Beállítása toe - sürgős megrendelést gazella

Beállítása toe - sürgős megrendelést gazella

Ennek eredményeként, hosszú távú működését a jármű bármelyik előfordul mindenféle probléma, ami lehet küszöbölni vizsgálatával utasítást helyesen.

A beállítás sima platform egy speciális nézési lyuk. Az autó tolnak a földre, és a jármű kerekei vannak beállítva egyenes. Ezután szinten a kerék középpontjának a belső oldalán a perem egy csap van elhelyezve az egyik oldalon, a perem és a második kerék. Aztán hozott különleges vonal, amelyen a lerakódott időközönként (nulla, tíz, húsz). Amikor a csap be van állítva a kívánt hosszúságú vonalat. Az egyik a sor végére egy rugóval szemben elhelyezett felfekvési pontok - az egyik kerék jelek, és ennek megfelelően a második végén a második sor kerül a kerék. Ezt követően sor beállítása pin „nulla” befogott csavart. Így eltávolítjuk a különbség - a két pont közötti távolság. Ezután a vonal megszűnik. Ahhoz, hogy ez lógott többé-kevésbé simán, van egy lánc, szolgáló többszintű kapcsolatokat és érintenie kell a talajt (azonos egységek száma, mind az első kerék). Miután ezt a vonalat eltávolítjuk, hogy az oldalsó. Az autó gördült előre vagy hátra, hogy a címke volt azonos magasságban, de mögötte a hídon. Ezután a két védjegy mérik. És ahogy mérhetők vonalon. A mennyiség a konvergencia legyen 2-4 mm, azaz a a hátsó sorban kell mutatnia a nagyobb távolság. Ha az első volt kitéve „nulla”, az azt jelenti, hogy a hátsó sorban fel kell tüntetni a hossza 2-4 mm hosszú. Ha nem, akkor ki kell igazítani a változó a hossza a vonórúd. Tisztítja a nyomtávrúd a piszkot, a rozsdát és mások; egy fogót és egy csavarhúzót, hogy vegye ki a sasszeg; kulcs elfordul egy anyával; vegye ki a kúp az ujj; szétcsavar csipet csavart a hegyét a kormányrúd kezd fordulni; csőfogó vagy csavarja a szálakat, vagy elfordulnak, attól függően, hogy milyen módon kell a beállításhoz. A menetemelkedés 1 mm, azaz Nem elég, hogy a szükséges paramétereket a milliméter, majd tett egy forradalmat, ha hiányzik két milliméter, illetve készült két fordulattal. Ezt követően, egy ujj van behelyezve vissza; csomagolva anyát, hogy egybeessen nyílásain keresztül a koronás anya és az ujjak; húzza meg a retesz, és tegye a csapot. Így a konvergencia-ját elsőkerék kishaszonjármű ZIL-5301 „Bull”.

Bár a jármű viszonylag kis sebességgel (a maximális sebesség az útlevél 95 km / h), ő a kereslet Oroszországban, és hogy milyen a bika gyékény Moszkvában. egyáltalán nem ritka.

Kapcsolódó cikkek