Kemény nap vagy úgy döntött, hogy helyrehozza a motor fűtő szelep, és a motor

Tehát elrendelte egy alacsony nyomású tömlő új modell szervokormány, úgy döntöttem, hogy cserélje ki a szabad hétvége. Idő még nem lehet, és itt egy este vezettem haza munka után, és ki a sütő forró levegő, nézd meg a kapcsolót fűtésre van állítva, - „Ó, igen, mert reggel nem szerepel, és visszakapcsolt” -Think én szörfözés majd vissza, és az ételt. Semmi sem történik, a levegő még mindig és szar, twist-erény minden. Rendben van. Érkeztem, gondoltam. Ellenőrizze a hőmérséklet-érzékelő, a ventilátor forog, így az ügy a hajtóműves. Nos, én meg fogja érteni, és látni is akarta, hogy ellenőrizze a fűtő motor, mert ez rettenetesen zajos bekapcsoláskor, valamint a visszatérő csövön változás. Gyűlt össze szombaton menni valaki javítani. Reggel az időjárás nem működött, eleredt az eső, de az eső elállt az ebéd, és mentem.
Mivel a prioritás hajtóműves motor, úgy döntöttem, hogy vele kezdődött.

Kezdeni, távolítsa el a belső bélés a motor, ablaktörlő, előke.

Ezután távolítsa el a szűrőt

Tartsa 4 samorezah


Ahhoz, hogy távolítsa el a ventilátor, meg kell nyomni a jobb oldali (amelyikben van egy radiátor), és húzza ki a bal oldalon (az egyetlen, amely hordozza a ventilátor)
Ehhez csavarja vagy lazítsa az alsó csavarok 2 db


Lazítsa meg a csavart, amely a közelében található a motor, az én esetemben volt kicsavarva


Ezután csavarja ki a csavart a bal, a másik a közepén, távolítsa el a jobb oldali rész a jobb, és húzza a bal oldali


Ezután a megmaradt jobb oldali könnyen lehet hosszabbítani, és mi is könnyen eljut a hajtóműves. Ha nem kell változtatni a fűtő radiátor, ne öntsük semmi szüksége van tömlők elegendő hosszúságú a manipulációk.
A hajtóműves motor tartott 3 samorezah, távolítsa el és felboncoltuk csavarhúzó, nyugszik a reteszeket.


A képen nem látható, de a boncolás kimutatta, hogy a fogaskerék tört elakadt

Burst egy megadott helyen


Ragasztás ez felesleges, ha a téli szünet, hogy neki, hogy nem akar, ezért úgy döntöttem, hogy vesz egy új gyártó Omega.

Úgy néz ki, egy kicsit nagyobb, de a rögzítési pontok megegyeznek, és kimeneti csatlakozók, amelyek sokkal kényelmesebb


Ezután felvette a motor fűtőt a víz folyt lapátkerék. Megpördült kis interferencia és a zaj. Úgy döntöttek, hogy szét.
Lecsavarta a felső csavarjait, rugós eltávolítjuk, fedél és járókerék


Szem test prések egy kis lemezt, amely szegecselt. Meg kellett verni


Nyitáskor, azt látta, hogy rozsdás és oxidált, köze nem semmi, akkor jobb, hogy vesz egy újat. De hol van a víz a lapátkerék. Tehát, ha telepíti az új motor kezdett az eső, és rájöttem, hogy amikor az eső erős, csak elöntött a víz alá kerül a motorba. A hely, ahol én meg a motor töltve tömítőanyaggal, és a telepítés után kimentünk, én remélem, hogy jobb lesz.


Aztán elkezdtem megváltoztatni az alacsony nyomású tömlő, szervokormány és az új minta cső, állandó rezgés, amikor fordult a kormánykerék már van.
Először is meg kell, a folyadékot a szervokormány is. Olajcsere eljárás írtam én BZ, így kihagyja ezt a pontot.
A tömlő nyugszik három hátast, amelyek közül az egyik szomszédos tartály Gur, csavarja ki a csavart, és a másik kettő mellett rögzítő fém védelme, ezeket a csapokat is tart, és megvédeni magát


Úgy tűnik, minden olyan könnyű megtenni, de a valóságban minden más. Mivel mindent megtettek az udvaron, nem volt obszcén szavakat, kivéve, ha lazítás, csúszás őket a motortér nagyon nehéz, akkor már rég a rozsdás és csavart alig. Ez volt egy szilárd mat. A jobb oldalon van szükség, hogy szüntesse meg a gép, távolítsa el a védelmet, és csavarja, így sokkal könnyebb lesz.
Következő le a második tömlő végét a sín, amelyhez kapcsolódik bilincs.


És íme, a tömlő eltávolítása

Új tömlő sárga tekercs és a régi


Összeállításakor az új tömlő rögzítve egy tartó mintegy GUR-tank, és kötődik a nagyon vas védelem, hogy ne lóg be. Vettem egy folyadék GUR-és Pentosin, töltött, összeszerelt fűtő motor, beindította a kocsit!
A kályha csendes, meleg hideg kapcsoló roars elvesztette, amikor fordult a kormánykerék. Csak azt akarta elérni, hogy mi történt. Minden jó!)))