Ironman - Ingyenes online enciklopédia - Enciklopédia és Szótár
Gép a termelés a vágás a kialakulását ásványi anyagok (főként szén) a föld alatti bányászatban. Bevágáshoz megkönnyíti törés a maradék a tartály mechanikus eszközökkel vagy robbanóanyagok. B. m. Tud dolgozni lapos, ferde és meredek varratok.
Az első kísérlet történik elgépiesít törési szén az Egyesült Királyságban 1761-ben, amikor M. Menzies szabadalmi oltalmat kapott egy mechanikus eszköz a vasgyártás formájában a vágás pick, van egy rögzített keret és hajtja a rudak és karok a tengely felületére. 1852-ben S. szabadalmi Voring lemez működtető B. m. Felruházva a kerület mentén vágó és hajtott forgómozgást a két működő rendszere révén karok és a fogaskerekek (ábra. 1). A közép-50s. 19. az Egyesült Királyságban voltak rúd vágására B. m. Az első pneumatikus, és 1887-ben egy elektromos hajtás. Az első lánc gép „Gartsheri” (végrehajtó testület - bár mozgó annak barázdák vágási lánc ellátott vágó) készült az Egyesült Királyságban 1864-ben W. Baird. A 80-es években. 19. számú amerikai egyesült államokbeli lánc vágó konvex típusú „Brest” a dugattyús bar (2. ábra), és „Shortvoll”, gyártja bevágáshoz mélysége 2-2,5 m és mozgatja az első mélyben lévő -. Kézikönyv, második - saját motorja. 1913-ban az Egyesült Államokban kivont 517 millió tonna szenet az Egyesült Királyságban - .. 292 millió tonna (49% a szén bányásznak az Egyesült Államokban 15.236 V. m., Nagy-Britanniában működik W. 3518 m bányászott szén, 7,7%). .
Használata pneumatikus B. m. Oroszországban tartozik a 70-ik éve. 19. (Dobok B. m. Importált Egyesült Királyság) Hrushevskyi Nikitovsky és antracit szénbányák Donbass. 1913-ban, a B. m. Donyeci extraháljuk 1,7% szén.
. Ez az első alkalom a kérdés a hazai W. m Gorlovka szervezett az üzem: 1927 megjelent elektromos V. M (Donyeck fény), 1928-ban - DT (Donyeck nehéz), 1932 kezdte sorozatgyártás konvex DTC (Donyeck nehéz kötelet .. ), valamint a mozgás az arc egy húzó kötelet. Később létrehozott rövidített V. m SCC (Gorlovskaya nehéz kábel) a motor lökettérfogata 22-25 kW .; SCC-35 motor 35 kilowattot; automatizált B. m. GTA GTA-1 és a-2 (Gorlovskaya nehéz automatikus), GMA (Gorlovskaya erőteljes automatikus), hogy a motor teljesítménye 41,5 kW (1940), valamint az elektromos fény B. m. SB (shtrekovaya oszlopok) süllyedő fejlesztés működése a szén. Automatikus B. m. Gyártottak kísérleti jelleggel. Az első világháború alatt tervezett és fejlesztett szabvány erőteljes B. m. CF-60 és a KMP-1 és KMP-3, megnövekedett az hajtóereje a kötelet, az erős motorok (65-52 kW), távirányító, amely lehetővé teszi, hogy a vágás a rétegek szén szinte minden erőt és szívósságot. Ezek a gépek, valamint egy hordozható V. m. SCC-3M régóta szolgált alapul a teremtés szén vágó, rakodógép és szén ötvözi. SCC-35 és a CF-60 volt a kínálat része a racsnis mechanizmus lépésenkénti szabályozása az előtolás az első tartományban 0,2-0,8 és második 0,23-0,92 m / min. A SCC-35 változtatásával érjük el a swing ív vezető kutyák növelésével vagy csökkentésével a hossza a hajtókar racsnis; y CF-60 - változás a forgásszög a kilincskerék miatt nyírás a vezető pozícióját a kapcsolatot a kilincskerék fogak.
B. m. KMP-1 és a KMP-3 vannak ellátva súrlódó-pulzáló variátor nyújtó fokozatmentes szabályozása a munka előtolási sebesség nulláról 0,86 m / min (KMP-1), és 0,3-1,4 m / min (ILC-3). Készült alapján ezek a gépek szén vágó, rakodási gépeket használnak együtt robbanásveszélyes szén törés.
A dolgozó test B. m. A bár áll a segédkeret és mozog vele vágás a lánc összegyűjtött ököllel beillesztett fogak őket. Attól függően, hogy a vonalak száma összekötő ököllel megkülönböztetni dvuhplanochnye mono- vagy réselőláncokkal. Hiányában a sínek és a forgatható bütykök együttesen említett besplanochnymi lánc. . Modern m V. felszerelt eszköz mechanikus tekercselés a sáv a tartályba, és kimenetre ez a vágott, olyan eszközzel ellátott eltávolítására culm - rasshtybovschikom és öntözési eszköz pormentesítéshez során fokkal. A kiadórész B. m. Végrehajtva hidraulikus, és viszonylag egyenletes mozgás gép nick és fokozatmentes szabályozása az előtolást nulláról 2,8 m / perc ( „Ural-33” a B. m.). Mozgó B. m. Valamint a vágási végzik a kötél segítségével sebet a dobgép. Legjobb hazai B. m. Állami, amelynek minőségi védjegy kereszt-rudak B. m. „Ural-33” (3.) A motor lökettérfogata 88 kW vagy bár hossza 2 m. Alapján, amely az előállított szén kombájnok. US körben használt univerzális B. m. A gyártás arc kivágások minden repülőgép alatt a bányászat vagy földmunkák szén rövid arcokat. Faj B. m. Szén vágó, terjedelmesített gép (a szén és bevágások navalki csorbult szenet rá a konvejoron egy sekély varratok 0,8-1,8 m. A stabil tető) és a szén vágó, Liner (szegés és megtörve szén). Osztályozás B. m. A különböző jellemzők ábrán látható. 4.
Komplex gépesítés bányászati műveletek bányákban Szovjetunió segítségével bányászati gépek és komplexek (lásd. Complexes szén) korlátozta a használatát B. m. Erős és viszkózus szénatomot (például, Kizelovsky Ural terület), amelyre mélyedések nem jönnek létre, de megbízható szén kombájnok.
Lit.: Topchiev AV Vedernikov VI Építőipari gépek. Handbook, M. 1960 Építőipari gépek, Moszkva, 1961; Nemchinov VP fejlesztése szénbányászati gépek, M. 1965.
BA Rozentreter.
Ábra. 1. Az első lemez vágó. 1852.