Úgy hívták őket, a postások
Létrehozása központosított orosz állam sürgősen szükség bővítése Yamskaya hajsza. Ez azért történt, a nagyherceg Moszkva, Ivan III.
Ősi cselekmények akkori hozott nekünk 1600 nevű helyen, ahol a herceg követei is kap a kocsik és az élelmiszer. Az ő lelki végrendeletét 1504-ben Ivan III írta: „A fiú az én Vasziljev az ő nagy uralkodása tart a pit közúti és szekerek azokra a helyekre, ahol nem voltak lyukak és szekerek az úton előttem.” [17]
Valamivel korábban, meg büntetés a jogosulatlan felvétele a kínálat. Mintegy 1430 nagyherceg Vaszilij Vasziljevics Sötét megszabadult ötéves Biserova lakói a falu (a modern Noginsk kerület Moszkvai terület) a gödör, és a kínálat. Sért fejedelmi rendelet várható büntetés „És aki megteszi, és az milyen izobidit, egyedül a büntetés tőlem.” [18]
Ivan III tovább ment, mint az apja. Ő lett kinevezni a helyére ideiglenes elbocsátás Yamskoy szolgáltatás, speciális végrehajtók.
Valójában a helyzet rendőr volt ismert hosszú uralkodása előtt Ivan III. Így nevezték a bírósági tisztviselők. Most azonban arra kijelölt hivatalos, melynek feladata, hogy érvényesítse a szabályokat Yamskoy Chase - yamskih végrehajtó.
Az ilyen bizonyítványok hívták út mentén.
A legkorábbi fennmaradt orosz Podorojniy utal, hogy a 1294-1304 kétéves. A fia adta Alexander Nevsky Grand Prince Vladimir Andrei Andrei Kritsky vezér és fia Kuzma a folyosón az Északi-Dvina, hogy a Fehér-tengeren. Sajnos, ezt az érdekes dokumentumot csak a listán az XV-XVI században. Folyton Leningrádban Állami Könyvtár névadója Saltykov-Shchedrin:
Mentsd meg a forma Novgorod idézés-pozovki XV. Talán ő is szolgált Podorojnaya küldeni. Ha eltávolítja a szöveg a dokumentum tulajdonneveket, az olvasás és az írás is írott formában az általános képlet: „A polgármester (ilyen és ilyen), a polgármester (ilyen és ilyen), a Socko (ilyen és ilyen). Xie OAPC (ilyen-olyan) az ítélet nemesek (mint valami) „[213. Itt zavarodottság okozhat kétszeres ismétlés a nevét polgármester. Az a tény, hogy a XV. Novgorod uralkodott két polgármester. A pozovka írva a nevében és megbízásából Sotk.
Mivel a végén a XV. országúti kiadott múló, kezdve lehet levonni egyetlen formában. Azt az utasítást kapták, hogy :. „In yam kocsis így a kocsik a gödör a gödör” Egyes leveleket kellett táplálkoznak halad a boxba. 1493-ban utazott Moszkvába, hogy Novgorod „Senko Zazevidov a Nemchinov.” Azáltal Podorojnaya kaptak két kocsik, valamint a „A dohányzás, és két rész marha, sertés és a két rész, és sói és Zaspa (gabonafélék), és a tejföl, és az olaj, és a két Kalacha poludenezhnye” [22]. Tehát az éhezés tompított nem szenvednek.
Nyírfakéreg XII században. „A Zhiznemira a Mikula”
Wisla pecsét Prince Alexander Nyevszkij. XIII.
Így néz országúti tanúsítványok XV-XVI században. (Gipsz a Központi Múzeuma Communications őket. A. Popov)
Ivan III megtöri Khan írni (s festés N. Shustova)
Az igény, hogy gyorsan szállít üzeneteket kénytelen hírvivők még XVI-XVII században. hogy a lovak nem csak gödrök, hanem a közúti falvakban. Ez a jog adta nekik egy utazási utalvány, írt egy speciális formája: „Az úton Moszkvától (város) a yam kocsisok, és ahol nincs jamgyökér, minden lyudem bezotmenno akinek valaki, Yeste adta b (így és így) ellátó fejesek” [23]. Ugyanakkor előfordulhat, hogy állítsa az ellátási körzet, attól függően, hogy a rendeltetési helyükre. „Összefoglalva a felső” - lovaglás - általában adott a kézbesítők. A XV században. közötti távolság kutak jelentős, így a messenger, mint általában, van két lovat az út változtatni az egyikről a másikra. Tisztviselők, nagykövetek, szállított teher „a kocsi a kocsi” a nyári és a „bevásárlókosarak sanmi” télen, más szóval, lovak, hasznosítani pavozki.
Érdekes leírás sürgősségi Yamskoy hajsza az első negyedévben a XVI században. Elhagyta az osztrák diplomata Zsigmond Herberstein, aki ellátogatott pézsma 1517-ben és 1526-ig. Ez a történet kezdődik ezekkel a szavakkal: „The Prince (Vaszilij) birtokában a különböző helyeken határozzák követeket az összes lovat, úgyhogy amikor hírnököt küldött a király lovak azonnal kész” [24].
Következő diplomata azt mondja, hogyan ment Novgorod Moszkvába. Herberstein a gödrök és társait minden reggel, autózunk 30, 40 és néha 50 ló, miközben nem volt több, mint 12. Amikor eléred a következő gödör utazók megváltozott lovakat, és azonnal folytatta. Szerint a Herberstein nag malmok voltak aluli, bozontos, lusta, de nagyon szívós. Ha valaki kellett menni gyorsan és a ló, ami valaha történt, vette a legközelebbi falu, vagy az első sarkon, kivéve a király követe, a másik folytatta útját. Kocsis majd megkívánt elhagyott ló és hozott vissza a tulajdonosnak fizet díjat ebben a pozícióban.
A „Jegyzetek” mellékelt rajz a moszkvai Kreml. Szokása szerint az idő a terv díszített rajzokat. Itt és a lord Dolgopolov ruhák és harcosok a lovak és a síelők. Számunkra a legérdekesebb dolog a rajzon - rohanó teljes sebességgel szán. Sok szán. Egyes lovasok maguk uralkodott lovakat. Mások a vezetők, így még a régi időkben nevezték kocsisok. Érdekes részlet azt az utazó: azokban a napokban, a vezetékek szokott ülni a lovon, a lába lóg között a tengelyre.
Adam Oleary - német tudós és utazó, aki ellátogatott Oroszország 1633-ban és 1635-1639 években. leíró Yamskaya Chase, azt mondta, hogy az orosz általában hasznosítani a kosárba egy lovat. És ha egy pár lovat, akkor tegye az egyik a másik után a vonat vagy a „liba”.
Moszkva kocsisok elején XVI században. (A rajz C. Gerberstein)
Minden kocsis volt egy szarv bika szarva. Azonban közeledik az állomás, a vadász meghatározott két ujját a szájába, és fütyült az úgynevezett rendes műszak. Mentségemre vadászok elvtársak azt mondta, hogy a síp hallható egyre lovakat a vitéz fütyülő gyorsabban fut, [25].
C ősi aktusok idővel kezdett rámutatni, hogy az áthaladó ha akarnak, lehet kapni az élelmiszer és takarmány termékek, valamint nem veszi őket erőszakkal. Az első ilyen dokumentumok - a király oklevelében Ivan IV, ezt május 17, 1551 Moszkva Miracle Monastery: „A HTO ők (a szerzetesek) a faluban, és a falvak is táplálja a lovát, és vásárolni.” [30]
1558-ban G. Stroganov „homlokát verte” cár Ivan Vasziljevics a földön alatti Nagy Perm a Káma folyó a Chusovaya. A király megadta neki a földet, amely tartalmazza: „20 éve, kenyér, só és minden kereskedelmi készletek ember a városban, és tartsa a nagykövetek, követek, vezetés és közúti emberek eladni, mint vásárolni és eladni egymáshoz; is úttesttel emberek felvenni barátságosan kocsik, hajók, evezősök és Kormshchikov „[31].
Először Yamskaya hajsza szükséges a jó utak. Ezért az orosz kormány nagy figyelmet fordított az új utak és a rend fenntartása a régi.
Törvény állapítja meg szankciókat korai az utak. Ha sovány híd megrongálódott lovas vagy ló „láb break”, a teljes veszteséget is, hogy valaki, aki nem javított a híd az időben. Ugyanez autó vár egy ember, nem tesz mérföldkövek a földjüket. [32]
Share az oldalon