Ki és mikor hozta létre az első szállítási
Mi volt az első jármű? Ami az első közlekedési Moszkva tudható be 1934. Ebben az évben a moszkvai ben helyezték üzembe az első kocsi. Ez földi szállítási akkoriban nem úgy nézett ki, mint manapság. Arra a kérdésre, amikor az első közlekedési fogadhatjuk - 1934.
Az első forma a tömegközlekedés, mint a kocsi, volt egy minőségi fa keretben, de egy fém héj. A sebesség Jármű volt, akár 50 kilométer per óra. A városi közlekedés vált rendkívül népszerű. A maximális sebesség, hogy a kocsi tud fejlődni, 55 kilométer per óra.
Az első trolibusz Moszkvában
Ami a légi közlekedés, az első sikeres repülést a jelenléte a belső égésű motor készült 1903-ban. Az első vízi megjelent régen. Úgy tartják, hogy a legelső hajó kezdtek építeni Egyiptom a második évezredben. Bíróság közvetlenül használjuk szállításához különféle rakományok.
Ki hozta létre a motorkerékpár
Mindazok, akik szeretik a motorkerékpárok sem lehet közömbös, hogy a történelem találmány. A történelem előfordulása motorkerékpárok származik a 19. században. Ezek a TC nevezhetjük az első transzporttal a 19. század Oroszországban. Míg az első szállítási jött létre, amely dolgozott a gőzgépet. Azonban ez a jármű meglehetősen nehéz megnevezni egy motorkerékpár több okból is.
Létre a világ első motorkerékpár tulajdonában Gottlieb Daimler. Ez az ember feltalálta a járművet, amely a belső égésű motor kezdték használni sikeresen. Daimler saját találmány szabadalmaztatott 1885-ben jól ismert idején az úgynevezett „kocsi lovaglás jelenlétében kerozin motort.”
TC jellemzők
Ez a motorkerékpár gyártó a Daimler már fel sok erőfeszítést, hogy a dicsősége találmány. Tehát mi volt az első motorkerékpár? Úgy nézett ki, mint, és mik a műszaki jellemzők birtokában?
Az első motorkerékpár volt a minőségi fából készült keret, egy jó szíjhajtás. A motorja csak egy henger. Ez a henger kialakulhat egy kisteljesítményű 0,5 LE A teljes mennyiség a motor csak 265 köbméter. cm. Azonban míg ez az arány igen jelentős.
Gépjármű kerekek fém felni, küllők fából készültek. A csoda súlya körülbelül 50 kg Art. Talán még dolgozzon ki egy sebessége 12 kilométer per óra. Azt mondhatjuk, hogy az első személyes motorkerékpár különbözik sok érdemi, és abban az időben volt, hihetetlenül kereslet.
Az első hazai motorkerékpár
Ami a hazai találmány, nehéz választ kapni. Egyes források szerint ez a jármű találta a 20. században. Amikor a Riga és Moszkva finomítók úgy döntött, hogy kiadja a saját kerékpárokat jelenlétében importált motorok. De a termék bizonyult a hihetetlenül kicsi, mert a kétkerekű gép értékelik sok hadsereg és a lakosság körében.
Körülbelül 1925-ben az első hazai motorkerékpár egyetlen példányban épült. Ezért azt mondhatjuk, hogy az év létre a hazai motorkerékpár 1925 ereje Jármű rejtélyes homály fedi, mert a motor és nem kap a termelésbe. Ezek TS fokozatosan széles körben használják.