (van egy csomó szemetet körül azt, hogy ragaszkodik és lefagy), kimászott a gödörből, húzta fel, csavarozva a felső csavart, és lebukott vissza csavarni alsó;
  5. Csatlakozó Az elektromos
    1. Csatlakoztatása egy lövés felülről bejegyzéseket (dugaszolható csatlakozó); [5]
    2. A Kalinowski generátor csak dugó csatlakozó, egy gén 2110 megtalálni a kapcsolatot az aláírás «D» és föltette terminál forrasztva a piros és fehér vezetést a dugót; [6]
    3. Határozottan csavarni a csavart az aláírás «B +» plusz kimenete a generátort. Menetes anyát mentén egy generátort (10 kulcs), és bármilyen megfelelő alátétet. Jól szigetelt - nem lesz több szemét néhány alumínium- a klíma, és, persze, rengeteg ...
  6. Mindezt vissza
    1. Szerelje be a légkondicionáló kompresszor, csavar vissza csavar 4, amelyen fel van szerelve, csatlakoztassa azt a kiküldő;
    2. Wear hátsó pánt (teljesen ellazult-feszítőgörgő);
    3. Állítsa be a szíj feszességét meghúzásával a feszítőszerkezet, majd húzza meg ellenanyát;
    4. Szerelje be a védelmet a motor és az akkumulátor pólusait;
  7. ellenőrzés
    1. Kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze, hogy az akkumulátor alul- fény a műszerfalon kigyullad;
    2. Indítsuk el a motort és ellenőrizze, hogy nem megy ki, ha nem megy ki - ez azt jelenti, a generátor nem forog / munkaszüneti;
    3. Állítsa le a motort, és győződjön meg arról, hogy van egy új funkció - a motor féklámpa alul- a műszerfalon röviden villog :)

jegyzetek

  1. ↑ A Can 8h110 mm, akkor még jobb, de én még nem láttam, de nem különösen keresettek.
  2. ↑ 2,0 2,1 2110 típus csak generátor, de a generátort Kalina.
  3. ↑ huzalozás van egy végdugó, amely csatlakoztatva van a csatlakozó felülről; további szakadások, és megy a generátor és a légkondicionáló kompresszor.
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 mögött = közelebb a hátsó oldalán a motort. Hátsó oldalán - az egyik, ahol telepítette a váltó, ez ellentétes a frontra. Front = közelebb az első oldalon - az egyik, ahol volt már eltávolították a szíj és tárcsák vannak.
  5. ↑ Fontos, hogy mind a „+” terminál, és a hozzászólásokat a csatlakozóhoz kell menni a csövet, futás a kompresszor, illetve telepítésekor a kompresszor helyére fognak beavatkozni.
  6. ↑ Ez már el lehet végezni egy kis teszt -, hogy visszatérjen az akkumulátor terminál helyett, és kapcsolja be a gyújtást. Ha a motorháztető alatt nem robbant - rendben van (csak viccelek). De komolyan - mi most kellene világítani a lámpa a műszerfalon akkumulátor alul-. Ha nem világít, akkor valahol nincs kapcsolat, vagy kiégett villanykörte rendezett. A második esetben a generátor 2110 nagyon rossz, mert nem indul el, és a generátor egy adott kör csatlakozás nélkül izzók.



Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő