Textil háló megerősítése rétegek keresztül kapcsolódik bitumenek (változatok) - orosz szabadalmi 2166019
A találmány tárgya textil rács nagy sejtek megerősítésére kapcsolódó bitumen rétegeket, különösen a közúti bevonatok, amelyek borítja bitumenes eszközöket, amelyek biztosítják a vontatási, és főleg két sorozat párhuzamos érzékelő filamentumok terhelés (1 és 2), ahol egy készlet szálak (1) terjed hosszirányban a rács, és a másik halmaza szálak (2), - keresztirányú a hosszanti irányt a fólia. A fonalak (1, 2) áll, üvegszálak vagy kémiai szálak, például polimer szálakat, vagy polikondenzátum szálak. Annak érdekében, hogy dolgozzon ki egy erősítő háló a társított bitumen rétegeket, amelyek jobban kapcsolódik az előkészített síkban, mint az ismert rácsok, és amely nem képez zavaró elválasztó réteget a rétegek között metsző szálak (1, 2) halmozott rashelnym módon egy vékony nemszőtt anyagból ( 3), ahol az összekötő rashelnye kötőanyag fonalak tartalmaznak hosszirányban húzódó szálak (1) a rács és rögzítő menetes (2) keresztirányban húzódó. A műszaki hatás: javulás mesh elkötelezettség az előkészített úttest és kizárási nyomtatvány egy elválasztó réteget közötti járdán rétegek. 2. 6. és ZP f ly-3-il-csoport.
Rajzok az orosz szabadalmi 2166019
A találmány tárgya textil rács nagy sejtek számára erősítő rétegek keresztül csatlakoztatott bitumen, különösen a közúti bevonatok, mely főleg két párhuzamos, teherhordó szálak, ahol egy sor szálak terjed hosszirányban a rács, míg a másik szálak - keresztirányban a hosszanti irányt a rács, és a szálak állnak üvegszálak vagy kémiai szálak, például polimer szálakat, vagy polikondenzátum szálak, és halmozott egy nemszövött rashelnym módszerrel mater IAL, ahol az összekötő rashelnye kötőanyag szálakat körülveszik húzódó hosszanti irányában a rács szálak és rögzített szálak, kiterjesztve a keresztirányban.
A háló lehet szőtt vagy lánc kötőgép van csatlakoztatva, de lehet teherhordó, párhuzamosan képest keresztirányban elnyúló hosszanti irányt a fonal fektetett teherhordó párhuzamosan húzódó hosszanti szálak és a csomópontok a hosszanti szálak összekötő ragasztással vagy hegesztéssel.
Kapcsolatban áll a nemszövött háló ilyen típusú ismert európai szabadalmi leírás az EP 0413295 A. Ismert az ismertetésből geotextília rétegek megerősítésére aszfalt áll két összetevője a kompozit anyag, amelynek egyik összetevője a nemszövött anyag és a második komponens egy fonal réteggel, anyag, kötött anyag, fonal lefektetése, rács vagy más sík textiltermékek. Az összetett anyag képződik formájában készült cikk egy lánc kötőgép, amelyben a két komponens be keresztül egymással rashelnoy technológia megszűnik elrendezés (Schusslegerascheltechnik). A nemszövött kell egy jó képessége, hogy elnyelje a bitumen, úgy, hogy amikor szóló geotextília ezt nemszövött kelme impregnált a bitumennel, és hatással van, mint a víz kaput. Továbbá, a nemszövött kelme kell megakadályozza a repedések kialakulását és fejlődését a repedések aszfaltréteg. Tömeg egységnyi területen a nemszövött anyagot kell 50-300 g / m 2, előnyösen 100 és 180 g / m 2. Ez a geotextília beépített állapotban formák az elválasztóréteg.
Annak érdekében, hogy egy jó kapcsolat mindkét oldalán elhelyezkedő, a merevítő hálóréteg járda célszerű elvégezni egy rács nagy sejtek, úgy, hogy a távolság a párhuzamos a hosszanti irányú és fordított irányú szálak 20 és 100 mm. cella szélessége összhangban kell lennie a maximális szemcseátmérője az alkalmazott keverék. Előnyösen a háló szélessége 2-2,5-szer nagyobb, mint az átmérője a legnagyobb gabona. A hosszanti irányban, és a keresztirányú teherhordó fonalak kell egy szakítószilárdsága 10 és 100 kN / m. Ha szükséges vagy kívánatos, egy erősítő rács vehet még erősebb szál.
Mivel a bevonó anyag, az erősítő adgeeiyu, a rács egy félmerev konzisztenciát. Például, amelynek szélessége 5 m, hossza 50 m mesh letekerjük a felborulása a felület, amelyen a részvétel egységesen bepermeteztük ragasztóval vagy bitumen emulzió. Az erősítő rács kell egymásra sík és mentes a hajtásokat, mielőtt ez okoz egy másik elegyet. Abban az esetben, ez az ismert rács nehézséget jelent, hogy a letekert erősítőhálónál megcsúszik és deformálhatja a redők, különösen, ha az elhaladó jármű burkolt rács.
A találmány alapját képező probléma az, hogy dolgozzon ki egy erősítő hálóréteg keresztül kapcsolódik bitumen, amely nem képezi semmilyen elválasztó réteg közötti járda rétegek és jobb, mint az ismert háló, összekapcsolódik az előkészített útszakaszon.
Ez az objektum a találmány értelmében úgy oldjuk, hogy a nemszőtt anyag tömege 10 és 50 g / m 2, és, hogy a teherhordó fonalak együtt egy nemszövött anyaggal kezelt és bevont szerszám, megerősítve a tapadást, és amelynek affinitása bitumen, ahol a nemszövött anyag elérni lélegzőképesség nyílásokat a bevonatban az anyag, amely serkenti az adhézió és perforált.
Tekintettel arra, hogy a rács celláit vékony szövött anyagból, ért el sokkal erősebb háló kuplung aszfaltozott útszakaszon. Másrészt, a nem szőtt szövet olyan vékony, és ezért szintén hajlékony úgy, hogy a nemszövött kelme nincs hatása, mint elválasztó réteg között a aszfaltréteg alatt található a rács és aszfalt réteg felett elhelyezkedő rács. Bár nem szövött elért jó tapadás durva szemcsék lerakódott a rács aszfalt keveréket durva szemcsék a keverék rács alatt.
Annak a ténynek köszönhetően, hogy a kiterjesztett a láncirányban, a teherbíró izzószál mesh pántos összekötő rashelnymi kötőanyag fonalak egyidejűleg rögzített merőleges a teherviselő szálak bizonyos távolságban egymástól.
Egy módosított kiviteli alak szerint a találmány lehet kiadagolni az impregnáló bevonatot vagy rács, ha a teherviselő szálak állnak egy polimer vagy polikondenzátum, ami önmagában okoz jó tapadás a bitumenhez.
Továbbá, a kompozit anyag egy textil háló és egy vékony, nem-szövött anyag lehet ellátva ragasztóval az alsó oldalon, biztosítva tapadást a bitumennel. Ez elősegíti ragasztóanyag adhéziója elolvad párnázott mesh mat az eszköz felhasználásra kerül, hogy egy bevonó réteget forró bitumenes aszfalt keverék. Ahhoz, hogy megőrizze a rugalmasságát erősítő háló, előnyös, ha a ragasztó, amely tapadás a bitumen alkalmazott csak a pontosan vagy csíkok párhuzamosak a tekercs tengelyére. Az összeg a bitumenes emulzió, porlasztással visszük fel az útfelületre, csökkentette a kompozit anyag található a ragasztó, amely biztosítja a tapadást a bitumen, valamint adhat teljesen lehetséges, ha szükséges el. Egyszerűsített rács-tető és a tető megerősítése csökkent. Az összeg alkalmazott ragasztó biztosít tapadást állapotától függ, hogy frissített útburkoló vagy aszfaltburkolat. Ez előnyösen 150-500 g / m 2.
Egyéb jellemzők A találmány nyilvánvalóvá válnak az igénypontokból. Igénypontok 2-8.
A következő leírásban bemutatott rajzokon példakénti kiviteli alakja a találmány részletesebben. A rajzok mutatják:
Ábra. 1 - felülnézete erősítő rács, a találmány szerinti;
Ábra. 2 - a vizuális kép a metszéspont A háló;
Ábra. 3 - erősítő háló ábra. 1 anyaggal vonjuk be, amely fokozza a tapadást.
Ábra. 1-3 textil háló megerősítése bevonatok keresztül kapcsolódik bitumen főleg két párhuzamos, teherviselő fonalak az 1. és 2. A szálakat 1 rács keret irányában, vagyis hosszirányában a rács, míg a menetek 2 kiterjednek őket. Érzékelési terhelés fonalak tagjai nagy moduláris polimer szálak vagy polikondenzátum szálak, például szálak egy aromás poliamidból vagy polivinil-alkohol, különösen formájában végtelen szálak. A menet a terhelés azonban állnak üvegszálas. Ezért hosszirányban kiterjedő fonal 1, amely az ábrázolt kiviteli alakban állnak, illetve a két gerenda szálak körül rashelnymi összekötő 5 fonalak, amelyek összekötik a hosszirányú fonalak 1 és kiterjesztése keresztirányban a 2 fűtőszál egy vékony, nem-szőtt anyagból 3. Ahogy különösen, ábra. 2, kiterjesztve a keresztirányban szálait 2 között vannak elrendezve a nemezeit textília 3 és hosszirányban kiterjedő teherhordó fonalak 1. fonalak 1 és 2 lehet, hogy a telepítés előtt használata rashelnoy technológia nemszövött textília 3 bevont vagy impregnált, olyan anyag, amely fokozza a tapadást. Előnyösen azonban ezek a teherviselő fonalak az 1. és 2., valamint a nemszövött 3 fedél anyag, amely serkenti a tapadást. Annak érdekében, hogy az áramlási sebesség az anyagok, amelyek fokozzák a tapadást, különösen a bitumen-latex emulziót, nem volt túl nagy, azokat alkalmazzák, így vékonyan, hogy a nemszövött kelme 3 marad lélegző.
Amint különösen ábrán látható. Az 1. és 2., a nemszövött kelme perforált. A nemszövött textília 3 vágni egy egyenletes eloszlását 4 nyílások átmérője 0,5 és 4 mm. Komponens a lyukak teljes felületén a nemszőtt anyag legalább 10%.
A nemszövött textília 3 amely szálak PET, PE vagy PP szálak és / vagy szálak azonos anyagból és edzett termikusan, kémiai úton vagy mechanikailag, tömege 10 és 50 g / m 2.
Rögzítése a rács rashelnyh 5 fonalak, általában elegendő. Különleges esetekben a menet terhelésérzékelő tovább is kapcsolódik egymáshoz az átkelőhelyeken ragasztással vagy hegesztéssel.
Annak érdekében, hogy jó kötést a rétegek között a aszfaltburkolat, előnyös, ha a szálak 1. és 2. a terhelésérzékelő nem lapos, és kör alakú, és átmérője 2-4 mm.
Az alsó oldalán az erősítő rács olvadékony feletti hőmérsékleten 60 o C-bitumenes ragasztó biztosít tapadást, amelyet alkalmazni, mint a nem képviseli itt rámutat, vagy párhuzamosan húzódó tengelyével feltekercselve úgy, hogy megőrizzék a rugalmasságot, a kompozit anyag a rács 1, 2, nemszövött 3, amelynek affinitása a bitumenes 6, és a melegen olvadó ragasztó, amely a tapadást.
KÖVETELÉSEK
1. Textil mesh nagy sejtekkel erősítő rétegek keresztül csatlakoztatott bitumen, különösen a közúti bevonatok, mely főleg két párhuzamos, terheiésérzékeiő fonalak (1 és 2), ahol az egyik készlet szálak (1) nyúlik hosszirányában a rács, és a másik halmaza szálak (2), - keresztirányú a hosszanti irányt a rács szálak (1 és 2) áll, üvegszálak vagy kémiai szálak, például polimer szálakat, vagy polikondenzátum szálak, és a halmozott rashelnym eljárás nemszövött anyag (3), azzal jellemezve, összefüggő Tel'nykh rashelnye kötőanyag fonalak (5) tartalmaz hosszirányban húzódó szálak (1) és a fix rács képest keresztirányban elnyúló az izzószál (2), azzal jellemezve, hogy a nemszövött anyag (3) súlya a 10 - 50 g / m 2. A törzs érzékelő fonal (1 és 2) együtt egy nemszövött anyag (3) kezelt és borított kémiai szerrel, amelynek bitumenes anyag (6), tapadás fokozására, a nem szőtt textília (3), hogy elérjék a lélegzőképességet nyílásokkal van a bevonatban az anyag fokozza a tapadást, és perforált.
2. Rács Az 1. igénypont szerinti, azzal jellemezve, hogy a nemszövött anyag (3) a vésett egyenletes eloszlását lyukak (4), melynek átmérője 0,5-4 mm, és a nyílások egy részét legalább 10% a teljes felület.
3. Rács 1. igénypont szerinti vagy a 2., azzal jellemezve, hogy az alsó oldalán a kompozit anyag, különösen egy nem szövött anyagot (3) el van látva egy bitumenes ragasztó, és biztosítja a tapadást-melegítve aktiváljuk.
4. Rács A 3. igénypont szerinti, azzal jellemezve, hogy a bitumenes ragasztó, biztosítva a tengelykapcsoló alkalmazzuk formájában pontok vagy keresztirányban húzódik, vagy merőlegesek a hosszanti irányt a web háló csíkokat.
5. Rács egyike szerinti 1 - 4. igénypontok, azzal jellemezve, hogy a keresztirányban húzódó szálak (2) között vannak elhelyezve a nemszövött anyag (3) és a hosszirányú szálak (1).
6. Rács szerinti igénypontok bármelyike 1 - 5, azzal jellemezve, hogy a menet érzékelő terhelés (1 és 2) pontoknál (7) a kereszteződés van kötve egymással ragasztással vagy hegesztéssel.
7. Rács szerinti igénypontok bármelyike 1 - 6, azzal jellemezve, hogy a teherviselő fonalak (1 és 2) formájában egy kerek vastag átmérőjű 2 - 4 mm-es szálakká vagy kettős szálak rashelnym halmozott módon a nem szövött textília.
8. Rács nagy sejtek megerősítésére bitumen-kötött rétegek, különösen a közúti bevonatok, mely főleg két párhuzamos, terheiésérzékeiő fonalak (1 és 2), ahol az egyik készlet szálak (1) terjed hosszirányban a rács és a másik meg a szálak (2), - keresztirányú a hosszanti rács irányba fonalak (1 és 2) áll, egy polimer vagy polikondenzátum rostok keresztbe szálak (1, 2) rácsok egymásra rashelnym eljárás nemszövött anyag (3), ahol az összekötő rashelnye kötőanyag fonalak (5) lehet például N rohodyaschie hosszfonal (1) a rács és a rögzítő a fonal (2) keresztirányban húzódó, azzal jellemezve, hogy a fonalak (1, 2) a rács áll, amelynek kémiai affinitása a bitumen, különösen párzás a bitumen anyagot, egy nemszövött anyag ( 3) tömege kevesebb mint 50 g / m 2.