Hogyan helyére Electropomp termosztát és a motor N52
Elment a diagnózis, hogy a mester, amely szolgálja a több éven keresztül (most nem ott), és ő is csatlakoztatása nélkül a számítógép azt mondta, hogy normális, mondván, hogy a rendszer diagnózisok igénybe, így a ventilátorok kikapcsolt magukat, és a motor hideg. De a kérdés az, hogy miért nem történik meg korábban azt mondta, hogy én csak valószínűleg nem észrevenni.
Egy hét észrevette, hogy a meleg levegő a sütő elkezd fújni csak a motor meleg fenti 50 fok. Egészen addig, amíg ez feltétlenül habosító hideg hatására a maximális hőmérséklet éghajlaton. Tehát megyek egy ideig, amíg a motor bemelegszik a hőmérséklet a belépő forró levegő az utastérbe nem felel meg a 90-100 fok. Nos, már az utolsó pont tegye ugrott sárga ikon a műszerfalon, amely figyelmeztet a közelgő túlmelegedést.
További diagnosztikai Dima „Shesterenkina” aki dolgozik az állomáson „Raspberry” az utcán. Esenina. Azért jöttem, hogy azt egy barát, Dima csatlakozó laptop, és kimutatta, hogy a szivattyú két hibát - az eltérés a sebesség és az időszakos megálló (nyílt kommunikációt a szivattyú). De azt mondta, hogy a termosztát hiba hőelem és mechanikai zavaró. Végén megkérdezte, hogy ez a közös barátunk, és azt mondta, hogy a pénzt a diagnózis alapvetően nem.
Ezután kezdődött a keresést a szivattyú és a termosztátot. Az első lépés születik ekzist ott kiadott egy árat az eredeti BMW 600 $. A helyettesítő Pierburg már adta $ 400, de van valami, hogy pontosan tudja, mit Pierburg és gyárt BMW a szállítószalag szivattyú (Siemens még így őket, de csak a 4-es zóna éghajlat). Minden ugyanaz, az ár túlzásnak hozzám, és tettem E60 rögzített, amíg a szivattyú a szokásos áron, az előny lehetett vonni egy kört az ő felesége E39)).
Tehát a kerék hajtás telelt nagyon unatkozott az ablak mellett. És mielőtt a tavasz érkezését megtalálta a módját, hogy a jó szállító és az ár szivattyú Pierburg neki $ 250. Érthető szivattyút vásárolt, és ezzel együtt a termosztátot.
Minden volt a csomagtartóban volt, és készen kell cserélni. Találtam egy rack, hajtogatott minden szerszám és javítási tervek szerint a jövő héten. De előtti napon a tervezett csere, eltörtem egy ujj))), és a bal karja szinte a könyök hengerelt vakolat).
Persze valaki megállt volna, de én nem. Ennek eredményeként, a tervek szerint szivattyú termosztáttal kicseréltem a jóváhagyott menetrend).
7 m Címkék: N52 szivattyú cseréje, csere Electropomp BMW, cseréje a termosztát, hűtőrendszer javítás