Hibakódok 2115 - önellenőrzés hibák, a hibakódok 2115 - önellenőrzés hibák
A hibakódok 2115 - önellenőrzés hibák
Példáját követve a külföldi autógyártók „AvtoVAZ” Concern bevezeti a fejlett technológiák járművekben. Egy ilyen példa a fedélzeti számítógép, amely képes észlelni működésének meghibásodása a gép egy digitális kódot. Javasoljuk, hogy megtanulják, hogyan kell diagnosztizálni fedélzeti számítógép személyzet 2115 - hibakódok lesz dekódolva ebben a cikkben.
diagnosztika autók
Persze, hogy hibát észlel a jármű működése nélkül nem lehetséges a diagnózis felállításához. Meg lehet végzi a speciális berendezések, amelyek megtalálhatók minden specializált állomások. De azt is ellenőrzik az autó a hibák jelenléte és lehet saját. Megjegyzés önellenőrző auto hibakódok nem ugyanaz, mint a diagnózis a berendezés.
Szóval hogyan lehet a saját személyzet végzi diagnosztikai fedélzeti számítógép 2115? Ez a kérdés jutott eszembe, egyes adatok tulajdonosának modellek az autók. Most elmondjuk többet. De ahhoz, hogy diagnosztizálják a gép - ez fél siker, mert a kombináció a hibákat kapott is szükség megfejteni.
Self diagnózis VAZ:
megfejtése kódok
Mint már említettük, hogy dekódolás nélkül hibakódok diagnosztikai jármű értelmetlen. Ezért dekódolás kombinációk is kell figyelni. Különösen, ha nem akar fizetni egy csomó pénzt, hogy szakember a műhelyben. Kezdjük kombinációk megjelenését, ha önálló diagnózis gépen.
Önellenőrzés kódok
A kombináció 1 Magyarázat törés 1-es kód hibát jelez a mikroprocesszor. Előfordul, hogy a hibát korrigálni átprogramozásával a készüléket. Mikroszámítógép 2 beszámol a meghibásodás benzin szint érzékelő egy üzemanyagtartályt. Lehet, hogy problémái vannak az elektromos vezetékeket. 4.8 túl magas vagy túl alacsony feszültség a hálózaton a jármű. 12. Hibás működés figyelmeztető lámpa diagnosztikai áramkör. A fedélzeti számítógép 13 megállt az oxigén áramlási jel szintjét szabályozó eszköz. 14.15 A vezérlő egység megkapja helytelen jelet a hőmérséklet-érzékelő fagyálló a hűtési rendszer. Különösen a jel túl alacsony vagy túl magas. 16,17 Ezek a kombinációk ellenőrzése közben autók hibák jelzik téves szám feszültség fedélzeti hálózat között. akkor gondosan ellenőrizze a hálózat szigetelése és folyamatosság, hiszen a feszültség index túl magas vagy nagyon alacsony. 19 A fedélzeti számítógép 2115 kap téves jelet a főtengely helyzet ellenőrző eszközt. Szükséges, hogy tesztelje az áramkört. 21,22 A 2115 vezérlő egység belép egy nagyon alacsony vagy magas jelet a gázszabályozó eszközt. Hogy megszüntesse a problémát, ellenőrizze a teljesítményt a készülék maga, valamint diagnosztizálni vezetékeket. 23,25 készülék vezérlőrendszere beszívott levegő hőmérséklete. Ebben a vezérlőegység hibás szenzor jelet adni. Meg kell vizsgálni áramkör, valamint maga az érzékelő. Fedélzeti számítógép 24 megállított áramlásos jelet a járműsebesség-érzékelő 2115. WHA 27.28 Ezek a hibák kombinációja rossz szállítási jeladó SB autó vezérlőegységet. Javasoljuk, hogy ellenőrizze a szakadását és a rövidzárlat bármelyik érzékelő csere. 33.34 Device tömeg légáramlás-vezérlő. Ezek a hibák jelent kiállított hibás érzékelő jelet, ami a saját csere kell tenni. Emellett van egy valószínűsége szünetek a lánc, így van értelme, hogy ellenőrizze és a vezetékeket. 35. kiderült egy hiba az IAC. Meg kell cserélni az érzékelőt helyreállítása érdekében a megfelelő eszköz működését. A vezérlőegység 41 kap rossz jelzés a fázisdetektor. 42 Ez a kombináció hibát jelez a vezetékek vezérlő elektronikus gyújtás. Úgy tűnik, a gyújtás rendben van, de meg kell, hogy a diagnózist áramkört. A vezérlőegység 43 felkapott téves jelet a kopogásérzékelő. Szükséges, hogy ellenőrzi a készülék akár diagnózis áramkör folytonosságát. 44.45 A befecskendező rendszer fedélzeti számítógép adta a szegény vagy gazdag kompozíció a tüzelőanyag-keverék. Ebben az esetben:- Gépjármű motor troit;
- vezetés közben, különösen, ha eltolja a jármű mehet spurts;
- motort rendszeresen istálló (ritka esetben).
controller error
A következő kombinációk hibák vezérlők eredő diagnosztizálására 2115.
Loading. Kombinációs Magyarázat R0101-R0103 Ezek a kombinációk hibajelenség a légáramlás-érzékelő. Különösen, a jel lehet növelni vagy csökkenteni. A készülék ki kell cserélni. R0112-P0113 bejelentett hiányosságot a beszívott levegő hőmérséklet érzékelő. Szükséges, hogy ellenőrizze a vezetékeket, különösen olyan helyeken, ahol a vezetékek már újrahuzalozta. Úgy tűnik, fedélzeti számítógép megpróbál, hogy meséljek egy rövidzárlat vagy szakadás. R0116-R0118 Ezek hibakód jelzi a hőmérséklet érzékelő hibája fagyálló a rendszerben. Tipikusan ilyen esetekben a kezdet jobb, hogy ellenőrizze a vezetékeket, és ha a lánc rendben van, akkor tanácsos a közvetlenül az érzékelő. R2138, R2122, R2123, R0222, R0223 Ezek hibakód jelzi hibás működését ellenőrző eszköz a gázpedál. R0201-R0204 Amikor ilyen kombinációk fedélzeti számítógép megpróbál, hogy tájékoztassa az autó tulajdonosa a meghibásodás az egyik porlasztók. Különösen egy nyitott áramkör lehet rögzíteni a rendszer, vagy a rövidzárlatot. R0130 - R0134 Az egyik ilyen kombinációk számok probléma lehet a működő lambda-szonda. Visszaállítani az érzékelő működését áramkör ellenőrizni kell a megszakításokat és rövidzárlat vagy ki kell cserélni a készüléket. R0136-R0140 Ezek a hibák jelent hibás működés Diagnosztikai érzékelő Oxygen szintszabályozás a befecskendező rendszer. Csakúgy, mint az előző esetben, a hibák is jelentheti helytelen működése az eszköz vagy vezeték hiba. R0217 túlmelegedést jelez a belső égésű motor. Ebben az esetben a hiba lefedhető a munka a motor, valamint:- túlmelegszik hűtőfolyadék a rendszerben;
- kiaknázása szegény motorolaj vagy folyadék, amely már teljesítette az élettartamát.
- a jelét nem változik a működés során a belső égésű motor;
- Egy pár fordulattal a főtengely és a vezérműtengely jelet a vezérlő egység érkezik túl alacsony vagy túl magas.
visszaállítása
Ha megtalálta, és megszűnt a probléma, meg kell törölni a memória a fedélzeti számítógép. Ehhez ismételje meg a következő lépéseket:
- Állítsa le a motort, és kapcsolja ki a gyújtást.
- Húzza le a az akkumulátor.
- Várjon néhány másodpercet, és csatlakoztassa a csatlakozókat vissza az akkumulátort.
Ügyeljünk arra, hogy újra:
