Hogyan lehet bővíteni az élet jármű légkondicionáló és klímaberendezés
Amellett, hogy hűtés a levegő a jármű belsejében autó klíma végez számos hasznos feladatokat.
1. Először is, az esős párás időben, vagy ha a rendszer be van kapcsolva az utastérben levegőkeringtetős a légkondicionáló megszárad, és kiküszöböli a párásítás szélvédők
2. A légkondicionáló rendszer segít kitisztítani a bejövő levegő a por, pollen és más nem kívánt részecskék. Ezek a szűrőben rekeszben vagy rendezi a nedves felületre a párologtató hűtő.
A hiányzó légkondicionáló, hogy létrehoz egy újabb terhelést a motor és növeli a fogyasztást. Az a növekedés nagysága attól függ, hogy a motor design. Minél kisebb a teljesítmény és nyomaték a motor, annál nagyobb a százalékos növekedés az üzemanyag-fogyasztás, ha a légkondicionáló be van kapcsolva.
Az erőforrás a légkondicionáló csökken annak a ténynek köszönhető, hogy az autó tulajdonosa megfelelően működtetni és fenntartani a rendszert.
4 fő oka csökkenti a hatékonyságot a légkondicionáló rendszer és kudarcok
1. Szivárgás folyamat gázrendszer (hűtőközeg). Leggyakrabban ez annak köszönhető, hogy a veszteséget a rugalmas tömítések (pecsétek a kompresszor, kitöltve a cséve, radiátor csövek vegyület), legalább miatt mikrorepedések a radiátor és a csövek.
2. törés a ventilátor radiátort a motortérben (motorhűtő rendszer és a hűtő-kondenzátor).
3. szennyezés radiátor, ami rontja a hőátadást.
4. Wear kondicionáló kompresszort.
Mindezekben az esetekben a légkondicionáló kompresszor elkezd működni nagy terhelés, ami idő előtti kopáshoz vezet, sőt roham. A kompresszor érdemes drága - 5-20 UAH ..
Mi fog történni, ha nem tölti ki a kondicionáló időben?
Mivel a kis mennyiségű hűtőközeg kompresszor túlmelegedett. Emiatt a gyors kopás Teflon porshenkov míg fém (porshenki készült alumínium ötvözet). kopás termékek, mint a munka, hogy a légkondicionáló rendszer, és visszatért egy kört vissza a kompresszorba. Ez koptató darabos porshenki és palackokat. Ennek eredményeként, a kompresszor nem először létrehoz egy normál üzemi nyomást, és miután az ékek összesen.
Javítása légkondicionáló rendszerek szakműhelyben, beleértve a költségek egy új kompresszor és kondenzátor-sok gyakran 15-30 ezer. UAH. De ha időben szolgáltatást autó légkondicionáló, az élettartam meghosszabbítható több éve.
Ha bekapcsolja a légkondicionálót a radiátort a motortérben
Hogy van a diagnózis a rendszer?
A diagnózis a légkondicionáló rendszerek:
- a rendszer szivattyúzzák összes hűtőközeg és az olaj;
- tartott vákuumrendszer, azaz, tömítettség vizsgálathoz;
- ezt követő befecskendezése a szükséges mennyiségű friss olaj és a hűtőközeg.
Ha van egy gázszivárgás, a rendszer fel van töltve hűtőközeggel festék, amely képes észlelni a szivárgó helyen kiemelve a UV-lámpa.
Az újratöltött légkondicionáló a három év alatt lehetőleg évente kétszer, és egy új - legalább évente egyszer
Sok új modellek az autók párátlanító (légszárító) integrálódnak a radiátorok, kondenzátorok, és abban az esetben, kondi¬tsio-nirovaniya nyomáscsökkentés rendszer, ez egységet kell teljesen megváltozott. Ez elég drága, így a legkisebb jele nyomásmentesítésről a rendszer kell menni a töltőállomás, hogy megszüntesse a problémát
Klíma elveszti hatékonyságát meghibásodása miatt a motor hűtőventilátor. Meg kell automatikusan bekapcsol, amikor bekapcsolja a légkondicionáló (klímaberendezés). Ha ez nem következik be, amellett, hogy csökkenti a hűtés hatékonyságát a sűrűn módban, a kompresszor működik, ami vezet túlmelegedés és intenzív kopása a teflon bevonat azt követő fém kopást és a beszorulást.
Amikor a klímaberendezés szervízelése tisztítani a radiátor-kondenzátor a piszoktól és törmeléktől. Kívülről ez elég könnyen elkészíthető, de abszolút garancia a tisztítás a radiátor akkor nem kap. Az a tény, hogy a legtöbb a törmelék halmozódik fel a különbség a radiátor és a kondenzátor fő radiátor hűtési rendszer. Eltávolítani, csak miután részleges leszerelésekor a kondenzátor vagy a vízhűtő mag, ahol a radiátor, hogy képes legyen oldódni nyitásával hozzáférést tisztítására közötti terekből. Jobb, ha nem egy nylon kefe áram alatt sűrített levegőt.
Ennek oka az, csökkenti a hőcsere hatékonyságát lehet szemetet, hogy felhalmozódik mezhradiatornom térben. A felfutási 250.000 kilométernyi ez a „szakadék” lehet eltömődött törmeléket 30-40% -kal. Lebontása után a két radiátor lehet tisztítani cipő pihekefét, majd fújja a sűrített levegő
Csökkentésére zagryaznyaemosti kondenzátor-radiátor előtt lehet telepíteni egy fém rácsosztású nem kevesebb, mint 5 mm
Szoruló karbantartás és a hűtő, a párologtató található, amely a jármű belsejében. Ez halmozódik a felületi bevonat, amely hő hatására, és a nedvesség lehet táptalajt jelent a káros baktériumok. Ezek forrása lehet a kellemetlen szagok, és még provokálni utasok betegségeket. Ezért a radiátor rendszeresen tisztítani kell spetssostavom.
Csak speciális egységek hatékony antibakteriális tisztító párologtató, amely a szennyezett állapotban forrása szagok és baktériumok növekedését
Különösen a szakszerű javítás
Annak szükségességét, klíma javítás történik, ha a karbantartási műveletek nem újraéleszteni őt. Most gyakrabban használt kompresszorok állandó forgás, azaz működnek, és amikor a rendszer ki van kapcsolva. Éppen ezek a kompresszorok, a szakértők véleményét, különböznek az alacsony erőforrás, és miután négy vagy öt éves működése nem. Azok javítása nem tanácsos, szemben a csere egy új ment csak mintegy 20% -át, de nem garantálja a maradék forrás. Ezért a kompresszorok törés esetén általában csak újak váltják fel.
Eltekintve a kompresszort kell cserélni modernebb radiátorok, kondenzátorok, ahol a csatornák átmérője 0,8 mm. Mossuk a hűtőbordát a chip a régi kompresszor lehetetlen. És ha elhagyja a rendszert szennyezett forgács csatornák koptató egy-két hét, és károsítja az új kompresszort. Szintén csere a kompresszor és a hűtő teljes rendszer gondos tisztítást egy speciális megoldást.
A minőségi klíma javítás magában tisztítás és a termosztatikus expanziós szelepet, a hűtőközeg az elpárologtató adagoló cseréje minden tömítés rendszer
Mosás után, minden kapcsolatot, és egy úgynevezett expanziós szelep (termikus expanziós szelep, a hűtőközeg a párologtató spray) szétszerelt, ellenőrzött minőség mosás, és a változás minden elasztikus tömítés. Továbbá, az összes alkatrészt és az egész rendszer mész, akkor klíma csatlakozik az állványhoz kiürítése és feltöltése a szükséges mennyiségű hűtőközeget.
Ha nem nyújt garanciát - nem rendezi a javítás
A garancia a javítás abban az esetben, autó légkondicionálók nagyon fontos, mert ez egy drága eljárás (15-30 ezer. UAH.). A szaküzletekben, ahol a javítások eljárásoknak megfelelően használt alkatrészek gyártói garancia egy év. Ha az autó tulajdonosa meg akar menteni, és nem változik, például radiátor, hűtővel, a garancia ilyen javítások nem adott, mert a jelenléte a kopás az új kompresszoros rendszer hamarosan sikerül. Az ilyen üzletekben nem ad garanciát, és ha az alkatrészeket hoztál magad.
Javításánál a klímaberendezés nagyon fontos, hogy ez valóban részt szakemberek, aki jártas a témában, telt a megfelelő kiképzés, ismeri a pótalkatrészek piacán és kínálnak minőségi alkatrészek. Csak ilyen feltételrendszer kapsz igazi „dolgozik” garancia.
A hatékonyság a légkondicionáló mértékétől függ a szennyeződés a belső szellőztető rendszerek a légszűrőt. Egy kétségbeejtő helyzetben is kitisztítják, és helyébe egy új jobb. Hatékonyabb - szén, pollen
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. Viber. Távirat és a Messenger. a legfontosabb autóipari eseményeket egy helyen.