Amennyire lehetséges, hogy változtassa meg az Urál, hogy lemondanak a regisztrálást, Samopal
évben, azt bérelt, hogy javítási
A szegény ember hat év ITS javított
lovagolni általános meghatalmazás, ha azt mondja, hogy bokrvrgo trailer ott, és a régi mester azt mondta, hogy ha egy szám-szék (amit nem), hogy az ILO kell regisztrálni a katonai, háború esetén.
Ha MOC több mint 8 éve, akkor nem kell regisztrálni a hadsereg.
Tény, hogy a szóban forgó változtatások, ha akarnak valamit, ami dokapatsya miért nélküli motorkerékpár lyulki. akkor is, ha megy a szabvány. Az utasításban a következő mondat nélkül működtethető oldalsó pótkocsi vagy üzemeltetni pótkocsi nélkül. A kérdés valójában nem változtat semmit. csak az engedélyével a gyártó (és gdezh ilyen engedélyt poimeesh) elvben a legfontosabb dolog a közlekedési rendőr, mint ilyen, ez teljesítményű fékrendszer, a fény, a mérete és térfogata a motor sorban.
ZY I K-750 (térfogat 748kub.sm) a dokumentumok w / o dviglo és a keret, amikor vettem magamnak dviglo a Dnyeper-11 (648kub.sm) Hallottam, hogy van olyan téma, az a tény, hogy a motor már egyenlővé alkatrészek és számuk, mint olyan, nem számítanak a legfontosabb dolog az, hogy használni, hogy megfeleljen az összeget. Ekkorra meglátogattam a közlekedési rendőrök azt mondta, hogy van egy ilyen szemetet, de fontos, hogy megjelent a Head Gai. ellenőrizni dvigla sho nem lopott, meg minden. és kockákra azt mondta, hogy meg kell újítani az útlevél, a kérdésem és ha díjat fizet mind a 750? Azt mondta, igen, és fizet valaki, kirándulások orvosát. különbség van a 2 $ évente. (Bővebb információ, mint mondták, a régióban a helyzet a Krímben. Szimferopol)
A ZeroForce. Mi a nem csak a már 8 éves „SOLO” tenni a rekordot a katonai, hanem a IZH49 1957g.v.
A rendőrök nem tudták bizonyítani, hiábavaló. Elmentem a sorozóbizottság, mi tesz egy bélyeg, meg minden.
PV. teljes képtelenség.
A axl: Th nonszensz? Én a saját út azonosság „miatt” fel. zaipali „oldalkocsi az Urál” a SAI .Így 4 nap, és felemelte
A artemka: Azt hiszem, nyugodtan változtatni a gyertyákat, és a többi doiputsya.
A Manowar. Voyage katonai miatt?! Azt urzhatsya mint azt állították? Regisztrált a VC csak fel oldalkocsis motorkerékpárokra nem régebbi, mint 5 Toli-Toli és 8 év.
Axl: típusalkalmassági bölcső eltávolítjuk. mint tudjuk, úszott!
ha ha ha blia, így a rendőrök-ha palacsinta urzhatsya
és bár tény, másrészt azt is Védák Regit ILO amely már 12 éves nem regisztrált
Van egy évforduló ural (most már írja régiségek) itt azt dviglo áram amplitúdója 63-én töltött olyan új karburátor
odyn kérdést, és megpróbálta regit normális GCM szinte módosítások nélkül - csak tárcsázni 401 moskicha - sőt lehetséges, hogy azt mondják, hogy ez a fajta modern Ural
vagy továbbá a jelenlegi sanoe hromuchey Chilca (és Traves). tartályt a CD-t és párolt ez egy új modell az Ural
A Manowar: HHAAAAA. A debilovatye zsaruk. Igen, uram is, majd pereregistryat peredelatogo. ötlet: vegyél egy pazarló ugyanazon modell alapkivitelben, ő dobja rá dviglo számát és a címkét és jelentkezés itt kérdés nélkül.
A Stass: nem fáradt mindez oda-vissza a flip? Úgy érted, amit mond valamit? Mi regisztráció? Vegye Ural, felhívja a dokkok, menj a garázs, hogy a kezében darálók, vayaesh Che van szükség, rája örömmel. Légy szerencsés, ha át MOT - zashib nem - nos, a pokolba vele! Gaetz abbahagyta, és elkezdett ásni a chumavoy villa / kerék? Mondd meg neki, hogy megvette az összes Moszkvában vagy Szentpétervárott spetsiallizirovannom boltban, vagy akár mailt IMZ. amely Zapara valamit. Nézd Legalábbis a helyi képarchiválási, amit az emberek a fővárosban (és nem csak nekik) meghajtók. Az ember, minden ment Legyen milyen különleges ??
Regisztrálj a SAI lehet szinte bármilyen kupac vas lenne a számok a váz és a motor (mi regestrirovali szétszerelt pazarló eltávolítása nélkül a test Gazelle anélkül, hogy meg voenkamate), de ellenőrzés át ezt a problémát, még a szokásos egy babakocsi, így senki sem megy.
nem a helyi szemetet musora- elválnak őket. De mi van, ha az orosz gyűjtő. A határ másik oldalán üres?
Én a saját út azonosság „miatt” fel. zaipali „oldalkocsi az Urál” a SAI .Így 4 nap, és felemelte
nem szerencse a mi N-Ments ke úgy vélem, hogy önmagában nem lesz regisztrálva
Ha azt Dnepr 78. évben. Gai leytoha elvigyorodott -, és azt mondja, megy tovább?
De mlyat, a VC a számla nélkül a piac vezérli.
Nem tudom, hogy egyáltalán tisztán elméleti, regisztráció kell tenni minden olyan jármű, az aggregátumok jelenléte (vagy akár része lehet agrigatov) a számok a vonatkozó dokumentumokat.
Ami a katonai komisszár -, hogy fel a számlán kerekesszéket használók 10 év alatti.
Minden más Cop önkény.
Mellesleg a szabályokat Kazahsztánban is ebben a témában nagyon eltérőek. Ez a barátom egy szál kazah fórum a jobb.
A artemKA. A lényeg, hogy nem néz ki házi, és egyetértek, bot rovarok lehet meggyőzni, hogy ez majdnem kizárták a Irbit majd - könnyű vásárolni!
Nem tudom, hogy egyáltalán tisztán elméleti, regisztráció kell tenni minden olyan jármű, az aggregátumok jelenléte (vagy akár része lehet agrigatov) a számok a vonatkozó dokumentumokat. Ez pontosan azt a peredlku, és tegye a lemezt, és Sita nem probléma megvenni.
Hát ott LHC mozho VÁLTOZÁS
Mikor újra nyilvántartásba Gaetz kiásták a fiú az Urál, a tartály nem azonos típusú „változás az üzemanyag rendszerben”, és ez nizya (olvasd el a szabályok) és a kormánykerék - klipony állt - „a változás a kormánymű,” ahogy karcos fehérrépa és hagytam. Ha Menten csinálnak filmet, üvegablakok, letép a színezett szélvédő, ahol a „Bor” meg van írva, a változás, torma beszélni túlfőzve keret és így tovább. Nem jó, ha egy kis pénzt adni - tady, talán, igen.
de ki tudják zsaruk Pagani. Azt, hogy hol voltak dokumentumot, ha azt mondja, hogy akkor változtatja és Th nizya: kormánykerék, ősz hajú, szárnyak tartályt (amennyiben a sárvédők), ott csak nem tartalmazza !!
MVshku akartam tenni a rekordot. Mivel 30 éves ebédre.
Artemka ha te Almaaty akkor nincs sok törzs a káosz. és jobb evés után változások az én városomban klub közelében található a hegyek gai vagy Ryskulov, vannak jó fiúk Lenya Dinis tudnak adni igazolást megváltozása miatt van egy workshop a javítás és tuning a porszemek. dobja a fogaskerekeket, ha a Th!
Itt van a tapasztalat: ha fel a kerékpár a számla, változások a tartozásait. Aztán jött. A vizsga sikerességének távollétében a 700 fa. Ha a fékek DPS, csinál egy négyzet bögre, és azt mondják, hogy az összes tartozék gyár. Az ilyen lámpák előtt voltak, és most már acélkerékhez mielőtt ezt, és most kezdett rá. Annak érdekében, hogy minden rendben van. Még száma emésztett keret egybeesik azzal, amit meg kell TCP. Még nincs rendőr nem tudta, hogy az aljára, hogy ők maguk nem tudják Krómérc - hogyan kell kinéznie keret Mósát adott modellt. Különböző modellek különböző. És a művelet nélkül kerekesszék - újra csinál tér EBA. arc, azaz, és azt mondom, hogy, mondjuk, igen, bizonyos modellek nem mellékhatások nélkül juzat, és ez lehet. Az ő juzverej kézikönyv szerint. Általában ezek a piderastov félek, hogy nem szükséges, de egyszerűen merészebb, különösen, ha a vizsgálatot telt el.
De az ilyen különleges domagatelsva ritkák. Általában végül ellenőrzi a dokumentumokat, és ha minden rendben van, akkor azonnal elengedte.
Élek Kazahsztán, Astana, utazás töltő nélküli, nem soha dig miért nélküle.
Az elmúlt évben az egyik őr vparival, hogy az átmérő a kerekek egyetlen nem lehet több, mint 18 "
jegyzőkönyvben rögzítik terepjárókat és a hazai nehéz oldalkocsis motorkerékpárokra, azaz Dnyeper és az Urál
évesen úgy nachhat: ha regisztrál -> azt jelenti, hogy lovagolni és remontiruesh -> MOT át -> alkalmas szolgáltatás.
I újból 16 éves Urál, regisztrálni kell a katonai
Személy szerint, én elmentem a múlt nyáron, a pazarló Mytishchi hozott rekordot. Ő 1973-től oldalkocsis. Vele a számlán, és jött beállítani. Minden rendben van, a felvételi iroda szó nélkül mondta.
By the way, ez a nyári csinál Mota chopper - emésztett csak az első része a keret. MOT porobuj maga megy, a kedvéért
Minden attól függ, hogy a hulladékot, amely popadosh regisztráció során, vagy karbantartás. Itt vagyok egy hete eltelt MOT és a hulladék öt percig hallgattam „legcsendesebb” boxer motor, akkor dokapalis előtt rázza a vezérműlánc. Ha popadosh e, tudja szárnyalni szinte semmit, minden utazást. De ha narveshsya ebben, hogy mivel hadnagy elfogott JAVA annak Urál, majd kranty. Vovsyakom esetben offset csökkentő és kardán házi lemezek, csak figyelmeztetést.
A axl:
második üzenet- a hülye
vagy egy vicc.
Ural kamion, hogy láttam a srácok, kerékpárosok vagy csak szerelmesek pokapatsya vas hangolt, így csak egy része a természetes motort. Ez 95% -os ezzel matotsikl. A maradék 5% - a gazdálkodók, Gotor folytatni egy motorkerékpár és szar teschyu, festeni ecsettel és festékkel a padlón.
add személyes statisztika ..
Közlekedési rendőrök Dmitrov kerület, MO I egyértelműen kifejezte a katonai sorozás iroda.
„Voyage - egy nehéz motorkerékpár, és nehéz motorkerékpár regisztrálni kell az SWC”.
de a sorozóbizottság olyan formalitás.
Regisztráció mindent, ami van (vagy nem), számok a motor és a váz. ahol az ellenőr ellenőrzi a számokat, és mindent.
A másik dolog az, hogy. Minden attól függ, milyen mértékben koruptsionirovannosti.
Ha Optics dolgozik, bibikalka bibikayut falánk hasonlít a termelési modell, és inspertoru feleségem adott zöld utat adott gyakrabban.
De itt van, hogy cserélje ki a tartályt, hogy álljon a módosítását a tüzelőanyag-rendszer - a bezpredel. Nagyon hasonlít a banális vezetékek a fej.
És minden településen megvannak a saját törvényei, írott és nem írott.
Határozottan mindig hajlott a régióban. Van például nincs probléma, ha bölcsen ügyelve
Ha jön egy poros rydvane, amelyben az összes nyikorog, hullámzás, és füst jön mindenhol minden rendőr nem tudja megmagyarázni, hogy ez egy chopper stílusú patkányokon. És soha zaregestriruesh.
De van minden regisztrált egy motorkerékpár keret zholtenkaya, tank, sárvédő és így fényes szürke metál, króm kör, nem egy porszem. Mielőtt megbékélés ruhával minden dörzsölni lengyel.
A rendőr jött, szeme kerek volt, aztán elmosolyodott, és azt mondta: „Nos, te kibaszott Kulibin és Tsaritelli egy személyben épít hosszú Dap pénzt vbuhali Nézd nem törnek, sajnálni fogja.? ..”
Ahhoz, hogy kommunikálni, menjen a motor Forum
hol van a kérdés