Amint lesz képes visszafizetni az összeget a franchise a vétkes fél
Sok autó tulajdonosok érdekében, hogy csökkentse a költségeit hajótest biztosítás, amikor egy politikai köt szerződést a franchise (ahogy itt írta). Franchise azt az összeget jelenti, amelyben a vezető maga fizetne autó javítás. Ez a cikk fog beszélni, hogy ez lehetséges, hogy visszatérjen a franchise hogy a vétkes fél, és hogyan kell csinálni.
Ha az autó tulajdonosa nem felelős a baleset, de a kár, hogy a halmozott összeget a franchise, és így kompenzálják azokat a hajótest nem térhet vissza ezt az összeget lehet a CTP (a 15. cikk szerint a polgári törvénykönyv).
Az áldozat kérheti a biztosító társaság, és a tettes, hogy visszafizeti a levonhatók, értékcsökkenés levonása KGFB szerződést. Kompenzációt kapnak anélkül értékcsökkenés nem fog működni, mert a törvény kötelező gépjármű biztosítási kifizetések történnek, figyelembe véve értékcsökkenését az autó, így a méret a franchise, az összeget levonjuk.
Annak érdekében, hogy kártérítést kapnak, meg kell, hogy kövesse az algoritmus:
1) Az autó az áldozat kell vizsgálnia nemcsak az IC Hull, hanem a cég CTP tettes a baleset.
2) Szükséges, hogy a dokumentumok másolatait: igazolás a közúti balesetek, a protokoll és rendeletek. Mindez biztosítani kell a közlekedési rendőrök, egy példányt a Hull, a másik - a CTP.
CTP legjobb módja ugyanaz a cég, mint a hajótest. Ez azért szükséges, megtérülését tekintve által a franchise-megállapodás kgfb biztosítás jelenlétében az alperes (elkövető a baleset). Van kínáló biztosítókra szerződések alapján (transzponderrel elérhetősége következtében kár TC) nem kell fizetni a franchise. Ebben az esetben nem kell visszatérni a franchise a biztosító társaság bűnös. - Biztosítási Szakértő Insurance csapat Mikhail MIKHEEV
Ismét szerint a jelenlegi jogszabályok figyelembevételével kifizetések megy kopás. Azonban most már a gyakorlatban a kompenzáció a franchise figyelembevétele nélkül kopás, de ez csak abban az esetben, ha az összeg a franchise-kicsi (hagyományos, sorrendben 15 000 rubelt) Ezután az FB egyszerűen fizet az ügyfél, hogy egy kis kopás mértéke - mint a marketing lépés, hogy ügyfél pozitívan nyilatkozott a biztosító.
Az ügyfél kapcsolatok az Egyesült Királyságban és az igények egy baleset. Ott elismerik az esemény a biztosítási esemény, és olyan irányú, hogy helyrehozza. Miután az ügyfél érkezik az állomásra, bérel egy autót, és kap egy számlát a fizetés összege a felesleges. Abba az irányba, a javítás lesz a jel a biztosító nem folytatható anélkül, hogy levonható fizetés javításra. Az ügyfél megy a pénztárgép, kifizeti a szükséges összeget, és csak ezután folytassa a szerviz állomás.
Mivel a biztosítási esemény, ahol az ügyfél az áldozat, a törvény szerint joga van, hogy a teljes fizetés. Ezért ebben az esetben arra utal, hogy az Egyesült Királyságban a tettes, akár az Egyesült Királyságban, ha a baleset volt két tag és nem volt kár, hogy az élet és az egészség, és kártérítést kap a franchise.
Mint már említettük, a tervezés hajótest és a CTP egy biztosító társaság, a kompenzáció nagyban megkönnyítik a feleslegessé gyűjteni nagyszámú dokumentumok és igazolások.
SK tettes megtagadhatja, mint az autó nem biztosított ellenőrzési javítás előtt. Azonban egy ilyen elutasítás illegális lenne (EK 961-964 a Ptk).
Lehet, hogy a következő helyzetet: az Egyesült Királyságban a tettes közli az ügyféllel, hogy az autó nem lehet ellenőrizni. mert most nincs szakértő, de meg lehet vizsgálni egy hónap alatt.
Ez nem azt jelenti, hogy az ügyfél, hogy várjon egy hónappal korábban a brit tettes baleset megvizsgálja a járművet. Ha ez nem lehetséges, hogy ellenőrizze az autót 5-10 napig használja a független szakértők által hozzáadása után az Egyesült Királyságban, hogy fognak rendezni az ilyen ellenőrzés.
Kérdések a franchise-kompenzációt is megjelennek a fény az új CTP reform:
Nem világos, hogy a kompenzáció fogja meghatározni a méret a franchise, amely a vevő fizet Hull a javítás esetén jelenlétében az alperes, visszanyerve kisebb kopás a biztosító társaságok OSAGO. Szerint a reform, a kompenzáció akkor használjuk, ha új alkatrészek - viselni őket nem lehet felmérni. Nem világos, hogy ez a helyzet jön az ügyfél, és aki ebből a célból fog szenvedni, és ki fog nyerni. - Biztosítási Szakértő Insurance csapat Mikhail MIKHEEV
A másik probléma, hogy felmerülhet az esetben, ha a sértett kérte fizetési rendezését követően Hull - a tény, hogy a biztosítási tettes dokumentumokat az áldozat. A cég azt állítja, hogy ezek a dokumentumok nem teszik lehetővé, hogy értékelje a veszteség és a szakértelem nem követi a szabályokat végezte az ellenőrzést.
Ebben az esetben az áldozat is szervez maga vizsgálatát, amely meghatározza a költségek javítási ezeket a dokumentumokat. Általában ezek a helyzetek a végén a tárgyalást megelőző állítás, mint abban az esetben a pert a biztosító társaság a költségek visszatérítésének veszélyezteti ezt a vizsgálatot költségeket.
Az ideális megoldás az lenne, ha mindkét esetben résztvevők biztosítással baleset egy IC. Ebben az esetben az áldozat egyszerűen azt állítja, két alkalmazás: az egyik törzs (önrész nélkül fizetés), a másik pedig a CTP (levonható kompenzáció). Ugyanakkor egyes biztosítók készek megfelelni az ügyfelek és mentesíti őket a rutinszerű eljárásokat, hogy visszatérjen a franchise, és ha a vétkes fél - az ügyfél a másik cég:
Számos biztosító társaságok, amelyek nem használják a franchise minden esetben, de például a második a biztosítási esemény. Ugyanakkor vannak olyan szervezetek, amelyek kezdetben észre, hogy az ügyfél - a károsult, és nem teszik szükségessé franchise kompenzációt. Arra a következtetésre jutnak a fogyasztói szerződésben a franchise-kompenzáció és függetlenül részvétele nélkül az ügyfél, ezt a kérdést a biztosító társaság bűnös. Véleményem másfél-két évben, ez a lehetőség nem lesz elérhető az összes főbb biztosítók. - Biztosítási Szakértő Insurance csapat Mikhail MIKHEEV
Így az algoritmus a visszatérését a franchise:
- Kapcsolat a biztosító vétkes fél (akár az Egyesült Királyságban, ha a baleset történt a két fél, és anélkül, hogy káros az egészségre), és megállapodnak a helyét és idejét az ellenőrző jármű
- Ha KGFB és CASCO díszített ugyanaz az IC, az ügyfél ahhoz, hogy írni a kártérítés iránti kérelmet a franchise. Ha CTP kiállított biztosítási kötvényben másik cég - meg kell adnia a fizetési igazolást a franchise
- Kézhezvételekor valamennyi dokumentum másolatokat vagy vizsgál. Az Egyesült Királyságban azonnal tisztázni, hogy szükség van, hogy megoldja az esetet, két példányban, ezt igazolta az illetékes hatóságok
- Meg kell felelni a határidők dokumentumok biztosítási tevékenység