mintegy felfüggesztés
A fájdalom a vár megrendelt készletek döntött ugyanakkor gondolni csökkenti a zajt az utastérben, megjelent futómű (dübörgését kerekek egy ismert probléma középpontjában, de bebizonyosodott, hogy a meghatározó). Tanulmányozása után ford focus klub menet döntött megzavarja zsaluk származó mazdy3, annál nehezebb volt lehetséges, hogy összekapcsolják a folyamat telepítése csere felfüggesztését. De az ár a komplett új 5 tagú nagyon csípős ... Hogy oldja meg a problémát segített VanekFF amiért köszönet a sok! Az ő segítségével sikerült kapcsolódni a megfelelő személy, és hogy egy teljes készlet lengéscsillapítók egy nagyon finom ár egy mazdovskoy szétszerelés. Csappantyúk Peter jöjjön gyorsan, annak ellenére, hogy a megrendelt után már jött a tavasz, és abban a pillanatban aggódtam, hogy a felfüggesztés beállítási lehet halasztani hiánya miatt csappantyúk (mellesleg jöttek még gyorsabb állványok, amelyek szintén kizárták St. Petersburg és ők fizettek korábban az egész hétre). Azonban nem nélkül a virsli: sajnos lengéscsillapító rugóstagok nem volt a normális állapot, és mivel A fent leírt okok miatt, várja meg őket, nem tudtam, meg kellett elégednie a lengéscsillapítók elöl karok, hátsó segédkeret és részlegesen vissza a pénzt ... is, annak érdekében, hogy csökkentse a zajt, gumi távtartókat rendeltek alá az első rugóstagok. A bónusz, rájöttem, hogy a hátsó rugók Kit Eibach Pro Kit visel gumitömlő, amely szintén az egyik a zajcsökkentő eljárások. Nagyon szép, hogy a gyártó figyelembe vette ezt a pontot rugó.
Az eredmény már egy sor:
1) állvány Koni STR.T bal (8750-1087L)
2) Recepció Koni STR.T jobb (8750-1087R)
3) Set rugók Eibach Pro Kit -30 (E10-35-016-02-22)
4) távtartók gumirugók alatt az első a Ford Focus 3 (1.683.279) -2 db.
5) A csappantyút a hátsó segédkeret Mazda (C 236-28-660C)
6) az elülső lengéscsillapító karok Mazda (VP4K-34-990B) -2pieces.
7) a jobb kapufa lengéscsillapító Mazda (VP4K-34-970S) (nem várt vásárolt, FF3 1692924)
8) A zsalu bal utáni Mazda (VP4K-34-980S) (nem várt vásárolt, FF3 1692923)
Első benyomások a telepítés után leírhatatlan volt =) Mivel Örülök, hogy úgy döntött, ez a konfiguráció! Felfüggesztés lett sokkal kényelmesebb! NEM, nem lágyabb! Ez sokkal kényelmesebb! Az izgalom a vezetési radikálisan megváltoztak: felfüggesztés a profilja a szabálytalanságok, de kisimítja az utazás során, rugalmasságát meg. Ez az, amit hiányzott előtt, amikor lovaglás 18 kerekei! Kisebb szabálytalanságok és ízületei aszfalt most halad a hurrá. Az első nap a lovaglás az egyenetlen utakon is csak egy mosollyal az arcán, hogy kellemetlen a kerekek az alacsony profilú abroncsok teljesen eltűnt, kanyarodás közben a készüléknek ugyanolyan szórakoztató, mint valaha (talán még jobb). És amellett, hogy az utastérben eltűnt zümmögése kerekek, nem tudom, milyen összetevők vannak megadva ilyen hatást (valószínű lefolyásának csappantyúk), de tekintve az akusztikai komfort is a helyzet drámaian megváltozott, és nem éri meg a lengéscsillapítók az állványok ...
Nos fotochki: