Ha meg kell változtatni a motorolaj a motorban
A modern világban az autó szinte mindenki, és néha több, és minden gépkocsi-tulajdonosok kivétel nélkül mindig aktuális kérdés, hogy milyen gyakran kell cserélni az olajat.
Motorolaj biztosítja a megfelelő működését minden eleme a gépjármű, keni a mozgó alkatrészek, megvédi őket a súrlódás és előfordulásának megelőzésére rájuk a különböző lerakódások és a korrózió, valamint a elnyeli a hőt az égéstér és megvédi a motort a túlmelegedéstől. Ezért a csere játssza az egyik legfontosabb pillanatokban a autószerviz, valamint az életminőség, a motor működése sok tekintetben függ.
Persze, akkor is csak bízni a szolgáltatást előírások, amelyek értéke a tartomány 10-15000 km-re, és amikor a megadott útvonal öntsük a motor friss olajjal. Mellett azonban a szolgálati idő, sok külső tényező, amely nem lehet a legkedvezőbb hatást az alkalmasságát az öntött olajat. Ezért a csere ideje alapján kell meghatározni a tisztán egyéni alapon minden autóra. Körülbelül milyen gyakran kell cserélni az olajat, akkor tanulni ebben a cikkben.
Csere összhangban az intervallumok
Az az időszak változó a motor olajat és szűrőket a szervizkönyv az autó. Ez nem abszolút szabályt, hanem csak kiegészítő információt a gyártótól. Ebben az esetben a gyártó figyelembe veszi az átlagos körülmények között a jármű működéséhez, így ezek a javaslatok, hogy milyen gyakran kell változtatni, és mennyivel, nem tekinthető objektív.
Például, sok könyvet láthatjuk a szolgáltatás ajánlások a csere ideje egy bizonyos autó vagy futás után egy bizonyos ideig. Leggyakrabban ez az érték 20 ezer kilométeres vagy évente egyszer, ill.
Kövesse ezeket az ajánlásokat vagy figyelmen kívül hagyja - ez, persze, a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok, de ahogy a mondás tartja, jobb félni, mint akkor harapni a könyöke, amikor a motor jön egy siralmas állapotban van, és ad egy csomó pénzt a javítások, vagy vesz egy új motort.
Keresztül sokkal jobb helyett olaj? - szakértők azt javasolják, legalább egyszer egy évben, és az emberek a hatalmas országban az ideális megoldás az lenne, hogy változtassa meg, mielőtt a nyári és a téli szezonban.
Befolyásoló tényezők a változás intervallum
Mint már említettük, a minőség az öntött olaj befolyásolhatja számos külső tényező. Ezek közé tartoznak:
- időtartamának feltüntetésével;
- a felhasználási feltételek a jármű;
- vezetési stílus autó tulajdonosa;
- Olajfajta és térfogata a motor;
- üzemanyag minősége;
- A terület, ahol a gépkocsi a leggyakrabban használt.
Például a legtöbb autótulajdonosok tapasztalatlan tévesen úgy vélik, hogy a kisebb működtetik a járművet, az jobban megmarad és a motor, illetve az olaj benne. Ez a nézet teljesen rossz. A gépet úgy tervezték, hogy utazni, ezért rendszeresen kell használni.
Minden anyag, amely átalakul az aktív sav, amely képes korrodálódnak a belső részeit a gépjármű hosszan tartó egyszerű a meghajtására elkerülhetetlenül kondenzáció, amikor összekeverjük a égéstermékek. Ahhoz, hogy ne sérüljön a formáció, az autó meg kell kezdeni, még azokban az időkben, amikor nincs használatban. Például sok mai autó tulajdonosok inkább tegye autóját fizetett parkolóban, és használja a tömegközlekedési szolgáltatásokat. Ebben az esetben van szükség, hogy a motor teljes felmelegedni legalább kétszer egy héten. Ezzel a működési módban a jármű szükség gyakoribb olajcserét.
A jármű működéséhez nehéz körülmények között
Jármű nehéz körülmények olyanok, amelyek mellett a motor van kitéve nagyobb kopás. Ezek a feltételek, amellett, hogy a használat hiánya az autó, a következők:
- Rövid távokon. Legyen napi utazások dolgozni, vagy az ország, de ha abban az időben a saját motor nem melegszik fel teljesen, ez károsan befolyásolja a minőséget a motorolajat. Az ok ismét a kondenzátum képződését, ami különösen káros a téli hónapokban.
- Gyakori a forgalmi dugókat. A motor működése során kis terhelés, az olaj van téve óriási termikus feszültségek. Folyamatos elindulás és a hosszú leállás egy futó motort üresjáratban elősegítik a gyors melegítés a motorolaj miatt alacsonyabb hatékonyság a hűtőrendszer, ami az életet drasztikusan csökkent.
- A kirándulás a hegyekben, és a rendszeres használata a megrakott jármű. Bármilyen terhelés az autó, köztük az emelkedés a domb, vontatás vagy más járművet, túlméretes és nehéz tárgyakat, úgy tűnik, elsősorban a megnövekedett terhelést a motor. Ilyen körülmények között, az olaj oxidálódhat gyorsan és vált vastagabb, így meg kell változtatni gyakrabban.
- Üzemanyag nem megfelelő minősége. A minőség a benzin vagy a gázolaj, ami az autós tölti kocsiját, közvetlenül befolyásolja a hatékonyságát a kenőanyagot. Ezek az anyagok, amelyek nem égnek el a hengerekben esik az olaj, ami szenvedést és annak minőségét. Ezért a kezdő időszak ajánlások az olajcsere a külföldi autógyártó, legalább gondatlanul. Végtére is, az európai üzemanyag minősége alapvetően eltér a műszaki jellemzőit az orosz benzin és a gázolaj.
- Alkalmazása jármű por és piszok. Amikor utazik egy nagyon piszkos vagy poros levegő, a szűrők nem nyújtanak abszolút védelmet nyújt a szennyeződés. Akkor elkerülhetetlenül rendezni az olaj, amely befolyásolja a minőséget és alkalmasságát. Normális autó tulajdonosok változtatnak légszűrők ugyanakkor a változó a motorolaj, de a szakemberek azt tanácsolják, hogy csináld gyakrabban.
- Express csere. Vákuum olajcsere, és bár az utóbbi időben nagyon népszerű, de nem dicsekedhet a hatékonysága, mint a hagyományos helyettesítheti. Ez nem jelenti azt, teljes mentesítés fáradt olaj, így amikor a részét a betét és az iszap marad az alján az olajteknő. Ez vezet a gyorsabb oxidáció és sűrítés, ami az ő élettartamuk csökken. Ezért jobb, hogy elkerüljék a csere vákuum vagy csinálni felváltva a hagyományos.
Egyéni számítás intervallum
Mindezen tényezők, arra lehet következtetni, hogy az olajcsere intervallumok a motort meg kell határozni az egyes járművek külön-külön. Ha a gép működtetése kizárólag országot felkeresett, egy tiszta és sima lemez nem használható a vontató eszköz, és nincs kitéve nagy terhelésnek, majd módosítsa az olaj a motorban lehet összhangban a gyártó ajánlásait, azaz 15-20 ezer kilométerre. Azonban más körülmények között ez gyakran jobb csinálni, mert így jelentősen meghosszabbítja az autó motorja.