Vigyázat! Mi ford focus kerekek leesik! (23 fotó)
Scribe! Soha nem gondoltam volna, hogy ez megtörténhet! A medencék még valahogy el lehet képzelni, de a hangsúly.
Itt van, amit az emberek írjanak autók:
Esett le a hátsó kerék mozgásban, összeesett podshpnik Kit. Én vezettem az autót a PX. Azt mondják, hogy az állítólagos kell kommunikálni FMC, és megadja a választ. Most azt mondják, hogy szükség van egy független vizsgálatot, és költségek 16.000 rubelt. És ha elismerik a nem garanciális eset, én inkább, és meg kell fizetni!
Ha forog a hátsó kerék repült ki az autó sebessége 50-60 km / h. Aztán megcsúszott és nekiment egy járdára és az első kerék volt hajlított karral. Csak hallottam a csörgő ki a hátsó az autó, a fékek is elment, ellenőrzés majdnem ugyanaz, kísérletek otrulit a járdára, hogy semmit sem vezetett, mozgó autók végig ugyanazt a pályáját. Fele a tengelycsonkot volt egy furcsa pillantást - fekete a széleken, és belsejében egy fehéres, azt mondanám, ragyogó színű, de nem ragyog. Tulajdonképpen szerencse, hogy még így, és reggel a moszkvai körgyűrű és 180 itatni, és ez történt a reggel, Khan.
Itt van egy fotó egy darab tengelye a vizsgálat után. Mate miért nem ad valami, talán a szakértők elhagyta a múzeum számára.
Minden él és jól van, megúszta néhány karcolás és horzsolás. Mi történt pontosan, nem értette. Miután néhány ledobja a hullámok úton nagy sebességgel, az autó élesen jobbra vezetett, nem volt lehetséges, hogy tartsa (bár korábban tartotta a fókuszt és több kritikus helyzetekben), akkor autó felborult az oldalán, és elkezdte forgatni. Breaking biztonsági kerítések (oszlopok kábelekkel közöttük), a készülék leesett egy szikláról egy mocsárban. Felébredtem fejjel lefelé a fejét a víz. Megvan magát a törött ablakon, aztán futott a segítségével az emberek húzta az utas. Hála Istennek életben maradt és jól van. Vásároljon egy új vas.
Nincs szó - ez pipetták (lásd fotó). Ha nem gondol rá - finom. De amint elkezd gondolkodni, hogy mi fog történni akkor 120 km / h az autópályán, ha ez történik, akkor lesz igazán ijesztő. Különösen ijesztő, ha ez nem egy elszigetelt eset. És ha ez az azonos tétel hibás termékek. Mint, ha szerencséd - nem szerencsés, igen, elvtársak?!
Itt egy autó találkozott a főbb-47 az utóbbi időben. Egyéb kár nem láttam. Pestets.
Rám ilyen helyzet: egy autóbalesetben a szemétbe. De nem ez a legfontosabb dolog, az ütő a járdára egy törött jobb hátsó féltengely. A tárcsa és a kerék ép. Véleményem, ez azt jelzi, hogy a kivitelezés tengely. A kérdés az, hogy van-e esély a bíróság, és ha igen, mi a teendő?
Elmagyarázom: a frontális ütközés jöttem ki a jobb hátsó kerék. Ugyanakkor, ismétlem, a lemez és a gumiabroncs ép. Képzeljük el, hogy lenne sebességgel 160 fő teljes gép. Ha ez a házasság a gyártás, kívánatos lenne, hogy tartsa a PMK a tőgy.
Ma is viszont elrepült a kerék (jobb hátsó). A összeomlása a kerékagy és a féktárcsa. Száll a szembejövő majd obochenu (pontosabban a sárban). Szerencsés, hogy a szembejövő senkinek sem volt.
Viszont _perednim_ jobb tyuknulsya a bardyur. Mivel visszapattant jobb - neponyal. Amikor kiszálltam a kocsiból, a kerék feküdt akuratno a jobb hátsó ajtó. Hengerelt ez nekem, vagy van-letört - Nem tudom. Szerintem mindegy mikor megállt, és t.k.bamper küszöb nem sérült, és az autó volt rájuk, és a nyoma a kerekek maradtak. A gép már javított szinte. Azaz, az összes futó történik (40000), de a lemez jobb első podzamenu (nyolc költözött a hátsó - lehet lovagolni, de nem gyors). Megjegyzés - a jobb hátsó hajtás - normális. Photo jelentés később. By the way, jöttünk gaytsy, és azt mondják, hogy a vezérük nemrég ugyanazon situevina mozgásban volt.
És a menedzser azt mondta, hogy a felfüggesztés úgy van kialakítva, hogy a gép nem zuhant. Ez nem az én szót, de úgy vélem, hogy valami igazság bennük lehet. Másrészt, a balesetek vidil beszakadva lemezek vyrvanye shruzy vagy teljes rack, hanem azért, mert olyan kevés, és csak a fele az agy és a tárcsa.
