Rendszer ablakok előtt
Rendszer a jármű ablakait Lada Priora
Annak ellenére, hogy az ablak vezérlő elve végzik csak önmagában, mint más modellek, az autó Lada Priora némileg eltérő rendszert ablakok. A fő különbség a többi modell a hiánya ablakemelő egységet. Ezek az integrált szabályozó vezérel electropackage. A tervezők tettek ilyen kialakítás a könnyű kezelhetőség. Annak érdekében, hogy teljesen nyitott és zárja be az ablakot a vezető nem kell, hogy tartsa lenyomva a Ctrl billentyűt. Minden, ami szükséges egy ilyen helyzetben - tartsa lenyomva a gombot egy ideig. Ha nem felel meg a beállított ideig, a gomb elengedése túl korán, elektromos ablak megáll emelés vagy süllyesztés az üveget. Ebben az esetben, a gomb nem okoz a kapcsolási hálózat, mint számos más modellek. Látnak a funkció a szenzor által halad az információt az elektronikus vezérlőegység.
Azt is el kell tanácsot hibakódok Lada Priora, amellyel megérinti a hiba az autó.
Hogyan lehet elhárítani a jelenlegi rendszer az autó Lada Priora, ha az ablakok utasajtók leállt? Minden elektromos valószínűtlen, hogy azonnal. Ha szembe ilyen lebontást a gyakorlatban, a legvalószínűbb, a probléma az elektronikus vezérlőegység teljesítmény kiegészítők. Meg kell jegyezni, hogy egy ablakban meghibásodás nagyon gyakori a gyakorlatban, különösen az autók az első kérdés. Ennek az az oka, ismét egy hiba blokk, ha áramkörök felelős az elektromos ablak vezérlés, teljesen vagy részlegesen éget. Ez annak köszönhető, hogy hiányosságok áramkörök gyártó. Ugyanezen okból válthatja munkát ablakok spurts. Ennek eredményeként a gyártó blokkokat oldja meg teljesen a problémát, de nem javult a helyzet, mint a régebbi modellek még mindig szenved ettől a „betegség”. De ne reméljük, hogy minden probléma csak az (őszintén) instabil egységet. Különösen nem hiszem, hogy a csere a vezérlő modul a helyzet javítására. Számos más oka annak, hogy hibásan működhet.
Elektromos áramkör előzetes ablakok LADA
[Kattints áramkört növekvő]
Keresés a problémát meg kell kezdeni ellenőrzése a helyes működését az ajtózár a vár, amelynek belsejében leállt lift. Ha a lakat is hajlandó dolgozni, akkor ellenőrizni kell, hogy van egy mínusz, vagy hajtott egy vezérlő modul üvegezés, X1 csatlakozójának 4. és (vagy) a 6., attól függően, hogy a hiba oldalon. Csatlakoztasson egy teszt lámpát a vázszerkezet, ugyanakkor bármelyik gomb lenyomásával az elektromos ablakokat. Ismételjük meg a műveletet újra, de a pozitív vezetéket. Megfelelő működésének biztosítása érdekében a Terminal 1, 13, 5 és 11. Ha minden esetben a kontroll-lámpa világítani fog, így a problémák a vezérlőegység nem. Valószínűleg van egy probléma a meghajtót, vagy egy kis szünetet a vezetékeket. Eltávolítása után a galvanizáló connect vezérlő rámpa két vezetékek megy a hajtás. Ha bekapcsoláskor fel / le gomb lámpa világít, az azt jelenti, hogy a probléma a meghajtóba. Ellenkező esetben, ha dolgunk egy kis szünetet a vezetéket.
Összehasonlítva az utas ablakok, a vezető egy kicsit más séma. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a vezető képes kezelni több modult az utastérben. Nem használ diagnosztikai berendezést, a vezető épségének ellenőrzése az áramkör, vagy a földön a vezetéket, amely jeleket, és a hatalmat a vezetőoldali ajtó modult.