Mi van, ha az autó Skoda Fabia gyengén megvilágított tűzhely
A zavartalan működését a fűtés az őszi-téli időszakban van szükség, hogy ellenőrizze a munkát beállta előtt hideg időjárás, mint a meleg évszakban, akkor távolítsa el a sütő vagy annak egy részét (javítási) és lovagolni nélkül, a kényelem feláldozása nélkül. A hideg évszakban kell majd autó nélkül idejére a javítás, mert a fűtés szerves része a motor hűtési rendszer, és minden hűtési meghibásodása érintő munkáját. Ha az autó Skoda Fabia gyengén megvilágított tűzhely. A javítás előtt szükséges ahhoz, hogy a diagnózist.
probléma Ok
- Az első dolog, amit meg kell figyelni, az a szint a hűtőfolyadék a rendszerben. Banális dolog, egy elfelejtett mindent. Mivel a kályha legfelső része az egész rendszer, a csökkenő szinten kezd felmelegedni rosszul.
- Az eltömődött kabin szűrő megakadályozza, hogy a szabad, a levegő átjutását, és rontja a fűtés.
- Air zseb a hűtési rendszer lehet elvesztése miatt a szorítás vagy alacsony hűtőfolyadék.
- Cover tágulási tartály gyakran válik az oka a gyenge teljesítmény a fűtés. Ő nem tart kellő nyomás a rendszerben, ami miatt a folyadék nem éri el a kályha.
- A termosztát szabályozza az áramlást a hűtőrendszerben, kapcsolási mozdulatokkal egy kis kört a nagyot. Ha ez nem sikerül, a folyadék folyamatosan kering egy kis, vagy egy nagy kört. Menet közben egy kis kört a motor túlmelegszik, és amikor a vezetés egy nagy kör sokáig, hogy megszerezzék az üzemi hőmérsékletet, ami a tény, hogy nem meleg sütőben.
- A szivattyú szivattyú a folyadékot a rendszer létrehozásához elegendő nyomás jó hőcserélő. Ha keringési zavart, az eredmények romlásához utastér fűtés és a motor túlmelegedését részek.
- Megsértése, a folyadék áramlását a radiátor miatt eltömődött artériák. Hátrányosan befolyásolja a működését a teljes fűtési rendszert.
- Meghibásodása vagy hibás működése a csapot kályha. Ez csökkenti a hűtőközeg áthalad egy kemencében, ami szintén rontja az utasteret fűtő.
diagnosztika
- Hogy ellenőrizze a tágulási tartály sapka, elég könnyű ahhoz, hogy erőt neki, hogy próbálja fúj, a levegő nem halad át szabadon. Ha a levegő áthalad könnyen, akkor hibás, és ki kell cserélni.
- Hogy ellenőrizze a helyességét a termosztát elegendő elindítani a motort és várja 4-8 perc, próbálja meg a motort a termosztát és a cső után. Kell lenniük a különböző hőmérsékleteken. Ha a cső azonos olyan forró, mint a motor, akkor ki kell cserélni a termosztátot.
- Abban hiba a szivattyú melegítő megszűnik hőt alacsony fordulatszámon. Ha ilyen tünetek az első helyen kell figyelni, hogy a szivattyút. Ez lehet ellenőrizni azáltal, hogy a kezét a szellőzőnyílás, próbálja levegő hőmérséklete működés közben alapjáraton és munka közben nagy sebességgel.
- Az eldugult radiátor lehet ellenőrizni próbálják kapcsolatok mielőtt bele, és a kijárat felé. Úgy kell kb ugyanezen a hőmérsékleten. Ha az input a meleg és hideg tartály sor, akkor az ok eltömődött radiátor. Vagy próbáld ki a fény ereje, hogy fújja a hűtő, a levegő, hogy könnyen átjussanak azt.
- Prodiagnostirovat csap az alábbiak szerint: a motor meleg íze csaptelep cső és utána, akkor kell egy hőmérséklet. Ha a csapot cső nem olyan forró, mint után ez az oka a csapot.
Azonosítása után a probléma okát, lehet kezdeni, hogy megszüntesse azt.
Íme módon lehet diagnosztizálni és megjavítani a hibás fűtés. Az összes fenti lehet tenni magát anélkül, hogy az autó töltőállomás. De ne késleltesse a munkát, mert az idő, hogy a javítást igényel sokkal olcsóbban.
A legjobb árak és feltételek a vásárlás az új autók
