Lehetséges meghibásodás a turbófeltöltő
Összhangban rotor alkatrészek és a tömítés üreg szerelvény ház csapágy követelmények KD és betartása a működési szabályokat olajszivárgás általában nem figyelhető meg.
A fő oka az olaj szivárgás (csökkenő sorrendben):
- CPG motor kopását;
- tény, hogy a motor forgattyúház-szellőztető rendszer;
- szennyeződés a légszűrő;
- deformáció vagy levegő szennyezettségének be- és kimeneti vezetékekkel, gázolaj;
- Súlyos környezetszennyezés és a kompresszor kerékdobok vagy turbina;
- lefoglalása vagy zavarás (törés) a rotor;
- törése vagy kopása a tömítés gyűrű;
- Beszerelésekor vagy cseréjekor a turbófeltöltő nem távolítja el a közlekedési dugót a leeresztő lyuk a házzal.
Ezek és más lehetséges okok, például lehet azonosítani őket és fix táblázatban mutatjuk be 3.
A legjobb mód a turbómotor:
Annak elkerülése érdekében, szopás olajat a turbófeltöltő, és írja be a hengerekbe az áramlás a kompresszor és a turbina, nem teszi lehetővé a hosszú távú működését a motor alapjáraton. Ez vezet kokszolása dugattyúgyűrűk, szennyeződése a kompresszor áramlás és a szén-képződés az áramlás része a turbina.
Ha a kényszerített a motor működése üresjáratban (fűtés, szivattyúzás levegő palack a fékrendszer stb) szükséges, hogy a motor fordulatszáma nem kevesebb, mint 1000-1200 m. "
A motor leállítása előtt, miután terhelés alatt működik, meg kell állítani az alapjárati üzemmódban tartós, legalább 3 percig a túlmelegedés elkerülése érdekében a csapágy a turbófeltöltő rotor és kokszoló. Hirtelen a motor leállítása után művelet terhelés alatt tilos.
Biztonsági utasítások:
- A turbófeltöltő kell telepíteni csak a motor, amelyre tervezték;
- visszaélés vagy jogosulatlan módosítását a turbófeltöltő, valamint változások a motor üzemanyag-ellátó rendszer, gyújtási rendszer bemeneti és kimeneti károsodását okozhatják a turbófeltöltő és a motort;
- ne érintse meg a turbófeltöltő működés közben vagy közvetlenül annak befejezését követően. Forró felületek és a forgó alkatrészek súlyosan megsérült;
- Amikor telepíti, kövesse a következő javaslatokat a motor gyártójának előírásait.
Szerelési útmutató:
- Amikor telepíti az új vagy javított turbófeltöltő, változtassa meg a motorolaj, olajszűrő és a levegőszűrő, hacsak nem váltották a közelmúltban. A szűrők használatával megfelelő műszaki követelmények a motor gyártója;
- meg kell róla, hogy már eltávolították a turbófeltöltő nagybetűs;
- minden csővezeték csatlakozik a turbófeltöltő tisztának kell lennie. Bármely példány maradt beszorult a turbófeltöltő működés közben, akkor azonnali károkat;
- használják az új, bizonyítottan tömítéseket. Ne használjon tömítő vagy ragasztó folyadék és pép;
- meghúzási nyomatéka minden kötőelemek menettel meg kell felelnie a gyártó dokumentációjában megadott értékek;
- A motor beindítása után ellenőrizze a szivárgást a turbófeltöltő kapcsolatokat. Meg kell adni a munka a motor alapjáraton 2..3 perc betöltés előtt.