Pneumatikus hátsó mester 3 növeli a teherbíró képességét

A rendszer segítségével a hátsó légrugózás tudsz

• Kap további védelmet fakad megereszkedett.
• Jelentősen növeli a jövedelmezőséget a közlekedés.
• Controlling a merevsége a hátsó tengely.

A készlet tartalmaz -

1. A légzsákok - 2 db (megerősített).
2. Tartókengyeleket a keretet.
3. Fő - 7 méter.
4. Swap mellbimbó.
5. Utasításokat.

Állítsa be a légrugós a Renault Master 3 generáció. Úgy van beállítva mellett a rendszeres rugalmas elemek (rugók). Ez lehetővé teszi, hogy módosítsa a merevséget a hátsó tengely. Védi szuszpenziót elemek túlzott kopás. Kit alakult ki a gyár. Pneumatikus igazolt használatra orosz körülmények között.

Minden légzsák a mester hármas biztonsági tényező és terhelési kapacitás több mint 1,5 tonna. Nagy stabilitás a reagensek, a kopásállóság és alacsony hőmérsékleten.

Az ár a légrugózás Master (mester) azt mondta, kivéve a költségek belső ellenőrzési rendszer.

Ez a berendezés vezérlése pin-swap és bővíthető egyik bemutatott üzletünkben rendszerekben.

műszaki jellemzők

• Alacsony hőmérséklettel szemben ellenálló, és ellenáll reagensek és benzolok.
• Az emelő erő, mint 2 tonna nyomáson 8-10 atmoszféra.
• Pneumatikus-átmérője 14,5 cm és 15 cm
• Magasság - 5 cm-től 28 cm-es (8 atm).
• A tartomány az üzemi nyomás-3-8 atm 1 atm minimális.
• Emelőképesség - 1 tonna (1 pneumoelement) a 10 atm.
• Kritikus nyomása 25 atmoszféra.
• Az üzemi nyomás nem eshet 1 atmoszféra.

Analóg 550041 g279b Top meghajtó rendszer,

Lehet vásárolni légrugózás a Master (elsőkerék-hajtás, 3 generációs) minden régióban Oroszország kiadta a parancsot a honlapunkon.

Írja meg véleményét

Az Ön véleménye: Megjegyzés: HTML nem támogatott! Egyszerű szöveget.

Értékelés: Rossz Jó

Írja be a kódot a képen látható:

Telepítése a hátsó légrugózás a Renault Master egy szükség élettartamának meghosszabbítását rugók. felfüggesztése munka az orosz körülmények káros hatása a tavaszi csomag varázslót. Lovaglás orrnehéz, nem a minőség út vezet az a tény, hogy a rugók elkopnak és lebontják. A fejlődő Renault Master európai aggodalmak nem foglalt, így a stressz a munka a felfüggesztés, mint Európában, a magasabb minőségű utak és a túlterhelés bírságok sokkal több.

Annak érdekében, hogy erősítsék a tavasz, már nem kell hozzáadni a lapokat, hogy a csomagot. Kínálunk kiegészítő légrugóinak haszongépjárművek, kifejezetten a mi éghajlati és fokozott használatát. Bellows képes megvédeni a felfüggesztés Masters és csökkenti a karbantartási költségeket. Ezen felül, akkor képes betölteni több félelem nélkül szembenézni a megereszkedett rugók.

Állítsa kiegészítő légrugózás

a hátsó tengely

Renault Master FWD (10)

A készlet felszereléséhez a hátsó tengely Renault Master akkor nem kell menni egy speciális szolgáltatás. Minden, amire szükség van a telepítés tartalmazza légrugózás. Mielőtt elkezdené

telepítőkészlet a tartalom ellenőrzéséhez az összes összetevő

szerint ezeket az utasításokat.

Minden munkát el kell végezni egy megfelelően felszerelt műhely

figyelmet biztonsági előírásoknak.

Ez a készlet nem célja, hogy növelje a teherbíró képességét a közlekedéssel

Nogo eszközöket, és összehangolják a hátsó tengely terhelési és mellékhatások csökkentése

lengő egyenetlen terhelés oldalán, amely befolyásolja kezelése

autót. megszüntesse az esetleges hibákat az Ön biztonsága érdekében

a járművet, mielőtt telepíti a készletet, és nem haladja meg a

Alkatrészlistáját telepítés Pneumatikus:

1 Pneumatikus 160D1 2

2 Alsó szerelés Pneumatikus 2

A felső rögzítési 3 Pneumatikus (a csavarrögzítéssel) 2

4 rögzítő lemez 4

Bolt 5 3 / 8x3 / 4 DIN 933 (felső rögzítő Pneumatikus) 4

6 csavar 3 / 8x3 / 4 DIN 7991 (alsó rögzítő Pneumatikus) 2

Bolt 7 M8h30 DIN 7991 8

8 Alátét M8 DIN 127 8

Alátét 10 karosszéria 8 M8 DIN 9021

Mosó M10 DIN 11 125 4

Válasszon egy helyet a jármű a telepítés a csap (ha nincs beállítva

levegő előkészítő rendszer). Elrendezés lehetséges a lökhárító, vagy a karosszéria

autót. Egy lyukat fúr a 10 mm-es és állítsa be a PIN benne. húz

pneumatikus vonal a pin Pneumatikus felhasználásával műanyag rögzítés. mert

leágazó vezeték között, használjon T alakú. Ne rögzítse a pneumatikus vonal

Fékcsövek - ez károsíthatja őket!

1. Szelet a csövet kell sima, merőleges, nem recés élek

(Kívánatos, hogy egy speciális eszközzel, vagy egy éles késsel)

2. Amikor csatlakoztatja a csövet a szerelvény kell tenni előre szorító

anyát, majd tegye a telefont az ülés illeszkedő ütközésig, majd húzza meg az anyát.

3. Vegye ki a csövet, csak annyi, hogy engedje el az anyát. ismételt

csatlakoztatva, kívánatos, hogy elvágja a deformált rész.

Alkotórészek listája pneumatikus összekötő vezetékek:

1 kézibeszélő D6 7m

Hullámládák D10 2 2 m

Couplers 100h2,5 3 mm 10 db

4 Tee D6 1 db

5 mellbimbó pumpa 1 db

Menetes 6 1 / 2-1 / 4 2 db

A szerelés 7 1 / 4-6 T-mod. 2 db

8 Fumlenta 1 db

4. Amikor szigorítás a szerelvények, használja fumlentu.

5. Ha összeszerelt, pneumatikus rendszer, akkor ellenőrizni kell az esetleges szivárgást a

ízületek, kefével és szappanos vízzel.

Felkészülés a telepítésre a készlet:

Telepítése előtt a készletet, meg kell győződnie arról, hogy elegendő

szabad hely a váz és a tengely helyett telepítőkészlet.

Ezek a további összetevők vannak telepítve, minden gond nélkül meg ezeken a helyeken,

de ritka esetekben a lehetséges zavarait a telepített opcionális tartozékok.

Meg kell vigyázni a jármű alkatrészek, mint a fékcsövet,

tömlők, elektromos kábelek. Hanyag telepítőkészlet vezethet

kudarca fontos részei az autó.

1. Húzza meg a szerelvények pnevmoelementy.

2. Vegye ki a rendszeres lökhárítók és alaposan tisztítsa meg a kapcsolódási hely.

3. Telepítse a felső brekity helyett lökhárítók és húzza meg a csavarokat

keresztül hatszög nyitási folyamat.

4. Csavarozza az alsó brekity

Pneumatikus helyesen helyezi el őket képest tetejére

5. tetejéhez csatlakoztathatók pnevmoelementy brekitam.

6. Helyezzük a lemezt és csavar rögzítő anyát összekulcsolva létre

lemezes terelőket hátsó tengely.

7. Ha pnevmoelementy megfelelően telepítve, és nem zavarja az elemek

Felfüggesztés húzza meg az összes csavart és anyát a megfelelő nyomatékkal.

8. Csatlakoztassa a pneumatikus vonalon.

9. Telepítse csere mellbimbó, ha a rendszer telepítése nélkül blokk

A telepítés után és a kapcsolat a pneumatikus vezetékek Pneumatikus húzza összes

menetes csatlakozások, lecentrifugáljuk a beépítőkészlet. ez kívánatos

ismételje meg a műveletet, miután a 100 km-es távon.

Ez a termék garancia 1 év az értékesítés dátumát.

Garantáltan kiterjed anyaghiba és hátrányai a feldolgozóiparban.

Ezidő alatt a gyártó megjavítja vagy kicseréli

Ez a garancia elismert csak akkor, ha a terméket használjuk fel a

összhangban ezt az utasítást, akkor nem módosult, akkor nem

javítást hivatalos szakember vagy megsérült

nem megfelelő bánásmód miatt. Csakúgy, mint a teljes tárolt

Ez a garancia nem vonatkozik a normál elhasználódást a terméket.

A garancia hatályba lép, ha a vásárlás napjától számított megerősíti a tömítés

és a festészet az eladó a jótállási jegy.

Garanciális javítás nem érinti a kiterjesztése a garancia, és nem származik

Az ügyfél megkereste cégünket megjavítani vagy kicserélni pneumoelement korábban telepített Renault Master 3. Néhány európai gépek jöttek, hogy a megállapított készlet olasz cég Top hajtásrendszer a cikkszáma 550 041 G279. Ezeket a termékeket rosszul tűri orosz időjárási körülmények miatt a tervezési jellemzők. A növény felső és alsó fedelet vonzza a pad csavarokkal és lezárt tömítőanyaggal. A meghajtó szennyeződés és nedvesség adja meg a rések és a fém bomlani kezd, ami a veszteséget a szorítás Pneumatikus.

Úgy döntöttek, hogy szedje szét a készletet és telepíti a teljes termelést.

Párnák tartalmaz a készlet gyárilag press-fit, és nem korrodálódik és törés alacsony hőmérsékleten.

A teherautó ellátott két nyomásmérővel konzol és a mellbimbók takarmányozási és ürítését a fülke a kompresszor által autók. Ha részletesebb ellenőrzés során kiderült, hogy a pneumatikus cső kopás és nincs lezárva. Highway teljesen helyébe poliamid cső, ami jön a teljes és sokkal jobban ellenáll az agresszív.

Mivel mindkét vonal átmérője 6 mm. telepítés nem volt nehéz, és cserélhető szerelvények.

Szerelőegység végzett gyári hely lökhárítók, amely lehetővé teszi a telepítés nélkül további módosításokat. A felső kar van csatlakoztatva a kerethez csapszegen keresztül, be van csavarva a menetes terelőlap.

Az alsó konzol van szerelve az alján a terelőlap.

Egy ilyen elrendezés nem sérti alapmű felfüggesztés Reno mester és 3 jelentősen csökkenti a kopást a tavaszi csomagot.

A készlet vezérelhető a mellbimbó, vagy beállítja a bevezető és kivezető a belső rendszerben.