Biztonsági övek - ez veszélyes! 10 mítoszok
A modern technológia rohamosan fejlődik, de egy ilyen eszköz, mint egy közönséges biztonsági öv évtizedek marad a leghatékonyabb eszköz védelmének utasok. Kezdetben érdemes felidézni, hogy a biztonsági öv - egyik eszköze a passzív védelem tartja a járműben tartózkodók a helyszínen baleset esetén, vagy hirtelen fékezés.
Története a teremtés és a biztonsági öv használatának elég érdekes. Az első biztonsági öv projekt teszteltük a XIX században, de a születési dátum az első teljes design a szíj 1907. Idővel, a biztonsági öv szerkezete javult, különösen, váltak önszabályozó, és telepíti őket nem csak az első, hanem a hátsó ülések.
A mi korunkban, hogy hozzon létre egy járművet a különböző biztonsági övek különböznek funkcióját és hatékonyságát, de ez az anyag lesz másról. Azt akarom, hogy összpontosítson a tíz leggyakoribb hibák kapcsolatos biztonsági övet. Véleményünk szerint ez a kérdés most sürgetőbb, mint valaha, hiszen a változás az évszakok (különösen a tél elején) történik egy csomó balesetek vezetők, akik még nem pereobut nyári gumik.
A statisztikák szerint mintegy 70% -a életet mentett vészhelyzet esetére - ez érdem időben rögzíteni a biztonsági övet. Ez a biztonsági öv használata csökkenti a halálozás kockázatát a járművezető egy frontális ütközés 2,3-szer és 1,8-szer az oldalsó, tip-több mint 5 alkalommal. Azonban a legtöbb esetben a vezetők továbbra is fennállnak a figyelmen kívül hagyva azok használatát, így indokolt magukat mítoszokat saját veszélyeket.
Tehát beszéljük ezeket az előítéleteket, és próbálja megérteni - ez mítosz vagy valós veszély?
1. A biztonsági öv használata kényelmetlen
Itt a lényeg az, hogy sok vezető egyszerűen nem fejlődött a szokással ez a kialakítás. Ezek az autósok a biztonsági öv okoz kényelmetlenséget, és korlátozott mozgás. Azonban, ha elkezdi használni a biztonsági övet, majd egy hónappal később az attribútum lesz érzékelhető, mint a „tribute”. Szokás viselni a járművet kell építenie, mint mondják, a gyermekkortól. Ha megszokja, hogy folyamatosan használja a hevedereket, majd idővel lesz egy érzés pszichológiai kellemetlenséget, ha nem visel. Legalábbis nekem az volt.
2. Ha a jármű légzsák, biztonsági öv használata nem feltétlenül
Mérlegeli annak lehetőségét, egy baleset, amikor a légzsák mûködésbe annak érdekében, hogy az utasokat, ami a tehetetlenség mozgatja azt a találkozót. Attól függően, hogy a sebesség egy ilyen „találkozó” lehet hasonlítani mind súlyos csapást bokszoló, és csökken a magasból több méteres. Erősítve a vezető egy ilyen „találkozó” lesz kevésbé fájdalmas és travmatologichnoy. Érdemes megjegyezni, hogy a légzsákok úgy vannak kialakítva, hogy kifejezetten működjenek párosítva egy övvel.
Nézzünk egy másik helyzet. Nem ritka, hogy az ilyen vezetők, akik (szerintük) a eszén elektronika. Az autó nem tette közzé vadászott „nyikorgó”, hogy a sofőr nem csatos, „ravasz” gomb biztonsági öv az ülés. Azonban ilyen esetekben a díj olyan pirotechnikai illetve elektronikus övfeszítő, amely működtető, minden esélye megvan, hogy nyomja meg a járművezető együtt a hátsó ülésen az újonnan felfújt párna. Hol lesz ez a vezető tudja képzelni magát ...
3. Amennyiben a gyújtás öv megakadályozza gyorsan kijutni
Itt egyszerre érdemes figyelembe venni, hogy milyen gyakran fordul elő baleset gyulladással autók? Természetesen ilyen esetekben nem zárható ki. Azonban, még ha ez megtörténik, akkor még mindig jobb lehet rögzíteni öv, és ennek eredményeként kap kevesebb kárt (miközben az elme), és próbálja meg hagyja magát gyulladt járművet.
4. A biztonsági öv a baleset esetén sérülést okozhat
Igen, kizárja a sérülés lehetőségét egy biztonsági öv nem lehet véletlen. De ez sokkal kevésbé lesz jelentős hatása (égés, kár, hogy a nyakcsigolyák), mint a kár a baleset öv nélkül. Annak érdekében, hogy az összes lehetséges sérülések okozhatja a biztonsági öv, menj az útszélen.
5. Nem kell használni a biztonsági öv kis sebességgel
Azt biztosan egyetértenek abban, hogy a sebesség 30 km / h az ütközés esetén a vezető nem halt meg, de a valószínűsége súlyos sérülés még mindig nagyon magas. A statisztikák szerint a legtöbb baleset sebesség legfeljebb 65 km / h, és ezzel a sebességgel van egy óriási a valószínűsége, hogy a vezető nem viselt fejét törni a szélvédőn, és a 10-ből 9 esetben halállal végződik.
6. Amikor a mozgó rövid távolságokon nem szükséges viselni
Hivatkozva ismét statisztika. Azt mondják, hogy 75% -a halálos kimenetelű baleset fordul elő a parttól 40 km-re, a ház vagy parkoló autók. Tehát, ha úgy dönt, hogy látogasson el egy barátjának egy közeli utca, ne felejtsük el, hogy viseljen.
7. Abban az időben az ütközés jobban ki kell dobni az utastérben, ahelyett marad rögzítve
Természetesen van esély, hogy életben marad, miután a „indulás” a szélvédőn keresztül. De ez a valószínűség közül egy esetben száz. Ebben a helyzetben a legnagyobb fenyegetést eltalál egy belső elemeit képezik, amelyek miatt eszméletvesztés vagy sérülés összeegyeztethetetlen az élettel. És akkor ez nem számít, melyik oldalon a fülke a vezető.
8. A hátsó ülésen viselet nem feltétlenül
Ez a mítosz csak hinni az utasok eszméletlen. Ez volt a hátsó sorban az utasok a legtöbb esetben egy ütközés súlyosan megsérült, és van egy nagy valószínűséggel nem visel egy utas repül ki a szélvédőn. Ezen túlmenően, a tudattalan az utasok a hátsó sorban is lehet rögzíteni sérülést a vezető. Tehát jobb, ha a biztonsági öv használatának még a hátsó ülésen.
9. helyén a vezető nem szükséges viselni
Ez a mítosz is prirovnyat a fent említett. Igen, a statisztikák szerint a balesetek egy utas mögött található sofőr kevesebb sérülés. Azonban nem ez a legbiztonságosabb hely az autóban. A legvalószínűbb, hogy túlélje a súlyos baleset utas, aki a középső ülés háttámlája (16% az összes többi helyen). De van egy nagyon fontos megjegyzés - fontos, hogy is lehet viselni!
10. viselése felnőtt utas fér el a baba a karjaiban
Véleményem szerint ez a mítosz nem alku tárgya. Abban az esetben, baleset, még a legkisebb sebesség, a gyerek biztosan kicsúszik a keze a szülei. Ennek eredményeként, a gyermek is megsérült komolyan. Így a tanácsot - nem biztos, hogy készítsen különleges gyermeket a gyermekülés és ne felejtsük el, hogy rögzítse.