Oroszország WTO-csatlakozását előnye és hátránya az autósoknak
Mivel a leginkább várt piaci szereplők által, és a hétköznapi autósok csatlakozása következtében hazánk a WTO - a küszöbön álló csökkenése orosz behozatali vámok új autók. Ha a súlyozott átlagos importált árukra, az Orosz Föderáció csökken 2,2% -kal (10% -ról 7,8%), az adó autók elméletben, csökkenteni kell sokkal jelentősebb: akár 15% -kal a jelenlegi 30%.
A megkérdezett szakértők Kolesa.Ru többnyire nagyon pozitív tekintettel arra a tényre, hogy a folyamat Oroszország csatlakozása a WTO-hoz lépett, végül az utolsó szakaszban. Így a cég „Daimler” elmondta, hogy üdvözli Oroszország WTO-csatlakozását.
„Ez - a folytatása Oroszország integrációja a világgazdaságba és bővítése a gazdasági együttműködés a külföldi partnerekkel. Beépített szabályozás szerint a WTO ipari és kereskedelmi politika ad a külföldi vállalatok hosszú távú jogi garanciák, valamint növeli a befektetési vonzerejét, ami vonzza a tőkét az országból. A kapcsolat a tervezett csökkentését importvámok új autók, teljes mértékben támogatjuk Oroszország korai csatlakozása a WTO”- számolt be Kolesa.Ru mondta a sajtószolgálat az orosz képviselete Mercedes-Benz.
Ez a véleménye a piaci szereplők. Rendes azonos vevő örvendezz a közelgő vámcsökkentés korai. Először is, abban az időben a csatlakozás a WTO, Oroszország csökkenteni fogja az import vámokat a gép nem annyira: 30-25%. Másodszor, a nagyon folyamat csökkentése vámokat a WTO-partnerek ígért 15% lesz nagyon „feszített” időben és legkorábban hét év alatt.
Ezért a gyors, és ami a legfontosabb - jelentős csökkenése az árak az importált autók, valószínűleg nem fog megtörténni. Inkább az is lehetséges, hogy a csökkentés akkor nem közvetlenül, hanem közvetve, például, miután a díj lesz 25 százalék, az eladók nem átírni a árcédulák, és a vásárlók kínál autók kissé bővebb alapfelszerelés a régi pénzt. Így a súlyozott átlagára külföldi autók Oroszországban egyáltalán nem változnak.
Nagyon is lehetséges, hogy ez az oka a csökkenés az importvámok és feszített hét éve: nem arra ösztönzi a gyártókat, hogy létrejöjjön az oroszországi gyárban, majd megfosztani őket a fő ösztönző formájában magasabb behozatali vámot az importált külföldi autók.
Ami hogyan befolyásolja Oroszország WTO-csatlakozását az orosz autópiac, nem minden szakértő fejezte egyértelműen optimista. „Úgy gondolom, hogy ebben a szakaszban nincs szakember, aki képes lesz megjósolni, hogy a helyzet alakul ki. Várjunk, és látni, „- mondta a levelező Kolesa.Ru PR-igazgatója Mazda Motor Rus LLC Mary Maguire.
Cikkek / Katonai gépek
A gazdaság, a hadsereg és az űrhajósok: érdekes hat kerekes járművek a Szovjetunió
Háromtengelyes gép a Szovjetunióban - nem csak mindig a szántás térben és időben Kamaz, KrAZ, az Ural. Mi voltunk a Szovjetunióban és más gépek, jóval ritkább és érdekesebb - és még hat kerekek háromtengelyes volt a leggyakrabban ...
Illetéktelen használat elleni védelmet a szovjet-style: retro-teszt riasztás a Szovjetunió
Ma sokan úgy érzik, hogy a „riasztó” jött be a mindennapi életben csak a '90 -es években, köszönhetően az importált termékeket, de ez nem így van. Körű hazai riasztó nagyon széles volt, csak tette őket ...
Öt dolog, amelyre szeret és VAZ-1111 Oka
Ez egyike azoknak a gépkocsik egyformán kitéve, és megtámadta, és az imádás. Fölötte epésen viccelődött, akik nem értik, miért létezik, és szerette drágán, akik számára jött létre. Tehát nem lesz tömeg, de ...
Válogatás a használt autók az összes megtekintése
Személyes közgazdász őr oktató és diagnoszta: egyetemes tesztelés avtogadzhet
Autóriasztók a klasszikus értelemben vett utat engedett fejlett multifunkciós rendszerek, amelyek egyesítik a hatalmas védelmi potenciál és a „biztosítási telematikai”, amely kedvezményt a sisakot 50%, ...
Már beszéltünk telematikai nyomon követi az autót és annak paramétereit. Itt az ideje, hogy meséljek egy másik ága az evolúció telematika - alkalmazások, amelyek mérik a vezető fegyelem. Tisztában vagyunk azzal, hogy mi ...