Hogyan írjunk egy átirat
Hogyan írjunk egy átirat
Írta NRat
Tudok popridirayus? Hogy mondhattam volna?
Ez mondata arra utal, megértem, hogy az átadó új iskola? Ezért, és megkérdeztem, mi az újdonság.
Általában, flash már írt, nem érdekel, hogy vannak navigátora szól, ha ez segít a pilóta, hogy menj gyorsabban.
A formai iskolák kérdése csupán strukturálása tanulás.
Nos, amennyire én értem, hogy eredetileg írt átiratát fokozatosság 1, és most egyre inkább megfelelnek a pilóták, akik írni az adást. Lehet, hogy tévedek.
Teljesen egyetértek
Nem érdekel, mi navigátor szól, ha ez segít a pilóta, hogy menj gyorsabban.
Írta NRat
9. Ami a nagyobb mértékben ez történik a navigátora, találkoztam ilyen probléma fordul elő, hogy ha nem írom le, szinte láthatatlan ívét „8”, például a navigátor elkezdi keresni, hol hibázott, és hiányzott az viszont talán ez annak köszönhető, hogy a tapasztalatlanság a navigátor.
+ és - nem mindig, és azokban az esetekben, amikor ez szükséges.
Írta flash
Az előadás Shchukin Vasina és nem értenek egyet a csak a leíró megközelítés. write lejtőn forog. Inkább levelet ösvény - ha a 90g viszont azt lehet rögzíteni még a 2 helyett 4 De ez ízlés kérdése.
Írja transzferek mínusz 2:
- pénzváltó automaták, áttételek és fali kapcsoló (pl totzhe Werth - ült a Fiesta sokáig megszokni, hogyan kell írni, miután Suba)
- változása időjárási körülmények (eső és a pálya razvezlo, amely igyekszik sebességváltó 6)
Írsz az ívet, nem az időjárás, ebben a tekintetben, az időjárás nem változik az ív. A harmadik rotáció nem feltétlenül jelenti azt, hogy a pilóta kerül sor a harmadik transzfer. Ez a megjelölés az ív, és a pilóta úgy dönt, hogy át egy menetben, a beállítástól függően az autó és az időjárási körülmények.
Azt mondják, hogy a fal mellett az átviteli, ami már érthető, értem. Ez a növekedés jön a másik oldalról.
Természetesen - ez az én IMHO, de én inkább menjen a szállítási és tiszta, talán megszokásból, és mert én először tanította írni falra.