Ellenőrzése és utántöltése az olajat mechanikus sebességváltó és a hidraulikus folyadék automata

Fő »Mitsubishi Lancer 9" karbantartás»Napi karbantartás (EO)«ellenőrzése és utántöltése az olaj a manuális sebességváltó és a hidraulikus folyadék az automata sebességváltó







Időnként (de nem kevesebb, mint egyszer 15.000 km-enként) Ellenőrizze az olajszintet a kézi váltó, és a hidraulikus folyadék az automata. Ellenőrzésére szolgáló módszereket a szintet a mechanikus és automatikus dobozok különböző, így mutatjuk külön-külön dobozban.

Egy kézi sebességváltó olaj használatára paraméterekkel nem alacsonyabb, API GL-4, SAE 75W-85W vagy 75W90.

Automata sebességváltó, a gyártó javasolja, hogy a munkaközeg DIA QUEEN ATF 5P III.

Ahhoz, hogy ellenőrizze az olajszintet a kézi sebességváltó és töltse fel, akkor kell: a legfontosabb, „17”, a fecskendőt.

Ellenőrzése és utántöltése az olajat mechanikus sebességváltó és a hidraulikus folyadék automata

1. Lazítsa meg a nyílásnál olajbetöltő elhelyezkedik sebességváltó oldalon.

Ellenőrzése és utántöltése az olajat mechanikus sebességváltó és a hidraulikus folyadék automata

2., és távolítsa el a dugót.

Tegyen egy edényt a lyukat, mert az olaj folyhat ki belőle.

Vegye figyelembe, hogy a csövet lezárjuk egy gumigyűrű. Erősen tömörített, edzett vagy cserélje szakadt gyűrűt.

Ellenőrzése és utántöltése az olajat mechanikus sebességváltó és a hidraulikus folyadék automata

3. Az olajszint legyen szélén a lyuk, vagy éppen alatta (lehetséges, hogy ellenőrizzék a felszíni csavarhúzóval vagy ujj olaj).

Ellenőrzése és utántöltése az olajat mechanikus sebességváltó és a hidraulikus folyadék automata






4. Ha az olajszint jelentősen csökkent (nem tud irányítani egy csavarhúzót vagy egy ujj), adjuk hozzá az olajat, amíg megérkezik a lyukból. Húzzuk meg a dugót.

Hogy ellenőrizze a folyadékszint az automata sebességváltó és feltöltési azt, amire szükség van egy fecskendő.

1. Meleg folyadék átviteli működési hőmérsékletre (70-80 ° C), és miután egy rövid utat.

2. Helyezze a járművet sík felületre, és a fék a kéziféket.

3. fékpedál lenyomásával lenyomva tartja, felváltva állítsa be a sebességváltókar minden helyzetében „P” (parkolás) a «D» (haladási) rövid megálló az egyes pozíciókban kitöltésére a nyomatékváltó és a hidraulikus folyadék rendszer. Ezután állítsa a kart «N» (semleges). Engedje fel a fékpedált.

4. A szint a munkaközeg az átviteli ellenőrizzük a mutató által (szonda) szerelt olajban kitöltő nyílás felső része a sebességváltómű. Mielőtt eltávolítja az index, távolítsa el a szennyeződéseket körül. Amikor a motor üresjáratban, és távolítsa el a mutatót, hogy ellenőrizze a feltétele a munkaközeg. A minőség és összetétele a munkaközeg meg tudja határozni a használhatósági az átvitel. Box kell javítani jelenlétében legalább egyet a következő jelei minőségének csökkenése a folyékony:

- szaga égő olaj;

- jelentős sötétedése a folyadékban;

- nevezetesen a jelenléte nagy mennyiségű fém szemcsék folyékony.

5. Törölje bármelyik mutatót, és helyezze a nyílásba, amíg meg nem áll.

Ellenőrzése és utántöltése az olajat mechanikus sebességváltó és a hidraulikus folyadék automata

Ábra. 4.2. Címkék az index folyadékszint (pálca) automata sebességváltó.

6. Vegye az index és a nyomán a hidraulikus folyadék rajta meghatározza a folyadékszint. Meg kell lennie a két védjegy között, bármely oldalán elhelyezett, a felirat: „MUSIC” (ábra. 4.2).

7. Ha a szint nem megfelelő, adjunk hozzá egy folyékony olaj-betöltő nyílás révén a fecskendő ugyanolyan módon, mint ahogy egy mechanikus sebességváltó (lásd. Fent).

Amikor szintjének ellenőrzése és töltse fel a hidraulikus folyadék nem teszi lehetővé, hogy kapcsolatba forró részei a kipufogócsonk - a folyadék meggyulladhat!

Elégtelen folyadékszint okozhat számos rendellenességeinek az automata sebességváltó, mint a vele szivattyú levegő áramlik folyadék. Ha levegő belép a folyadék légbuborékokat fordulnak elő, ami az olajnyomás ingadozások. Instabilitás, ami nyomás sebességváltó késedelem csúszik tengelykapcsolók és fékek a doboz.

Haladja meg a normál folyadék szintje nem megengedett. A folyadékkal töltött a hajtóműházban fenti a norma, habok fogaskerekek, ami üzemzavart ugyanabban a dobozban, és hogy, ha nincs elegendő folyadékszint, és gyors romlása a folyadék tulajdonságai.

Mindkét esetben, a habosodjon okok túlmelegedés és túl korai oxidációjának folyadék, ami zavart normál működés szelepek, tengelykapcsolók és szervó mezőbe.




Kapcsolódó cikkek