Cseréje ékszíjfeszítő a kia rio 2018-2018
Tünetek: kopog a motor, a motor leállt élesen, és nem indul el.
Lehetséges ok: sérült ékszíj.
Eszközök: egy sor villáskulcs, head set, csavarhúzó lapos csavarhúzó egy kereszt alakú penge.
Megjegyzés. összhangban az ajánlást az üzem a vezérműszíj kell cserélni egy új 60 ezer kilométernyi fut a kocsi vagy a négyévente működését.
Továbbá, a vezérműszíjat ki kell cserélni, amikor azt észleljük, a következő hibák:
- Nyomokban olajos bármely az öv felületek;
- Nyomokban látható kopás fogazott felület repedés és ráncok alámetszések, és egy látható rétegelválás a szövet a gumiheveder tömb.
- A repedéseket, ráncok, mélyedések és vállakat a külső felületén a hajtószíj.
- Razlohmachivanie és elválasztását a öv végeit.
Azt se felejtsük el, hogy azonnal meg kell eltávolítani az olajat az övet. Általános szabály, hogy az ok a veszteség feszesség tömítések főtengely és a vezérműtengely.
Azt javasoljuk, hogy cserélje az övet a futógörgőjét mint annak élettartamát csökkentették, és kijött a rendszert, és kárt okozhat az új vezérműszíjat.
Megjegyzés. munka a vezérműszíj csere kövesse a megfigyelés pit, felüljáró, vagy legelőnyösebben az emelőt.
1. Vegye ki a jobb első kereket.
2. Vegye ki a jobb oldalon a motor védelmére.
3. Vegye ki a kiegészítő hajtószíj (öv generátor és a vízpumpa és légkondicionáló kompresszort öv).
4. fellazítjuk és eltávolítjuk az öt rögzítőcsavarjait, majd távolítsa el az alsó része a tengelykapcsoló háztest.
5. Rögzítse a motor forgattyús forgási például beiktatásával egy csavarhúzót a fogazat és a tengelykapcsoló-ház.
6. Lazítsa meg a csavart rögzítő motor főtengely ékszíjtárcsa.
7. vége előtt csavarja ki a rögzítőcsavar a főtengelyszíjtárcsa, majd húzza ki és távolítsa el együtt a mosógépbe.
8. szét a csiga a motor főtengely.
9. Távolítsa el a távtartó alátétet.
10. Az autó rekesz csavarja ki a négy rögzítőcsavart hajtócsigájá a generátor és a hűtőfolyadék-szivattyú a hűtőfolyadék szivattyú tengelyét.
11. Távolítsuk el a szíjtárcsa.
12. Set alatt a motor megbízható és erős támasz, vagy tegye át emelőszerkezet.
13. Oldja meg a csavarokat a „tömeg” a vezetéket a konzol jobb suspensorial aggregát támogató jármű.
14. Teljesen engedje meg, majd húzza ki a csavart, majd húzza ki a vezetéket a konzol.
15. kikapcsolása, és távolítsa el az anyát biztosítja a megfelelő támogatást a felfüggesztő konzol.
16. Távolítsa el a csavart, és távolítsa el a két csavart, amely a keretet a gépjármű motorját.
17. Távolítsuk el a jobb kar szuszpenziót járműtartó.
18. Lazítsa meg és távolítsa el a négy rögzítő csavarokat a felső fedél a vezérműszíj.
19. Távolítsuk el a vezérműszíj felső fedelét.
20. Lazítsa meg és távolítsa el a négy rögzítő csavarok az alsó fedél a vezérműszíj.
21. Távolítsuk el az alsó fedelet a vezérműszíj, mozgó le.
22. Állítsa be a dugattyút az első henger a felső holtpont (TDC), és ellenőrizze a véletlen időzítési jelek találhatók a vezérműtengely és a főtengely ékszíjtárcsa tengelyek.
Megjegyzés. forgatni a főtengelyt, ha a tárcsák eltávolítjuk, lehet a következő módszert: tartalmaz semmilyen adatszolgáltatás a sebességváltó és forgassa a kereket, amíg a kiküldött illő tag.
23. Oldja meg a beállító csavart (betűvel jelölt „B” a mellékelt fotó) és a csavarokat (betűvel jelölt „A” a mellékelt fotót) ága a feszültség kerék.
24. beszúrása egy csavarhúzót a konzol és a feszültséget szíjtárcsa csavart a tengelyére, kapcsolja a görgőtartó balra lazítani a feszültséget a vezérműszíj, majd távolítsa el az övet a főtengely ékszíjtárcsa.
Hasznos tanácsok. ha a feszítő görgő leszerelik a motor, a telepítéshez a hajtószíj a vezértengely tartó rögzítő csavart húzza meg tengelye körül olyan helyzetbe, amelyben a szíj feszítő görgő elmozdul egy maximális távolság a bal oldalon.
Figyelmeztetés. miután a vezérműszíj eltávolításra kerül, hogy tilos forgattyús tengely (főtengely és elosztás). Ellenkező esetben megsérülhet a szelep dugattyúk.
25. Távolítsuk el a vezérműszíj, mozgó felé a motortérben az autó.
26. Vegye ki a rugót végén a feszítőgörgő dagály az olajszivattyú ház feszíti őket a lapát szerkezetet.
27. Vegye ki és bontsa ki a két rögzítőcsavart a feszítő görgő a szivattyúház, a motorolaj rendszer (olajszivattyú).
28. Vegye ki a feszítő görgő egy rugó.
29. Ellenőrizzük a sima forgását a csapágy és a feszültség enyhítése szíjtárcsa vezérműszíj. Ha a csapágy ékek, cserélje ki a feszítő görgő szerelvény.
30. végezzen telepítési a feszítőtárcsa és a vezérműszíjat fordított sorrendben a szétszerelés a következő jellemzőkkel:
- Hogy telepítés első vezérműszíj csiga a motor főtengely, továbbá köztes hengerre, akkor a feszültség tárcsa és végül a vezérműtengely szíjtárcsát.
- Branch a vezérműszíj, szemben a feszítőtárcsa kell meghúzni.
31. Ha a feszítőgörgő nem csatolódnak, enyhén lazítsuk meg a rögzítő csavart tengelye tartóját. Amikor a henger veszi a kívánt helyzetbe útján rugóerő, és a vezérműszíjat feszítve.
32. Forgassa el a főtengely két teljes fordulatot, majd ellenőrizze a nyomvonal az igazító jelek a főtengely és a vezérműtengely. Ha a címke nem egyezik meg, a telepítés az öv meg kell ismételni az időzítés.
33. Végezzünk a szorító érzés a beállító csavar és a rögzítő csavart a feszítőkar.
34. Annak érdekében, hogy megvalósítani egy feszültséget a vezérműszíj, markolat kar feszítő görgőhöz (jelzett „1” változtatjuk, az ábrán), és némi erőfeszítés (körülbelül öt Newton) nyomja össze a feszítő szíj ág (jelzett „3” a mellékelt ábrán kép). Ha a szíj feszítést helyesen beállítva, a fogai meg kell érkeznie, hogy körülbelül a fele a sugara a fej a beállító csavar (jelölt „2” a kísérő képet) a feszültség a övcsipesz.
35. szorítsa meg a beállító csavart és a rögzítő csavart a feszítő konzol a vezérműszíj.
36. végre a telepítés valamennyi korábban bontott alkatrészek, részegységek és alkatrészek a fordítottja eltávolítását.
37. Végezzünk a kiigazítás a hajtószíjak kiegészítő egységek.
Paul Kurakin Motorist