Összegzés - halat snyurrevodom
SNYURREVOD AS FELÜLNÉZET halászati
Snyurrevodny halászat nagy jelentősége van a kereskedelmi halászat és nélkülözhetetlen a hajók a kis és közepes haditengerészet Kamcsatka part menti övezetben. Általánosságban, a százalékos hozama Kamcsatka snyurrevodami halak 12-26% a halak előállított, és kivéve a alaszkai tőkehalból és a hering hozam eléri az 50%. A hajók számát alkalmazott snyurrevodami-ing vizek kamcsatkai átlagosan 29%. Egy ilyen előfordulás snyurrevodno th halászati kamcsatkai kutatómunka kapcsolatos számviteli és halászati előrejelzés TAC-ok nem lehet elvégezni hiányában CBE-TIONS együttható catchability snyurrevoda, mind az általános és bizonyos típusú vízi élőlényekre. Nincs jelen, és a konverziós tényező a standare-tnom fenéklakó vonóháló 27,1 m, ami végzett-out fenékhúzóhálós vizsgálatok most.
Ebben az összefüggésben, a munkánk célja az volt, hogy meghatározzuk a relatív víz gyönyörködtető kapacitás snyurre 90 / 23,4 m élhosszúságú 1500 m don-Term vonóháló 27.1 m egészére, és elkülönített NYM vízi fajok, és értékelése abszolút sósav snyurrevoda gyönyörködtető kapacitást.
/>
A kisütés áramkör snyurrevodom hal
Mérföldkövek SNYURREVODNOGO FISHING
Bottom kerítöháló már régóta használják a horgászat, a tavak az észak-nyugati részén az országban „néven mutnik”. mutniki majd lett prima nyat a Balti-tenger, különösen Dániában. Danes a megjelenése alulról da Nebo 1848 nevezték mutniki snyurrevodami.
Elterjedt az ilyen típusú halászat talált Japánban és Koreában, ahol a Bucs snyurrevody nevezett Rui-kerítöháló vagy tapadást. Ez a fajta halászhajójuk a besorolás szerinti halászfelszerelések-nyatoy 1889 minisztérium „Zemlesov” Japán egy csoportja eszközök, mint például a „Hickey-s” vagy zakidnyh nem vodov úgynevezett „Tegura-s.” A megkülönböztető jellemzője ezeket a hálókat elk-szabad végeit a szárnyak hosszú kötéllel, amelyen keresztül a seine vonzódik bere-gu vagy edénybe, majd a halat behajtjuk zsák része.
TM Boriszov ragaszkodik ahhoz, hogy az alapja az építőiparban a távol-keleti kerítöháló ren- delkeznek, került koreai tengerfenéki seine „Horchige”, akinek a munkája látott USS-riyskogo Gulf 1922
snyurrevodnogo említett halászat 1930 és széles körben elterjedt - csak a kezdete a 40-es, amikor az eltűnését Sar-dina, snyurrevodny halászhajókra fordították már korábban használt halászó erszényes kerítőhálós kovymi. Snyurrevodny halászati akkor induló per-alkalmazott halászati fenéklakó halfajok a déli Primorye, majd kapott egy terjedés Hibaelhárítás A Szahalin.
Az első kísérleti halászati lepényhal snyurrevodom vonatkoznak 1948 - a Kronotsky for-Livet a kutatás hajó „Viluy” Kam-chatskogo TINRO osztály.
Az ipari méretű halászat kamcsatkai snyurrevodny folyamatban 1952 óta a su-nek típusú RB-80 és MPC-80. Bíróság az ilyen típusú kezdtek jönni Kamcsatka 1950-1951 gg. Ren- delkeznek, azok, akik részt vettek a udebno tier besorolású halászat a tőkehal és a makréla halászat erszényt. 1951-ben a hajó típusa MPC-80 használta először az erszényes kerítőhálós makrélahalászat a Avacha-Livet, a fogás 500 tonnát. Azonban snyurrevod-ny halászat tengerfenéken élő fajok több hatékonyság-kodik, és 1955-ben az éves halászati snyur-revodami elérte a több mint 30 ezer. Tonna, és audio kimenet széllökések hajók RB-80 és MPC-80 részt vesz a snyurrevodnom halászat, mintegy 100 edenits.
1956 snyurrevodami Kamcsatka fogtak több mint 70 ezer. Tonna sima lepényhal, tres-ki és a sáfrány tőkehal. Az ilyen gyors devel-Tia snyurrevodnogo halászati hozzájárult éppen halászati eszköz arra van szükség, hogy működik snyurrevodom. Ez állt sósav kerítőhálós-dörzscsörlő két dob (csavarás dob), és a fedélzeti rakomány boom vagy takarmány-O malgogerov. A turachek Miközben a válás széllel minta turachek Streit és cargo-ly - snyurrevoda minta és megérinti fogási mal-Gauger szolgált vezetésére peremét Turaj-ki a folyamat mintavétel.
Így, mivel a közép pyatidesya-es években a múlt század, snyurrevodny halászat tengerfenéken élő halfajok válik vezető Mr. part menti halászat kamcsatkai. A kezdeményezők a végrehajtásának jobb figyelembe kell venni, valamint a halászok Péter és Pál a motor-halászat állomás és Zhupanovsky halfeldolgozó üzem, a tudósok, a kamcsatkai Branch a TINRO.
Rendszer úgy működik CO SNYURREVODOM a különböző típusú HAJÓ
Kezdetben a bíróság a típus RB-80 és MPC-80 áramköri használt dolgozni snyur-revodami, amelyben minden alapvető műveleteket you-kitölti kézzel. Minta szélén termelékenység-las segítségével turachek lerakásával őket a far-nek oldalon. Az ilyen rendszer a munka jön-elk lezárni a mintavételi idő folyamán a hajó, koto-sok ugyanakkor boldogul egy hullám, és podver galos intenzív gördülő. Ami a „friss” az időjárás, és a magassága a gallér platform, ahol vágás illik, csak 20-30 cm, ez képviseli megnövekedett kockázata Ry-tartályok. Amikor vágás a teljes hossza 1000 m, a horgász a kezében munkaidő alatt átadott 10-15 ezer. Méter kender vagy Manila Ka-nata kerülete 75-115 mm.
A 1954-1955 gg. hajókon írja MPC-80 és RB-80 bevezetjük a túlhalászás fokozatos mintavevő áramkörben a tat szélén, és anyagmozgató őket a raktérben. Ehhez ezt Nairn csörlő telepített, hogy Ur-za áthaladt malgogery szerelt keresztfa farán. A mintavételi szélén acél Execu-alkalmazni a speciális ék alakú lemezek, amelyek végeihez a turachek. Kiválasztása után a széle-ki különleges csúszdák pont a hold, ahol az illeszkedés spontán. Ezt a rendszert által javasolt II Malyakinym. Ennek értéke a második javulás nehéz túlbecsülni. Dos tatochno jegyezni, hogy ez a halászati diagram általában továbbra is használnak a közölt-edik idő edényekbe kis osztály (MPC-150, MPC-225, IRTC-300 és RS-300). Alkalmazás Kli - látó lemezek nőtt a sebesség vágás minta kétszer, és ami a legfontosabb, a távol-Shem alkalmazni a vágás sokkal tartósabb és kevésbé gyorsan kopó kombinált kötelek kender-acél típus „Herkules”, mint kiválasztani az turachek volt lehetetlenség but. Használata takarmány mintavételi rendszer él ék meghajtók rakó őket a hold a SOM drasztikusan csökkenti a részesedése a kézi munka és zna-snyurrevodnogo jelentősen javítja a biztonságot a halászat. Megtakarítás, csak a kombinált alkalmazása cisz-kötelek helyett kender, egy szezonban a Péter és Pál Thorn mo-halászat állomás volt egy szép Lyon rubelt.
Mivel szolgálatba lépő, a gondolkodás a halászat és bővíteni a skála az aktív horgász-CIÓ. Együtt vonóhálóba, pénztárca és drift-net halászat és a fejlődő snyurrevodny halászat. Pa-botok skála snyurrevodnogo horgászási újra aktiválódik a közepén a 60-as években, amikor a hatása alatt a sajtó elkezdte halászat hanyatlása heringállományokra a Bering-tengeren. Amellett, hogy a hajók, például RB-80 és MPC-80 snyurrevodny orientálni hajók, például RS-300. A megjelenése a Kamcsatka típusú RS-300 Courts tárgya 1957 és 1959-ben kaptak több mint 20 egység. Kezdetben a bíróság fellépését az erszényes és drift-net halászati hering és lepényhal vonóhálós halászat (Sorokin, 1970).
Az iniciátor bevezetése snyurrevodnogo sebességfokozatban RS-300 típusú hajók Kamcsatka annyira jól II Malyakin aki, miután egy nagy-ops, hogy a munka snyurrevodnom mintákat MPC-80 típusú hajóval, megbirkózik a fejlődés egy új típusú halászat és az RS-300 Courts. Vezette őket, hogy a személyzet kerítőhálós „Vorosma” 1966-ban, 10-as jelenlegi kivont 140 tonna lepényhal snyurrevodom. 1967-ben erre a tapasztalatra alapozva, Kamcsatka oblry-bakkolhozsoyuzom szervezett az első expedíció fogni laposhal és a tőkehal snyurrevodami típusú RS-300 hajó új, akkor kevéssé tanulmányozták, Navarino, Anadir kerületben. Ezen paradicsom-on ebben az időben már felhalmozódott halászati információt a munkát a külföldi flotta újra találkozunk-Ments egy jó alapanyag bázis, ellenőrizze, megerősítette az eredmények hazai su-nek 1960-ban és 1961. A horogsoros halászhajók sáv-egy leendő feltárása. Annak ellenére, hogy az objektív nehézségek a fejlesztés egy új típusú halászat Expo ditsiya öt hajók megerősítette az ígéret ennek az eseménynek. Összesen expedíció Prorab tala 34 nap, a kurzus a halászati tettek neko-torye javítását halászeszközök snyurrevodnogo rendszer RS-300 Courts és építő-CIÓ snyurrevodov és megállapította, nagy koncentrációban tőkehal. Azóta a Navarino-Anadir terület állandó lesz a hazai közepes flotta tőkehal halászat. Magával ragadó hajók típusú RS-300, felszerelt kerítőhálós halászat, halászati eszköz dovneslo snyurrevod-CIÓ hajtó blokkokat. Ezt követően a mintát és a tojásrakás snyurrevodov minden típusú hajók egy kicsit minőségű acélból készült tápegységek, amely nagyban javította a halászati technológia. Snyur-revodny halászati felismerte a legjobb megoldás használható hajók írja RS-300, a tavaszi és s-CIÓ időszakok, amikor a munka vonóháló válik, nem hatékony, és dolgozni E-erszényes kerítőhálós még szükséges hering koncentrációját.
A következő típusú hajót a part menti halászat használja hal Kamcsatka helyett RB-80 és MPC-80 - MPC-150 1338K stb ... Felvételi su-nek ez a fajta Kamcsatka kezdődött 1976-1977 ill. A fő célja ennek a hajó etsya elsősorban snyurrevodny halászat, valamint az on-Serviceability rögzített hálók. Ezeket a hajókat, és a jelenlegi yaschee időt is népszerű marad alul a part menti halászati kamcsatkai, hogy hatékony halászati snyurrevodami hal a parti vizekben. Ezek halászati eszköz Otley-tens könnyedén és nagy gyárthatóság, melyre mind a technológiai fejlődés snyurrevod-CIÓ fogaskerék felhalmozódott kamcsatkai térségben, és a magas hajózásra hajók teszik számukra, hogy sikeresen működnek meglehetősen bonyolult Kamcsatka-CIÓ körülmények között.
Japán már régóta hagyományosan halásztak az Északi-Csendes-óceán középosztálybeli hajók, beleértve snyurrevodami offshore Kamcsatka és Szahalin. Nagy technikai darazsak naschennost japán hajók hagyjuk, hogy végezzen snyur-revodny horgászat sokkal nagyobb mélységben. Ebben az esetben a vágás hossza 4000-6000 m. Hogy gyorsítsák fel a munkát ciklus sbivku él pro szokásosnál során a hajó együttes kiválasztását és Coy halászati megállapodásokat. Vontatás és a minta ebben az esetben tenni, a középső és a teljes sebességet. Természetes, hogy a halászok, mint az ugyanolyan kísérelték meg az snyurrevod láb halászhajók a középosztály. 1966-ban, a hajók CPT „Nera” kereskedelmi intelligencia Sahalinrybproma, és 1969-ben a SRTR „Lava” Manage-ment vonóhálós flotta Sahalinrybproma a tanítási-STU M. Kislyak és egyéb szakemberek Szahalin-ég a távol-keleti ága a központi ekv -sperimentalnogo promrybolovstva íróasztal, előre elfogadott snyurrevodnogo kifejlesztésére irányuló kísérletek halászat vizein a nyugati Szahalin. Kutatási már kifejezetten CONSTRUC-ruktsiya snyurrevoda megkülönböztető jellemzője az, hogy növelje a függőleges dis borított, ami lehetővé teszi, hogy ne csak Oblov lepényhal, hanem a közönséges tőkehal, sávos és egyéb tengerfenéken élő halfajok. Az eredmények szerint ezek a tanulmányok arra Sde Lano megkötése megfelelő szervezeti-CIÓ snyurrevodnogo halászati vizein a nyugati Saha-ling közepes hajók miatt neudovlet voritelnogo állami erőforrásokat, valamint a technikai funkciók, mint a CPT hajók (R) -300 ( 400). Lezárt táplálkoznak az ilyen típusú hajók bonyolítja az átutalás él a tat területén vonóhálóba csörlő és vissza.
Tovább munka technológia
Összegzés Technológiai
Előállítás útlevél szellőztetés előre dolgozik arc