Fékrásegítő - készülék és printsitsp munka
A vákuumos fékerősítő szükséges, hogy csökkenti a stresszt a fékpedált, miközben hatékony működéséhez a fékrendszer. Ezek a napok, még a kis autók felszerelt egy ilyen eszköz. De hol a járulékos erőt vákuum által létrehozott emlékeztető?
Az egészséges ember képes arra, hogy dolgozzon ki egy erő egyik lábáról a 80 kg-ot. Jelölje be ezt a kijelentés meglehetősen egyszerű, ehhez csak meg kell állni egy lábon. Sikerült? Emlékszel, milyen a súlya - az ilyen erőfeszítéseket, és hoztunk létre. A régebbi járművek biztosítása a legnagyobb erőfeszítéseket a fékrendszer szükséges azonos erővel nyomja a pedált.
A vákuumos fékerősítő csökken a terhelés 40 kg. Lesz, persze, úgy tűnhet, hogy a 40 kg túl sok, de nem az. Ha az erőfeszítés, hogy tovább csökkentse a fékpedál fogja veszíteni az információ tartalma és a sofőr már nem érez semmit, különösen a cipő vastag talpú.
A működési elve a fékrásegítő
A ház a vákuumos fékerősítő két részre van osztva üregeibe a rugalmas partíció, úgynevezett egy membrán. Ez áthalad a membrán rúd, amely az egyik végén nyomódik a dugattyú a főfékhenger, és egy második keresztül fűzőlyuk a tolórúd csatlakozik egy fékpedált.
Az egyik az üregek a vákuumos fékerősítő egy tömlő csatlakozik a szívócsonk a motor (lehet többet a motor egység), amelyben vákuumot hozunk létre, üregbe kerülő az erősítő.
Abban az esetben, a vákuumos fékerősítő két szelep: a levegő (légköri) és a vákuum (amely összeköti a két üreg az erősítő), amelyek a helyzetét megváltoztatja helyzetétől függően a fékpedál. Passzív módban, amikor a fékpedál lenyomásakor, a szelepek vannak felszerelve, az alábbi rendelkezések:
- levegő - zárt
- és a vákuum szelep nyitott.
Ez az állapot a szelep lehetővé teszi, hogy ugyanazt a vákuumot mindkét oldalán a rekeszizom vákuumos rásegítő.
A működési elve a vákuumos fékerősítő a következő:
- Ha megnyomja a fékpedált rúd, esztergálás, módosítsa a helyzet a szelepeket.
- Amelyben a vákuum szelep lezárja a kapcsolatot a kettő között üregek.
- És a levegő, viszont, elindítja a légköri levegő közötti üregbe a fékpedált és a rekeszizom.
Így mindkét oldalán a membrán létre fog hozni egy nyomáskülönbség alkotó erőt az állomány és segít a vezetőnek a fék.
Fékrásegítő különböző, de az elv működik minden ugyanaz. Például, vákuum erősítők VAZ van összecsukható - amikor hibák helyébe teljesen. De erősítők „Moskvich” fékek „Volga” és a legtöbb modell autók összecsukható, de a javítás nem nélkülözheti speciális berendezések.
Mellesleg, a javítás után a gépkocsik fékrendszer lesz szükség további szivattyúzással a fékek ABS.