És azt mondják, Eibach nem megtörni!

Minden azzal kezdődött, hogy az autó elkezdett húzni a bal oldalon. Úgy gondolta, hogy a labdát, mert amikor fordult lehetett hallani kopogtatnak. Mióta két hetet fog rendezni végig a felfüggesztés - treug. karok, új lengéscsillapítók, csészék, stb úgy határozott, hogy két keréken perekidkoy (az elvonási gép. tárgyalja az okokat, és a kerekeket.), és ezzel egyidejűleg, hogy módosítsa a fékbetéteket. By the way, ha nem mászott megváltoztatni a párna, a tavaszi sem fizetett volna a figyelmet a kerekek megpördült, és mindent. Törött rugók helyébe az autó kürt, hogy ott állt előtte. Most meg kell változtatni a tavasz, és általában, valamint a beszéd valóban változtatni az egész felfüggesztést.

És kivonatokból Eibach site: „és megbízható, az úton is, azt soha nem hallott bontás Eibach rugók garantálják az” út „a tavaszi tuning kit valójában egy életen át - egymillió kilométer ...

Mit gondolsz, hol lehet megvásárolni acél német cég Eibach? Németországban? Nincs az a fajta - Belgiumban és Japánban! Steel kikeményedése, becsomagolt és akkor történik, melegítés nélkül, és ennek megfelelően, anélkül, hogy a „kiadás” a fém. Ezután teljesen Szemcseszóró, amelyben a fémfelületet „kirúgták” kis acélgolyó - kétszer növeli a fáradtság erőt. Ezután minden tavasszal kiterjed egyszer befejezni a kompressziós áramkört menetek, majd megszerzi az előre meghatározott hosszúságú. A végső - korrózió foszfatálás, permetezés epoxi és zsugorításával azt 200 ° S.Vse „út” rugók tuning előtt erőforrás felszabadítás vizsgált teszt - félperiódusban a tömörítés, amely után nem crack, vagy megváltoztatni a hossza több, mint 3 mm. Egy csodálatos kombinációja a kézi munka és az ipari minőségi előírásoknak! „Www.eibach.com.ua/index.p...article/8-eibach/1-eibach

Jelenleg azonban még mindig úgy döntött, hogy ismét Eibach.