automata power shift dobozt az új Ford Focus 3
Most szinte nincs autó, ami nem lett volna ott állt egy automata sebességváltó. Üzemzavar a munkája van egy pár gyakrabban, mint a kézi sebességváltó, de ez nem befolyásolja az éves növekvő kereslet az autók automata sebességváltóval.
Ebben a cikkben fogjuk nézd meg a Ford Focus 3 és a modern sebességváltó, ami a legfrissebb átviteli úgynevezett Power Shift. Először is, fogom leírni egy rövid leírást az autót, majd nézzük meg a lehetséges hibákat automata doboz, amely meg tud felelni a vezetők a működését ennek a csodálatos gép.
Az új sebességváltó Power Shift
Mit várhatunk, ha vásárol az autó modell? Preselektivnaya Power Shift váltó két tengelykapcsoló csomag, turbó EcoBoost sor villamos teljesítmény, amellyel a gép automatikusan parkok és betartja a sávot vonal.
Van még egy robot elektronikus szem, hogy meg tudja különböztetni a leggyakoribb közlekedési táblákat. Az ilyen szokatlan és hasznos újítások a Ford Focus 3 minden autó rajongó lesz ragadtatva.
Néhányan még rögzített ezt a modellt a verseny az Audi A3. Autók automata sebességváltó jelenleg törés minden eladási rekordot Oroszországban. Népszerűsége annak az eredménye, sikeres munkája magasan képzett szakemberek.
Az új család autók Focus 3 - ez egy igazán nagyszabású projekt Ford Corporation. Ezek Spanyolországban gyártott, Thaiföld, Kína, Németország és természetesen az Egyesült Államok és Oroszország. A hirdetést ebben a modellben megtalálható 129 országban szerte a világon. Ezekben 2 éves az autó kimutatták, hogy kiváló és teljes mértékben megfelelt az elvárásoknak, mind a fejlesztők és az autó rajongók szerte a világon. Ford Focus 3 amelyen az automata sebességváltó, lesz még népszerűbb lehetőség többek között képviselői ennek a csoportnak.
Választás az automatikus és a mechanika
Nem hiába, mielőtt az automata sebességváltó van szerelve csak a végrehajtó osztály autók, melynek feladata a kényelmes és biztonságos szállítás az utasok egyik helyről a másikra. De most az AKP megtalálható minden autó, honnan subcompact egy SUV marker. Ez nem meglepő, hogy egy ember, aki igénybe veszi az autót egy erős öt literes motor, inkább szorítani a legnagyobb belőle, mert ez előbb-utóbb még meg kell fizetni a brute force a doboz.
Egy másik probléma, amelyet érdemes egy él a tulajdonosok a gépek, hogy fut az automata sebességváltó - vontat. A probléma a következő: a tápláló szivattyú kenőanyag természetesen nem működik, ha a motor áll, míg más részletek forgatják „kénytelen”. Bizonyára tudod, hogy milyen hatással száraz súrlódás: alkatrészek hamarabb elhasználódnak, és játékteret.
Van néhány nagyon fontos finomságok részt autóvezetés automata sebességváltóval, így például néhány tapasztalatlan vezetők úgy vélik, hogy ha megáll a lámpánál kell tartalmaznia „P” (parkoló mód), és az elején a mozgás a domb kifutási kell aktiválni „semleges ”. Az ilyen megható és furcsa aggodalom teljesen haszontalan. Tapasztalt autósok számára ajánlott, hogy mozgassa a kart csak kétszer az egész út: mielőtt pozícionálja a «D» (meghajtó), és miután az utazás - a parkoló üzemmódban.
Ez alól kivételt lehet olyan helyzet, amikor meg kell vontatni a kocsit a ingoványban mély hóban vagy sárban. Ilyen esetekben általában használja erőltetett limit AKP - „1”, vagy a pozíció „2”. Természetesen jobb, hogy egy harmadik fél közreműködése ezzel a problémával. Ne legyen bizonytalan - élvezheti a kényelmet és a kényelem, amely ad nekünk automata váltóval.
Az esetleges hibák a ACP
Lehetséges hibák automatikus doboz, azt javasoljuk, hogy fontolja meg a példa néhány a leggyakoribb, törések.
- Ha az automata sebességváltó nem megy előre, és a gépkocsit a helyszínen. Ez a probléma oka lehet, hogy viseljen a súrlódótárcsák, nyakörv vagy a bontást az olaj tömítő csatlakozó gyűrűk. Ha az automata sebességváltó nem akar visszamenni, és előre csak akkor tartoznak az 1. és a 2. fokozatba, akkor talán kopott vagy törött dugattyú hüvely.
- Néha előfordul, hogy az automata sebességváltó megy csak előre, és vannak minden kapcsoló és vissza semmilyen nem akar mozogni, akkor valószínű, hogy az állomány tört fékszalag dugattyút. Vagy ismét, egy súrlódási kopás réteg vagy hüvely a dugattyú.
- Ha az automata sebességváltó nem megy se előre se hátra, és amikor váltáskor a „P” vagy «N» bármely más sebességet nem észrevehető lökést aktiválás transzfer. Vagy nem működik vezető fogaskerék szivattyú, amellyel összefüggésben költözött, és ő nem kuplung. Ebben a kérdésben van szüksége, hogy ellenőrizze a rendelkezésre álló olaj az automata sebességváltó. Visszacsapó szelep 1. sebesség, talán foglaltak le.
- Ha a vezetés az autó ülés egy kicsit megakadt, de néhány másodperc múlva tárcsázza a normál sebesség, ha a kapcsoló a többi sebességet. Ez arra utal, hogy a kopott spline az agy a turbina kerék, ami csúszás KP tengely a magas fordulatszámmal.
Válogatás CD-k az autó - egy kellemes élmény. Ebben a cikkben megtudhatja, hogyan kell csinálni helyesen.
-
Multimédia kerék az új Ford Focus 3
Egy másik gyakori probléma - csúszó tengelykapcsoló, amikor a sebességváltást. Ez annak köszönhető, hogy az átlagos szűrő eltömődése rács. Az is lehet, az alacsony szintű az olaj vagy hibás tengelykapcsoló C1. Ha az autó rándulások vezetés közben, és olykor elakadt, egyértelműen ki annak érdekében egyirányú. Hibák az automatikus box tud felelni a legkülönbözőbb. És meg kell értenünk, hogy egy ilyen bonyolult mechanizmus, mint egy automata sebességváltó nem kell javítani magad, akkor csak meg kell, hogy az autó az autómosó a szakemberek.