UAZ-3741 - cipó

Mivel Buhanov ez a „harc”, és épül az extrém használat, és a sérülések kapott megfelelő.

UAZ-3741 - cipó

Egy szakaszán a folyók, minden süket nem a jég alatt. Ennek eredményeként, a híd egy kicsit balra, hajlított nyomtávrúdhoz és kormánykerékkel forgása közben az egyik irányba ékek a középső pozícióban.







Valójában, a pálya rúd már a boltban. Tovolno változtatni könnyen hozzáférhető lehúzó.

Csavarja ki, és vegye ki a kerekeket.

UAZ-3741 - cipó

Kontyaschy vegye ki a sasszeg és csavarja az anyát ujját. Van extrudált ujját.







UAZ-3741 - cipó

Azt hogy a tolóerő a „NC”.

UAZ-3741 - cipó

Ugyanezt a műveletet hajtunk végre a másik oldalon.

De, az én esetemben, a bal oldalon az autó ér GUR szűkítő, amely szétfeszíti a középső pozícióba. És le a kereket, láttam, hogy miért.

Mivel a készülék meglehetősen liftovana távtartók alatt a rugók, szűkítő Mitsubishi Canter megérintette ujjával kormányrúd az egyik létra. Bridge elmozdul a csapás egy kicsit.

UAZ-3741 - cipó
UAZ-3741 - cipó

Tehát ez egy ilyen csapda. Lyo podginaniem kezelt egy forró krumplit, vagy lerövidítése azt. Nos, a hidat kell bevezetni jobb.

De ez egy másik történet 😉 minden jó!




Kapcsolódó cikkek