Tedd az esőérzékelő - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Rész - a hátsó ablaktörlő.
Mindenki, aki élvezi a rendszeres hátsó ablaktörlő, biztosan nem elég, hogy javítsa meg, legalábbis nem elég szünet relét. Úgy döntöttem, hogy menjen előre, és teljesen automatizált kezelését hátsó ablaktörlő.
Keresés az interneten kulcsrakész megoldás, én esett a választás az esőérzékelő DDA orosz gyártó a dicsőséges város Togliatti.
Előnyök:
1. Három mód - eső, hó, és a szünet nem függ az időjárástól (ebben az üzemmódban az érzékelő egyszerűen telepíthető rejtett);
2. Automatikus és kézi érzékenység állítás, attól függően, hogy az árnyalat, athermal üveg vagy a mi választásunk a működésre;
3. Egyszerű telepítés és működési mód;
4. Kedvező ár, átlagosan 1250 rubelt. modelltől függően;
5. Támogassa az orosz gyártó!
hátránya:
az érzékelő mérete rögzített a sztélé - mínusz egy, amíg fel. Egyértelmű, hogy a méret határozza meg a méretét és mennyiségét a fotó-világító elem, de IMHO teheti pokompaktnee.
Szereztem érzékelő közvetítők nélkül, azaz közvetlenül a gyártótól. küldő e-mail Oroszország és együtt szállítás jött 1500 rubel.
Most, amelyre vonatkozóan érzékelő DDA rendelt. Elvileg tudjuk használni bármelyik gyártó által biztosított, ezért úgy döntünk, a legolcsóbb - DDA-35. A különbség az érzékelők csak a csatlakoztatási mód és szabályozási paraméterek. Pl DDA-45 eltér a DDA-35 szabályozó kimenet, a DDA-35 "negatív", míg a DDA-45 "plusz". Van egy másik finomság a DDA-15 és a DDA-érzékelő 25, akik már megy a relé egy adott autó, a kimenetet nem tud csatlakozni a szabványos 40 ohmos relé csak kis méretű nagy ellenállású vagy szilárd. De ez azonban nem kell aggódni, csak hogy a DDA-35 és az összes.
Ilyen finomságok kellett értenem, mert ahelyett megrendelt és kifizetett DDA-35 Megvan DDA-15, és volt, hogy megértsék a működési elvek.
Ez elméletileg lehetséges, hogy nem anélkül, hogy a külső relé segítségével az érzékelő DDA-45, amely vezérelt a „plusz”, azaz Ez plusz közvetlenül jut a blokk rendszer a hátsó ablaktörlő kapcsolót. De DDA-45 maximális kimeneti áram nem haladja meg a 20 milliamper, hogy csak a megfelelő áramkörök, ahol szár kapcsoló commutes nizkotokovuyu vezérlő áramkört. Hazánkban miatt én nem a koncepció, nem ismert, hogy mi volt pontosan kapcsolható. Mert én nem kísérletezni, de ha valaki megpróbálja DDA-45, kérjük, tájékoztassa a használatát DDA-45 egyszerűsíti az áramkört. Az is nyitva hagyta azt a kérdést, a megjelenése a feszültség az áramkörben a kézi zárása az ablaktörlő hiszen ha bekapcsolja a mosógépet, így úgy döntöttem, hogy az extra hosszú relé. Bár a megjelenése a feszültséget a vezérlő kimeneti DDA, amikor a mosógép ki lehet küszöbölni telepítésével áramkör dióda, az anód a DDA.
Szóval, itt van ez a parcella megérkezett
Mint látható, a DDA-15 relé kell telepíteni számos autók, persze, nem alkalmas, mert én éppen harapta le. Mi szükség van az azonos DDA-35 ilyen nekünk a felesleges relé nem.
Itt egy újabb fotót maga az érzékelő.
Ha az üzembe helyezés a Grand szükség:
1. DDA-35;
2. kéteres kábel átmérője legalább 0,5 méter hosszú 6-7, a probléma, hogy a kábel megközelíthető a hátsó ajtó a szár;
3. Minden gépjármű relé az egyik csoport a normál nyitott kapcsolatok, például egy
De azt javaslom, egy kis méretű, 12 V-os relé, amely megtalálható a rádiók, egyrészt ez a kompakt, másodszor pedig szinte ismeretlen a munka is a harmadik tartós. Itt használtam
Ha valaki meri kipróbálni és alkalmazni a DDA-45, majd további relé nem kell, mint írtam fent, hogy leegyszerűsíti a vezetékeket, de továbbra is bizonytalan, talán később fogom tesztelni ezt az alkalmazást, és biztos, hogy tudd.
Először is továbbítása vezetékes kábel a belső hátsó ajtó a száron. Akkor csak dobja a két vezeték, a rövid, mert kényelmes, a feladat, hogy húzza meg a két végét a DDA a kormányoszlop ablaktörlő kapcsolót. Hogy jobban előkészítsék a vezeték talált a szomszédos témák Sergey Sergey aka Nur, a téma tárni.
A DDA kiadási négy színes vezetékek: sárga, piros, zöld, fekete.
Sárga - élelmiszer DDA, hogy megtesszük a száron csatlakozóval.
Piros - ellenőrzött hozzáférés, ami van „negatív” (DDA-45 „plusz”), ha az érzékelő aktiválódik. Ez a szabályozott „mínusz” fogunk gondoskodni további relékontaktusok amely szolgál majd a kormányoszlop kapcsoló. Ie ő száron szerepeltetni fogjuk DDA és kiegészítő relé vezérlése a DDA zárja az áramköri kapcsolási ablaktörlő. Ennek megfelelően, a piros vezetéket DDA felhívjuk a sebességváltó lapátok kiegészítő relé optimálisan oda.
Zöld - a jel kefék parkoló. A pozitív kapcsa a motor ablaktörlő, mely a mozgás során ecsetek 12 voltot.
Black - „mínusz”, a test tömege (súlya) a járművet.
Itt van egy rajz. Vezetés a kezét, ahogy a könyvekben nem találtam a képviselete a hátsó ablaktörlő működését, mert szükséges volt megérteni magát. Párhuzamos kiegészítő relé K1 tekercs kívánatos ellátni 12 V-os dióda, hogy a katód a „plusz” kell induktivitása kibocsátások ellen. Elfelejtette, hogy felhívja a diagram, most dofotoshoplyu.
Kész! Lehetséges nélkül dióda (piros festett minta), működni fog, de ha vásárolni a relé rádiók, hogy a dióda nem lesz felesleges.
Azt viszont gyakorolni.
Zöld és fekete vezetékeket csatlakoztassa a DDA keretében a hátsó ajtók az ablaktörlő motor egy copf
Most, hogy a váltókarok ablaktörlő
Készítsünk egy további relét. Ha egy kis méretű relé, meg kell barátkozni a forrasztópáka. Forrasztás után Contakts kívánatos szőrzet körömlakk (lakk veszi felesége, lányai, barátok)
Ha a relé fogja használni az autót, vesz egy blokk, ahol már van egy vezeték forrasztás során nem szükséges.
Valójában Murzilka hová kell csatlakoztatni a csatlakozót száron. Szükség van egy kék vezetéket (10 érintkező) szár csatlakozó, ez az áramkör kell törni (snack-kék vonal) és csatlakoztassa a rendszert
Aztán minden izolálni és rögzítse kiegészítő relé
DDA önmagában van rögzítve a hátsó ablakon úgy, hogy helyezkedik el az ablaktörlő területen, és ott kell a fény és fotocellák szálak közötti fűtött üveg. Itt mint a fotó
Ez az! A vezetőülés is jól látható, mint a DDA kis kék fények, amely jelzi a munkáját „eső” módban.
Most van egy nagyon hasznos asszisztens, míg az összes többi funkciót, azaz - omyvayki fröccsenés a hátsó ablaktörlő kapcsoló és kézi tárolja. Ha valaki ki fog dolgozni egy elegánsabb kapcsolási rajz, vagy talál egy jobb esőérzékelő, írj erre a témára.
Hamarosan egy része a második - a szélvédőre. DDA elrendelte a második, felismerve egy pár hétig, a jelentés itt lesz a téma.
Üdvözlettel, Eugene.
A második rész - az ablaktörlő.
Mert ablaktörlő ajánlat két csatlakoztatási lehetőségeket az esőérzékelő - egyszerű és összetett, nevezzük őket változat 1. és 2. változat.
1. lehetőség - DDA egy ablaktörlő vezérlő áramkör kapcsolókar helyzetben „LO”.
Hogy ellenőrizzék az ablaktörlő, mi a következő teljes munkaidős pozíció szár:
Mist - nem öntartó helyzetben az egységes löket „törlők” (kapcsolót)
INT - szakaszos üzemmódban állítható közötti rések stroke (a továbbiakban: A kapcsoló lefelé)
LO - „ablaktörlő” lassan
HI - „ablaktörlő” gyorsan
Miután a javaslat végrehajtása csatlakoztatási lehetőség 1, az esőérzékelő aktiválódik egy pozíciót a száron „LO”. Az összes többi üzemmódban, minden normális. A választás az volt, hogy helyettesítse ezt a módot, mert a sebesség az ablaktörlő ebben a helyzetben lényegében egybeesik a sebesség a kitett helyzetben, amikor INT minimális szünet. Mi helyettesítheti a LO automata üzemmódba ellenőrzése alatt DDA-35, amikor működésbe DDA-35 szünet törlések közötti „ablaktörlő” függ az eső intenzitásának és a jármű sebességét.
Azok számára, akik erősek az elektromos áramkör és az alábbi alapvető munkaköri leírás.
Hatalmat a DDA-35, mi szolgálja a száron van a LO helyzetében van, megtöri a láncot, a „ablaktörlő” csinálnak a sweep DDA és készenléti módba függően kiválasztott üzemmódot a DDA (eső, hó, szünet). Amikor a DDA „mínusz” a DDA szállított a relé tekercse, amely lezárja a hálózati kapcsolatok törött lánc. A relét kell használni az erőt kontakt jelenlegi 25-40 amper, hiszen közvetlenül az ingázás kanyargós ablaktörlő motor. A relét megfeleljen minden 12 voltos gépkocsi fényszórók. Ezzel párhuzamosan, a relé tekercs jobb csatlakozni bármely 12 voltos dióda emisszió által önindukciós. Zöld DDA vezeték csatlakozik a kapcsolatok „3” száron a kapcsolatot „3” jelenik meg „plusz” működése során az ablaktörlő motor, így nem DDA mozgás közben „ablaktörlő”. Tulajdonképpen minden egyszerű.
Folytassuk a végrehajtás.
Szükségünk van:
Esőérzékelő DDA-35
Automotive jelfogó (például alátétek)
dióda
huzal keresztmetszete legalább 1,5 bit
szigetelőszalag
Az alábbi ábra azt mutatja, hogy minden össze van kötve. Hely szár csatlakozó megnézzük a fényképet elején a téma (1. rész).
Teljesítmény relé, ahol célszerű, például, azt használja Elektromos doboz, így SHVTI hogy nincs Hallható a relé, és magát a dobozt elhelyezni el a műszerfal.
így DDA nem zavarja a felülvizsgálat, egyszerűen nem látja a tükör mögött. Prokidyval vezetékek a mennyezet és oldalsó sáv, mind csak ott.
Azt szétszerelt érzékelő benne van minden tele lakk, illetve nem fél az oxidáció, ez nagyon szilárdan készült
2. lehetőség - egy kifinomultabb változata a végrehajtás, vagy magam tettem a Grande.
Az ötlet az, hogy fel fogjuk használni nem öntartó helyzetben a kormányoszlop MIST kapcsoló (kapcsolót), hogy aktiválja az esőérzékelő. Tartalmazza impulzus vezérlőegység ebben az áramkörben lehetővé teszi a feszültséget a DDA dupla rövid szárral van nyomva a nem-reteszelő helyzetben MIST, azaz minden működik névlegesen ahogy kétszer röviden nem erőltette a szár kapcsolja fel (például blink „messze”). DDA ismét kikapcsol, ha a két ismétlődő megnyomásával felfelé vagy lefordítani a szár kapcsolót INT. Blokknál impulzus két csatorna C1 és C2, illetve lehet választani, mint a energiaellátása a DDA - kattintva egyszerre (egy impulzus) vagy kétszer (két impulzust). Azért választottam a dupla kattintással, így véleményem szerint ez sokkal kényelmesebb, azaz DDA nem mindig szükséges, mert a névleges funkciója egyetlen mozdulattal „ablaktörlő” nem lesz felesleges.
Itt van, hogyan néz ki a grafikonon
Átadni a DDA vezérlőáramkör Régebben egy fordulata ablaktörlő. Ez a lánc gyenge, mert ahelyett, hogy a DDA-35 lehet, és ki kellene használniuk a DDA-45.
Ha valaki érdekel a bonyolultabb, de több érdekes megvalósítási fejemben - írja, megpróbálom válaszolni a kérdésekre.
Térjünk vissza az 1. rész, ahol megnéztük a kapcsolatot DDA a hátsó ablaktörlő.
Azt találtuk, hogy a vezérlő áramkör, amelyben már benne relék nizkotokovoy körülbelül 10 mA így felmerül az a feszültség alatt elektromos hátsó ablak mosó. Ez azt jelenti, hogy nyugodtan használja a DDA-45 összeköti ellenőrzött „plusz” kiegészítő relé kiiktatás.
Itt van, hogyan fog kinézni
Mellesleg, a 2. kiviteli alaknál a szélvédő, is fel lehet használni a DDA-45 törlésével a relé áramkör K3. 1. opció esetében, a szélvédő használja DDA-45 nem fog működni, mert ott vagyunk kezelni áramkört az ablaktörlő motor.
Ha valaki talál egy elegáns és egyszerű lehetőség, ne hallgasson - írja.
Ui Utaztam Esõérzékelõvel - élvezte, sőt nagyon kényelmes. DDA néha egy kicsit pelyhes, mint például a egy alagút kijáratánál (természetesen az aktív DDA) tett swing „portások” a száraz, de megértem a megvilágítás változik, amit azt hiszem, akkor próbálja felvenni a harcot a segítségével finomhangolás a DDA, az előny a DDA ilyen lehetőséget. Általában minden megfelelően működik, és úgy tett, ahogy a gyártó szerint. Valaki azt fogja mondani - élvhajhászás de elég személyzet funkciókat, ahogy szoktam is így gondolom, és úgy tűnt nekem, jobb kézzel működésének ellenőrzésére stkloochistiteley, most azt hiszem, ez olyan, mint tempomat, nem mond - szemét mind szép és aki élvezi csak mosolygott. De DDA és a végrehajtás a hátsó ablak valóban szükség van, mert nem túl kényelmes a mi Grande személyzeti funkció az egyik szünet nélkül sebességet.
Üdvözlettel, Eugene.