szekvenciális sebességváltó
Szekvenciális sebességváltó (az angol szekvenciát -. Sequence, angol szekvenciális kézi sebességváltó.) - sebességváltó. lehetővé teszi, hogy csak a szekvenciális váltás őket. Tól Sebességváltó klasszikus típusú másik elvet a sebességváltót. A szekvenciális sebességváltó kényelmes azokban az esetekben, amikor a hatása a kontroll végre láb (például egy motorkerékpár), amikor a gyors kapcsolási sebesség (például sportautó), vagy amikor nagy számú átvitel, amelynek megválasztása szokásos módon mozgó kényelmetlen kar (a traktorok, teherautók). Jellemzően, kapcsolás történik előfeszültség szabályozó szerv a semleges helyzetből.
A hajtómű lehet közvetlen, például egy motorkerékpár és egy szervomotor (automatikus vagy nem automatikus).
Motorkerékpár elfogadta az alábbi mezőbe vezérlőáramkör Hajtómű:
- a kart felfelé - mozog át UP
- mozgása a kart lefelé - az átmenet a átadása le
- semleges (OFF átvitel) általában az első és a második fokozat (néha még a harmadik - negyedik), ahol szerepelnek hiányos úti kar.
A járművek jellemzően egy kar szabályozza egyúttal teljesíti szerepét az üzemmód tárcsa és kapcsolóberendezés, de vezérelhető gombok a kormánykeréken.
Traktor szekvenciális sebességváltó-vezérlő lehet sokszorosítani: kart és a pedál. Az autók általában a kar, ő is szerepet tölt be az üzemmód tárcsa és kapcsolók. Csak alkalmazni és gombok a kormánykeréken. A traktor egy szekvenciális sebességváltó, és tegye a kart és a pedál. A szekvenciális üzemmódban jelzi a latin «S». A működési elve a szekvenciális sebességváltó épül a hagyományos kézi sebességváltó, de ebben az esetben, egy kicsit modernizált. Átvitelt használó hidraulika, és ez a fő különbség a robot mezőbe. Kapcsolt Egymás nélkül túllövés sebességgel. Hidraulika mechanizmus csökkenti a sebességváltó idő akár 150 milliszekundum, és védi a doboz ellen „erőszak” rajta. Kapcsoló automatikus és manuális. Három mód általánosan megtalálhatók: 1. Mechanikai szabvány. 2. Mechanikus sport. 3. Automatikus váltás szekvenciális box vezető nélkül intézkedéseket. A szokásos dobozok a sebesség változás ideje a működtető rúd van húzva, forgatni, és préselt, így „kiválasztja” a szükséges transzfer. A sorozatos nyomást doboz először létre a hidraulikus egység és a gyűjtőtartály van töltve, majd a sebességváltó működése által hidraulika.