Elektromos mérések nem elektromos mennyiségek - studopediya
Mérési elveit nem villamos értékek. A modern technológia széles körben használt nem villamos mérési változók (hőmérséklet, nyomás, erő, és így tovább.) Elektromos módszerek. A legtöbb esetben ezeket a mérési adatokat csökken az a tény, hogy a nem elektromos mennyiség alakítjuk függő villamos mennyiség (például, ellenállás, áram, feszültség, induktivitás, kapacitás, stb), mely mérési, képesek meghatározni a szükséges, nem-villamos mennyiség.
Berendezés teljesítő átalakítás nem villamos mennyiségek villamos energiává, az úgynevezett vontathat. Az érzékelők vannak osztva két fő csoportra: paraméteres és generátor. A nem elektromos érzékelők parametrikus érték változást okoz az elektromos vagy mágneses paraméterek: a. Az ellenállás, induktivitás, kapacitás, a mágneses permeabilitás, stb függően a működési elvét ilyen érzékelők vannak osztva az ellenállás érzékelők, induktív, kapacitív, és mások.
Az érzékelők generáló elektromos méretben okoz AD. d. a. Ezek az érzékelők induktív, termoelektromos, piezoelektromos, és így tovább.
Szabályok mérésére elektromos mennyiségben különféle nem-elektromos módszerek széles körben használják pl. n. s. és mozdonyok. Az ilyen eszközök állnak érzékelők, bármilyen elektromos mérőműszerek (galvanométer millivoltméter, milliammeter Ratiometerek és t. D.), és a közvetítő, amely tartalmazhat egy elektromos híd, egy erősítőt, egy egyenirányító, egy stabilizátor és mások.
Elektromos ellenállás hőmérők. A hőmérséklet szabályozására a hűtővíz dízel alkalmazni elektromos hőmérők, amely érzékelő 3 (ábra. 346) szolgál a termikus ellenállás (termisztorok). Thermistors készült félvezető anyagok. Ahhoz, hogy megvédje azt a külső behatásoktól
érzékelő zárt védő illeszkedő. 1 szolgál egy mutatót Ratiometerek. Érzékelő 3 (R 1) tartalmazza az egyik karon, hogy egy kiegyensúlyozatlan híd 2, a másik három ága a híd ellenállások alkotják ellenállás R1, R2 és R3. Ratiometerek tekercs szerepel a mérési átlós a híd sorba egy R4 ellenállással ellenállás.
Termisztorok jelentős variáció a jellemzőben ellenállás a hőmérséklet függvényében. Ezért, hogy megkapja a szükséges skálán a műszer kalibrálását alkalmazni extra további ellenállások és az állítható ellenállások R8 és R9. Ezekkel ellenállások alatt végezzük a kezdeti kiegyenlítő a híd mért hőmérséklet (kalibrált nulla pont a skála).
Ábra. 346. sematikus ábrája az elektromos hőmérő hőérzékelő
Alkalmazás Ratiometerek mutatóként biztosít függetlenséget leolvasott ingadozással a tápfeszültséget. Hogy csökkentse a bizonytalanságot okozta hatása vezetékek ellenállás, Az érzékelő csatlakoztatása az index, a vegyület a három huzal. Ha ők voltak összekötve két vezetékkel csatlakozik és C pontok a híd, az ellenállás ezen vezetékek alakultak az érzékelő ellenállását Rt és azzal egy mérési hiba. Jelenlétében három csatlakozó vezetékek, áramot a A és C pontok, ahol az ellenállás R'l huzalok egyike adunk az érzékelő ellenállása, és az R ellenállás „L egyéb vezetéket - a rezisztencia R8. A két karja a híd adunk ugyanahhoz ellenállás R'l és R „l, és az aktuális mérési átlós szinte nem befolyásolja változások a ellenállását összekötő vezetékek. R5 ellenállás biztosít ellenállás feszültség csökkenése alkalmazott mérési hidat, hogy a beállított érték az eszköz.
Ahhoz, hogy kompenzálják a hőmérséklet hiba, ami miatt a változás Ratiometerek tekercs ellenállása környezeti hőmérséklet változása, a sorozat a tekercsek benne termisztorokat Rt1 RT2. Növekvő hőmérséklettel az ellenállást a rézhuzal tekercs növeli, és termisztorok Rt1 és RT2 - csökken, miáltal a teljes ellenállása a tekercs és a termisztor közelítőleg állandó marad. Egy pontosabb beállítása a teljes ellenállása a termisztor párhuzamosan tartalmazzák az R6 ellenállásra és R7. Ellenállások ellenállások R1, R2, R3, R4 és R5 jelentése készült manganinból elektromos ellenállás, amely változik a kis hőmérséklet-változás azonban beadott hőmérséklet kompenzáció ellenállások ellenállás változásra van szükség.
Az érzékelő van elhelyezve egy olyan környezetben, ahol a hőmérséklet a mérendő (például, a víz kering a hűtőrendszer egy dízelmotor). Ha a víz hőmérséklete zavart egyensúlya a híd, és változik a jelenlegi mérési átlók, amely mutató tartalmazza. pointer skála beosztással közvetlenül ° C
Az arány méteres mozgatható rész kikapcsolva vesz tetszőleges helyzetben. Ezért ebben az eszköz alkalmazott Kitoloncolásról nyíl a nulla állásba, ha a készülék ki van kapcsolva, egy úgynevezett tavaszi momentless. Ezek révén jóval kisebb nyomatékot pillanatok által generált tekercsek Ratiometerek és lényegében nem befolyásolja a mérést.
Elektromos érzékelők termoelektromos hőmérők telepített mozdonyok ellenőrzésére gáz hőmérséklete a hengerek egy dízelmotor. A készlet tartalmaz egy termoelektromos hőmérővel érzékelőt (hőelem) és millivoltméter szolgáló ukazate-
Ábra. 347. sematikus ábrája az elektromos izzót egy termoelektromos érzékelő
Lemma. Termoelektromos érzékelő kialakított két huzal összehegesztve vagy lemezek különböző fémek vagy ötvözetek. Amikor két ilyen vezetékek A és B (ábra. 347) van kötve bármely pontján, és szerepelnek a zárt villamos áramkört, a hőmérséklet változtatásával az azok helyett kapcsolat az áramkör elektromotoros erőt nevezik termoelektromos erő. d. a. 1 csomópont két eltérő fém a hőelem az úgynevezett forró találkozásánál a 2 és 3 végét - szabad vagy hideg csomópontok.
Az érték a termikus EMF. d. a. függ csak a hőmérséklet-különbség a T1 és T2 melegítjük 1 2, és hideg 3 előtt a vezetők végeit A és B, valamint a természet a használt anyagok
elektródaként. Ha a hőmérséklet a szabad végek fenntartása állandó és egyenletes, a termikus EMF. d. a. Ez lesz arányos a hőmérséklet a melegponton. Hőelemek fejlődő viszonylag kis termikus EMF, így millivoltmeters mérésére is, kell a pontos hőmérséklet kompenzációt. A skálán egy ilyen eszköz van kalibrálva ° C
Használt mozdonyok termoelektromos átalakítók összetétele a következő ötvözetek: chromel (89% Ni + 10% Cr + 1% Fe) -kopel (56% Cu + 44% Ni); chromel - alumel (95% Ni + 2% Al + 2% Mn + 1% Si). Hőelem Ezen ötvözetek termel termoelektromos erő. 4-7 mV. Ha az elektromos mérőeszköz csatlakoztatva hőelem rézhuzalok, van egy nagy mérési hiba, mivel a villamos érintkező a szabad végek a 2. és 3. összekötő vezetékek a hőelem miatt a hőmérséklet különbség a t2 és T0 (a helyszínen az eszköz telepítését) lesznek további hő- és villamos. d. a. Ahhoz, hogy megszüntesse ezt a hibát összekötő vezetékek a C és a D (a továbbiakban kompenzáció) olyan anyagokból vannak kialakítva, amelyek azonos termoelektromos jellemzőkkel, mint az elektródok és a hőelemek. Tehát van érvényben az érintkezők 2. és 3. termoelektromos erő. d. a. lesz a jelentése ugyanaz, mint a fő hőelem. Kompenzálása kábelek gyártják azonos anyagból, mint a hőelem elektródák, de van egy kisebb keresztmetszeti területe. Ebben az esetben, a hőmérséklet a 2 és 3 végét eltérő lehet.
Elektromos szinten. Mennyiségének mérésére vagy folyadék szintje a tartály és a használt hajók különféle elektromos szinten. Példaként, úgy egy elektromos áramkört zár az adó reosztátos érzékelőt (ábra. 348 is). A tartály a folyadék mért van elhelyezve egy úszó 1, amely pozíciót mennyisége határozza meg, vagy a folyadék szintje. Pozíciójának változása az úszó változását okozza az ellenállások R1 és R2 az ellenállást adó 3 szereplő két ága a híd állandó
Ábra. 348. sematikus ábrák az elektromos adó (k) és a nyomásmérő (b) az ellenállás távadó
Nogo jelenlegi, a másik két váll, amelyek úgy képződnek, hogy az R3 ellenálláson és R4. Megváltoztatása ellenállások R1 és R2 a jelenlegi változások a mérési átlós a híd, amely magában foglalja egy tekercset Ratiometerek 2 szolgáló mutatót. Ratiometerek kalibrálva egység által elfoglalt térfogatot a folyadék vagy a folyadék szintjét egységek.
Elektromos mérők. Mérni az olajnyomást a dízel motor kenési rendszer telepítése mozdonyok, elektromos mérők. Egy ilyen szelvény reosztát érzékelő 5 (ábra. 348 b), a motor a, mely kapcsolódik a hullámos membrán 4. A pointer Ratiometerek, amely skála közvetlenül kalibrált egységekben nyomás. Ratiometerek tartalmazza az átlós villamos DC híd, amely vállak vannak kialakítva ellenállások R1 és R2 az ellenállást adó és a ellenálláson R3 és R4. Ellenállás R5 és R6 jelentése megszerzéséhez szükséges kalibrációs a skála és a hőmérséklet-kompenzáció, és az R7 ellenálláson -, hogy összehangolja a ellenállások Ratiometerek tekercsek (egyikük nagyobb, mint a többi). A nyomás változása a ház az érzékelő membrán nyúlása és mozgatja a csúszkát reosztát kapcsolódik. Ez megváltoztatja az ellenállás R1 és R2 és a jelenlegi érzékelő a mérési átlók
hídon. Ezért a mutató nyíl megváltoztatja álláspontját.
Elektromos tachométerhez. A sebesség tengelyek különböző gépek (villanymotorok, dízelmotorok és így tovább.) Mérőműszerek, az úgynevezett tachométerhez. A legszélesebb körben használt elektromos fordulatszámmérő aszinkron fordulatszámmérő, működési elve tartják a § 84. A használt mozdonyok mágneses indukció fordulatszámmérő (ábra. 349), az intézkedés a dízelmotor a forgás sebességét. fordulatszámmérő tengely kapcsolódik közvetlenül vagy egy flexibilis tengely a tengely egy dízelmotor.
Amikor forgótengelyt fordulatszámmérő hajtott, hogy forgassa a mágneses szerelvény álló két korong, amelyek megerősített állandó mágnesekkel 2. Amikor forgótányérok létrehoz egy forgó mágneses mezőt, amely indukálja örvényáramok a mágnesek között található a vezetőképes lemezt 1. Ennek eredményeként a kölcsönhatás a forgó mágneses mezőt az Eddy áramok nyomaték M (mint az indukciós eszközök), hajlamos arra, hogy forgassa a lemezt a forgásirány az elektromágnesek. Ez a nyomaték arányos a mágneses mező a vezetőképes lemez keresztezési frekvencia, azaz a frekvencia a forgatás f a tengely egy dízelmotor: .. M = c1 n.
A görgő, amelyen a megerősített vezetőképes lemezt 1, a nyíl társított készülék és egy spirálrugó 3 létrehoz egy ellennyomaték MNR = c2 # 966;. Ha egyensúly pillanatok M = MPR. t. e.
Következésképpen, a szög a tű alakváltozás # 966; arányos a fordulatszámmal n, m. e. a készülék rendelkezik egy egységes méretű.