Jellemzők távoli motorkerékpár vásárlás magánszemélytől

Azért jöttem, hogy magam a kosárba, és ellenőrizze, hogy:
- ez tényleg a motoros
- szerkezeti állapotban (mint lehetséges)
Terhelés a TC van zárva (nem utánvéttel, de amíg az eladó nem ad jó, ez nem oldja) - ez egy mínusz, illetve majd a kockázat, de nem valószínű, ...






- további sotv transzfer a kártya a fennmaradó összeget, az eladó a rakomány kinyit, a recepció és minden benne van.

eladás algoritmus:
1. motorkerékpár ellenőrzés, értékelés a műszaki állapota.
1.1 kereskedelem karcolások, alákínál a 10.05.50 ezer.
2. egyeztetése adatok TCP, VIN számát és az útlevél adatait a tulajdonos.
2.1 Az eladó kell beírni a TCP forgalom nyomtatás révén a közlekedési rendőrök! És nem csak feliratos tollat.
3. Ha minden normális, vin és a tulajdonos egyetértenek az adatokat a TCP -, hogy a DCT 2 példányban. Az egyik marad a tulajdonos, a második adsz a közlekedési rendőrök. (Jobb, hogy 3 példányban, az lenne az egyik DCT bal oldalon).
4. úgy DCT (DCT vagy 2, ha készült 3 db), a motorkerékpár kulcs, adnak pénzt.
5. PROFIT!

Árnyalatok a felmérés - több ezer. Mindegyik motorkerékpár-modell - a sebek. Általában - sehol semmi nem folyik, a motor hideg induló rendszerint és „nincs zaj”, a fék / kuplung / LÁMPÁK munkát.
Egy jó lehetőség -, hogy adja át rajta keresztül a parkolón, ahol nem lesz megtekintésére, de ez a megállapodás a tartóba.

Én mind a PTS van írva nélkül GAI, senki fel rekordot, én meghajtó a tranzit cella (első tulajdonos, már 3 vagy 4, nem emlékszem), ahonnan én nyomtatni?

Ebben az esetben meg kell kérni a régi szerződés a biztonság kedvéért és lyukasztó a MOC egy barátja.

Négy a tulajdonos, és senki sem tesz a számlán GAI = szükségessége 4 DCT az utolsó állva a számlán a vevő. Minél több láncszem -, annál nagyobb az esélye, hogy egy új bejegyzést: „vettem egy motorkerékpár, de nem hozott a fiókot, és a közlekedési rendőrség most küldött, hogy keresse meg a valódi tulajdonosa.”
És ez egy közvetlen út a vezetés nélkül PTSD, ha a szabad végét a területen. És ott lovagolni egy lopott motorkerékpár közelben. Nos, nem, inkább keres egy tiszta és gondtalan pazarló, mint szexelni négy árva OST.

már minden világos, ezért írtam: ebben az esetben meg kell kérni a régi szerződés a biztonság kedvéért és lyukasztó a MOC egy barátja.

de nem tilos eladni nélkül a közlekedési rendőrök, és így, milyen alapon Általános Ügyek és Külkapcsolatok kérni fogja ezeket a dokumentumokat, hogy az illegális?

Elolvastam az összes történetek küldött, hogy próbáljanak megállapodásra, stb)

Ha van DCT - nincs probléma, minden legális. Ha szerencsénk van, és az összes DCT lesz érvényben -, akkor menjen velük a közlekedési rendőrök.

GAI kérni fogja ezeket a dokumentumokat azon az alapon, hogy:
A kerékpár az első tulajdonosa (az a személy, vagy szalon), feliratos a TCP.
Aztán perepokupayut 5 fő. LTR harmadik tulajdonosa az elveszett. Hogyan lehet bizonyítani, hogy a motorkerékpár a harmadik tulajdonos megvette, nem lopott? Kell DCT. A követelmények meglehetősen logikus és legitim.

Ez a kérdés nem az Ön számára. Ön teljesen jogszerűen vásárolt egy motorkerékpár, és a szerződés szerint, az előző tulajdonos garanciákat cho mot nem a repülőgép-eltérítés, és végül a stokly trezvyshko. Ha az előző ellopta - ez a probléma, nem a tiéd, és megfejteni a lánc értékesítési és gépkocsi lopások - rendőrségi ügy, és gaytsov. Segítségével az ILO, hogy az ellopott megkötése előtt a DCT kérheti források visszafizetését az eladótól a bíróság előtt, vagy a bíróság által, és a korábbi eladók - ez a probléma

Nincs korábbi tulajdonos nem garantálja. Ő is próbál eladni az ingatlant, anélkül, hogy a tulajdonos? Talán.
És szükség az összes DCP az utolsó nyilvántartott - és van egy „ügy a rendőrség kibogozni az értékesítési lánc és eltérítések.”

Megpróbálhatja eladni, írj róla cikket. 175 A büntető törvénykönyv. Nem tudja garantálni, és garantálja, és írni róla a TCP. Az Ön feladata, hogy írjon egy nyom. Amikor azt mondja, hogy az ILO-eltérítés, akkor mutatják a tételt CSA. Ezen a ponton,
A) el van távolítva követelések
B) van alapja, hogy a kereslet a szerződés felmondása és a visszatérítést.
B) a bizonyítási terhet a jóhiszeműségét megy veled az eladó
Először elismert megszűnik a DCT hogy lesz az alapja, hogy a kereslet pénzt az eladónak. A további sorsa az eladó, a pazarló és a DCT nem érinti meg, és nem érdekel, akkor jogosult követelni a pénzt,

Most az útra beh szoba 5 sput vagy nélkülözés. falunkban könnyebb szállítani. Ha a PCT befejeződött - do hitelesített másolatát, és a jobb - két, és én egy új PTS miatt „ki a helyet.” C kívánatos, hogy egy lánc DCP az utóbbi bejegyzett vagy öntisztító Mota

Úgy vélem, hogy a változás csak a tulajdonos PTS. És ez azt bizonyítja azon jogát, hogy a törvényes szükség a DCT. Ami ismét elvezet minket a tény, „vannak a DCT - nem probléma, van legalább egy - problémák vannak.”

Meg kell Gyapjú előírásnak. Tulajdonképpen DCT megerősíti az ingatlan, és ha ez akár 150 tulajdonosok, nincs jele annak az PTS, azt hiszem, ez nem ok a kizáró ok. De természetesen lehet kezdeni, hogy ezt csavarja le a láncot, és ha valami történik törlésére

Hasznos információk, de megkérdeztem egy kicsit másról.
Élek ugyanabban a városban, az eladó egy motorkerékpár a másik, a műszaki állapot és kereskedelmi tesztkérdések hagyja a színfalak mögött, a biztonsági érdekeit a pénzátutalás eljárás (amennyire lehetséges az adott valóság) és a fogadó moto és dokumentumok rá.

Így az egyetlen módja a hátad lesz megbízhatóan védeni minden oldalról a törvényt. De nem csalások ellen, amelyek naplesti 3 doboz, küldjön DCP és TCP vizsgál, akkor küldjön egy 50% előleg, hogy azok eltűnnek.

Meg kell ajánlott levélben küldje - és kap ez nincs valódi útlevél, akkor nem.
Ezután nyilvánítja a körözési listán a csalás. Átutalással a számla tulajdonosa, és keres, hogy kiszámítható (vagy balek, amelyen keresztül át és beváltása a pénz). Ha a fiók még egy kis pénzt, akkor vissza lehet vissza a vevő, mert A tranzakció nem elkötelezett. Keresse meg a csalás - ez a Belügyminisztérium, de legyen prof.moshennikom, amelynek beszéltem a végén, és ahonnan nincs védelem, vagy az ország elhagyására, mert „Szomszéd” kerül, azonnal észlelni.

Ajánlott levélben lehet a levélben kapott vagy egy postafiókot. Egyszerűen poulybatsya a szállítási részleg.
Tudom, hogy mit mondok, mert Azt üzletet a szállítás az orosz Post.

Én nem ajánlom, hogy pénzt távolról. Csak alapján - a kulcsokat cserébe pénzt.
Az első motorkerékpár vettem egy aukción is, hogy nem látta, de én teljesen megbízható az, aki hozza.

Készpénz küldött részek. Először küldtem egy kicsit. Dokumentumok (TCP, aukció dokumentumokat, vámkezelés), és a kulcsot kaptam a postások.
Ezután küldök több pénzt.
Akkor nem ugyanaz.
De függetlenül attól, hogy azt akarja, hogy az eladó - a nagy kérdés.

Távoli ellenőrzés műszaki állapotát, azt hiszem, a hold segítségével néhány helyi szolgáltatás, érdekli a (az enyém és az eladó) további lépéseket: fordítás postán keresztül a bank, kártyák, a sorrendben küld a kulcs eladó, dokumentumokat a motorkerékpár.

Nincs különbség a felelőssége, hiszen és a számla és a kártya számlára tulajdonában lévő természetes személyek. Bank Transfer nem vonható vissza természetes személyek.

Páratlan Van paranoia játszott el ... én a saját vásárolni keresztül a cég, matat az államok b / y mota ... És anélkül kidalovo moderálása nem történik ... A kifejezések ígéri fogyóeszközök cseréje ... Úgy érzem, hogy a „fizika” lesz a „Believe” csak az élő és ajánlások valaki a helyi ...
Nem lehetőség, hogy menjen, és nézd pazarló? Vagy sooooo messzire?

Nos eddig kinek és kinek és közel. Megtalálható a személy. A motor klubok szélsőséges esetekben alkalmazható (központi).

Nem tudom, hogyan Oroszország és Ukrajna beszerzési mechanizmus utólagos fizetés a hajózási társaság, akkor lehet látni, és csak akkor, ha minden boldog fizetni az árát az áruk és szolgáltatások a szállítás. De van egy másik csúszós pillanatban. Csomagolása és szállítása számára egy másik városban nagyon nem savas megéri a pénzt, és ha a vevő nem szereti az ILO, vagy nem is meggondolja magát, és eljön érte a vállalat-hordozó, a tulajdonos a motorkerékpár kell fizetni az oda. Személy szerint én nem küldte volna a pazarló, anélkül, hogy arról, hogy kell venni. Ezért a helyzet egy patthelyzet: a vevő nem ért egyet, hogy küldjön pénzt előre, az eladó nem hajlandó küldeni előre az ILO.
IMHO, ha ez a lehetőség tűnik méltó kell menni személyesen nézni

A fentebb írt már, hogy túl. Azt hiszem, akkor kerékpáros ellenőrzés szakorvos által a helyszínen jóváhagyása után, a szállítási, hogy küldjön pénzt ezen a módon.

mi vagyok járatok a központi része az orosz \ Kaukázus - 10 sput. Ez akár 2% -áig. Ez tökéletesen elfogadható.