Szekrények autó zajszűrés ívek - Tippek tapasztalt
Az eszköztár tartalma:
Először meg kell emelni egy autó emelő, távolítsa el a jobb oldali kereket, és tedd a küszöb alá, így biztosítva, hogy az emelőt. Követte unscrew sapkák. Sajnos nem mindegyik lekérésre könnyen, így a legtöbb bonthatók korai szakaszában javítás. Ez normális jelenség, és ez egy ilyen esetben az új kupakokat elővételben. A sárvédők könnyebb: nem igényel nagy erőfeszítést lecsavarni elég könnyen.
Ezután el kell távolítani a bélés a boltív. Mindent elkövetnek óvatosan, felesleges mozdulatok, hogy ne karcolja az autó sárvédő. Régi bélés eldobjuk, és az ív alaposan mossuk.
Minden elem kell készíteni, mielőtt az új arch bélés:
Ez volt csak az előkészítő szakaszban a épít. Ezzel lassan kell, különben akkor karcolja a szárny vagy arch. Ehelyett törött kalapok meg az új.
De jármű szigetelés bélés kell elvégezni a szükséges mennyiségű anyag. Ha kevesebb lesz, a kívánt hatást, a munka nem. És több rétegben vibroplasta és izolonteypa ragasztó ne legyen, mint ebben az esetben, akkor kiválthatja egy új hiba: az oka lesz túl terjedelmes bélés, alig beavatkozik az ív.
Ne feledje, hogy a szigetelés bélés célja, hogy visszafizeti a hang homok, sziklák és a víz, ahelyett, néma teljesen. Ha helyesen tette, jelentős része a teljes háttérzaj visszafizetésre kerül.
Én egy kicsit rossz. Vibroplast találják, hogy nagyon drága ezekre a célokra. Vettem mind a négy sárvédôhöz, óvatosan mossuk minden van egy erős vízsugarat. Akkor kell alkalmazni a bitumenes masztix rozsdásodás és a hang csökkentésére. Azt javasoljuk, hogy a bronz paszta finomság. Ez aranybarna. Ez elég hatékony, érdemes egy fillért sem. Hat liter elég lesz négy íveket. Miután a masztix szárítjuk, alkalmazni egy másik réteg. Ezután fogja szubsztrát laminált (tökéletesen elnyeli a hangot) 5mm (elérhető bármelyik boltba), és beilleszthető a külső része a műanyag bélés. Mint az a ragasztó Folyékony szögek, amelyeket az építőiparban. Ez a támogatás és illeszti be az összes ív. És hogy kaptam négy réteg hangelnyelő anyagot. Két réteg a bitumen és a két szubsztrát réteg a laminált. By the way, ez a hordozó, ellentétben vibroplasta súlya semmit. Az eredmény az elégedett. Még ha elmész téli gumik száraz aszfalt - az utastérben a jármű nyugalmat.
Nívópálca szaga van, mint a benzin.
A szag, amikor bekapcsolja a kályhát az autóban.
Melyik a jobb vásárolni elemeket az autó a tél.
Hogyan felmelegedni az autó belseje a téli hónapokban.
Bemelegítés egy autó motorja télen - szükség van-e vagy sem.
megvitatják ↓
Rendben, jó tanácsot, részben, hogy milyen gyorsan kell feloldása a csoda az a folyadék tartály. Nos, ha az LCD egy park mellett a föld alatt.
Mikor nem volt ideje megváltoztatni a folyadékot, és drámaian hit fagy - 10, ami csak nem tudom megmenteni. Próbáltam, hogy felmelegedjen a motor: parkoláskor razmerzae folyadék.
Nagyon gyakori, sajnos a hideg. Leggyakrabban, mint mondják, a cikkben, banális elfelejteni, hogy kiegyenlítse a hőmérséklet, és megdermedt. Szinte minden, a közös vállalat.
A fény nagyon fontos nagyfeszültségű vezetékek. Tehát, ha azonnal észre, hogy a motor elkezd rezegni és a troit, csak meg kell ébreszteni és Péld.
Esőgátlószerek azt jelenti, jó. Emlékszem, hogy nem volt tiszta horror lobovuhu egyszer az eső, így még sötétben, majd egy másik, és megdörzsölte egy fél napot.
Elég komoly probléma, hogy hozhat komoly problémákat. Különösen a víz borzalmas dízelmotorok, van még egy kis mennyiségű felett lehet.
Elég gyakori probléma, hogy nem új. Sokan figyelmen kívül hagyja ezt, és cserélje ki a szűrőt, ha a szag válik igazán elviselhetetlen a por.
Hideg motor nem kopog, és a hidraulikus szelep. Ezek tisztán hallható - alól szelepfedél hallható csengetési váltakozó világos.
Alacsony hőmérsékleten is lehet egyszerűen csatolja termikus kötény alatti a motorháztető a hőt a motortérben tartani, ameddig csak lehetséges.