Válaszfal karburátor kísérletek fúvókák
Zdarova fiúk! Úgy döntöttem, hogy bekerüljön a karburátor ma oxi ... L! Ennek során több mint 11 éves lefektetése soha nem változott! levegő szivárgás volt az összes slot))).
karburátor I 2107
Az eljárás működik!
1.Otkrutil minden mosott acetonban, majd fújt.
2. Cserélje ki az összes membránok volna, akkor keringető szivattyú és az indítómotor
3. Helyezze a tömítések és a gumiszalag
4. Cserélje filtrik
5. tegye úszóház
6. gyűjtött minden a helyén.
7. tegye hideg. PROGRESS
Saját konfiguráció fúvókák: Factory
1, a fő tüzelőanyag-sugár kamrába. 112
Air Jet 1 kamra 150
A fő tüzelőanyag-fúvóka 2 kamera 150
2 A légsugár kamra 150
************************************************** ********************
hibák:
1, a fő tüzelőanyag-sugár kamrába. „” 150 „” tenni az autót nem húzza, és megy a fekete füst és az átmenet alapjáraton. istálló
1 levegő jet kamra 170
A fő tüzelőanyag-fúvóka 2 kamera 162
2 A légsugár kamrában „” 190 „” rosszabb reakciót, mint nulla készleten. nem húzza
************************************************** ********************
A lehetséges opciók? PROMPT jó vagy rossz
1, a fő tüzelőanyag-sugár kamrába. 135
1 levegő jet kamra 170
A fő tüzelőanyag-fúvóka 2 kamera 125
2 A légsugár kamra 190
************************************************** ********************
Configuration miután a kísérletek: kevesebb húz jobban, mint a lefolyó mindkét gépen.
1, a fő tüzelőanyag-sugár kamrába. 135 Túl keveréket botaya
1 levegő jet kamra 170
A fő tüzelőanyag-sugár 162 kamrán 2 gazdag Chur
2. a légi jet kamra 170
************************************************** *********************
Utolsó lehetőség! Felvettem egy számológép, valamint beleüti az ujját az égre, és gróf vette a levegő-üzemanyag keveréket!
1, a fő tüzelőanyag-sugár kamrába. 125
1 levegő jet kamra 170
A fő tüzelőanyag-fúvóka 2 kamera 135
2 A légsugár kamra 190
Mi van, és mi van a helyes arányt az üzemanyag mindkét kamarában. Mivel a kamera 125 1 \ 170 = 0,73 az a maximális teljesítmény 5% hiány Levegőfúvókák Ennek a kialakításnak, a kamera 2 135 \ 190 = 0,71, mint a normál, és így vegye két kamrát és plyusuem 0,73 0,71 + \ 2 = 0, 72: a teljes értéke az üzemanyag keverék a két kamra = 12,7 k1, hogy megadja a maximális kapacitás növelését. Standard beállítások 112 \ 150 = 0,74 150 \ 150 = 1, ez pneumatikus feltéve rám szőr. Meghajtó megfelelően Kinyitottam hirtelen és ő ezáltal távolítsa el a dip-kilövellés oda a felvételét a második kamra.
Eredmény: (1 Camera 112 \ 150 = 0,74 lefolyó 125 \ 170 = 0,73 javulás a helyes egyensúlyt!). (2 kamra 135 \ 190 = 0,71 prémes. Működtető második kamra 150 \ 150 = 1 működtető).
tömítések, ahány pipetták ka
Most úgy néz ki,
mind a szar benzin és a szennyeződés
piszkos büdös kollektor
Sok szerencsét mindenkinek, és sima utakon!))
3 év Címkék: karburátor tuning, tuning karburátor.
Címkék: tuning a karburátor karburátor tuning.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Elfelejtettem hozzátenni, hogy ez a motor, ami két évet töltött, és megeszik a vajat. Amikor a motor hasznos térfogat 1,6.
Jó napot kívánok. Nem tudtam átadni ezt a témát, mert már régóta kísérleteztek a carbo és zhikleromi, utaztam a Solex de visszatért obratnok DAAZ 2107 ... 10. Az fúvókák egy interneten találtam egy cikket a gazdaság, próbáltam, tényleg segített. A pályán fogyasztás 7 liter, ez annak ellenére, hogy az autó volt betöltve. Elégedett. Több szénhidrát nem csavarodik. Így például: sok kis lépések 1 camera - 125
Camera 2-150
GTL kamrát 1-190
Camera 2-150
Én is jött, hogy)) rám, és ez engem elégedett
dobja ki a szemetet, és tegye Solex a kukoricatáblák, ofigeesh ahogy megy
Miből gondolja, hogy ez szemét? Mintegy Solex hiányosságok mindannyian tudjuk! De hiányosságokat ózon-Weber, egyetértek, hogy elviselje a több minden javítható. És nekem is fontos, hogy az ózon autonóm rendszer xx és rugalmasan konfigurálható.
mindkét gépemen Solex problémák praktichski nem szállított, és tőle származik több mint az ősi ózon, van valami összehasonlítani, nem a klasszikus átkerült Solex
Nos, talán van Solex.
Próbáld meg úgy,
Száma kis lépések kamra 1-125
Camera 2-162
GTL kamrát 1-150
Camera 2-150
átmeneti rendszer fúvókák találná inkább 2140 karba
is, és MD az első és a második kamra készült :) 4.5
Che jet átmeneti rendszer? Tudás szénhidráttartalmú Szovjetunió válogatott volt, 05, most, a középső része a 41 fúvókák, de mindkét esetben ugyanaz üzemanyagok 1-125,2-162, Légi 170.maly diffúzorok 1-4,2-4.5.i + minden kötelező 2. kamera
próbálja saját érzések légbevezető 150, ezáltal a keverék gazdagabb, mint egy biztos érzi a különbséget :)
4 első, szintén jó))
Fúvókák átmeneti rendszert. előtt a jet üresjáratban (a másik oldalon a porlasztót) éppen a fúvókák az átmeneti rendszer. Ez lehetővé teszi, hogy távolítsa el a hiba idején „padló gáz” az állomány állt ott, ha jól emlékszem 60 (a legnagyobb, ami találkozott lefolyás) hozott szénhidrát 2140 :)
Mondom az ügyet. carb 2101-20 fúvókákkal van ellátva 120/150 és 125/190 arányok 0,8 és 0,66, sorrendben, és a diffúzor paraméterekkel. Tettem a 140/170 és 112/170. is, 0.82 és 0.66, és húzza ki és a költség-carb 2105 ózon fur 2 kamra készült sam.pomenyal helyeken diffúzorok úton
Otthon nem játszottam fúvókák is megváltozott rem kit karba fogyasztás mértéke az útvonalon osztály a városban egy kicsit.
Nyilvánvalóan nem csavarva gyári minőség állítócsavar (№ 9 ezen az ábrán: vaz-2101-07.ru/1_dvigatel/img/24.gif), amely le van zárva egy dugóval. Érdemes egy gumigyűrű, ami korrodálja acetonnal jól ...
Ha a Solex van, akkor jobb, ha kísérletezni!
Egyszerűen helyett fúvókák elvén „pull - nem húzza” semmi jó lesz szükség, legalább egy minőségi mutatói az elegy pH (IRS-1), illetve a legjobb lambda (oxigén szenzor) mutatóval.
Én például a kocsi jobb, ha az elegy erősen gazdag, hogy az érzékelő folyamatosan átfordul, de a költség hatalmas volt. Lambda létre normál - kezdett menni egy kicsit rosszabb, majdnem ugyanaz, de a fogyasztás vált észrevehetően kisebb.
és mi a célja a csoszogó fúvókák:?
Igen érdeklődési gyötrelem)))
NICHO nem ad szemet, mint a jobb megy, és az intézkedés, és így is marad. anélkül eszközök Choteau nehéz javítani.
Miért nem mosott megfelelően karburátor? Számomra olyan volt, mint egy piszkos, és ott is maradt.
és egy felső résszel ceto vparit
Vékonyabb 646 jól mosott.
Lesz fogyasztás növelése liter vagy két 100% -os, és ítélve, amit teszel a második kamrába, több mint 4-4,5 tys.oborotov motor soha nem laza! + Az autópálya sebességnél nehéz lesz növelni a sebességet, amikor előzés, mivel a megnyitón a második kamra a motor nem az üzemanyag elég!
taaaak és akármi javaslatok?
Tedd az első, mint volt (112/150, de a második fel a levegőbe 150, akkor kapsz dúsabb keverék, és megkezdik a második kamra lesz, jól pulyat! És a városban módban, amikor ezdiesh főleg az első kamrában, és szabvány elég (személyes vélemény).
azaz a második kamrában van egy dúsabb keverék?
A gép a sebesség jobb volt, igen!
Én meg, hogyan válnak jobban tanácsolni, 2 kamera
Tedd az első, mint volt (112/150, de a második fel a levegőbe 150, akkor kapsz dúsabb keverék, és megkezdik a második kamra lesz, jól pulyat! És a városban módban, amikor ezdiesh főleg az első kamrában, és szabvány elég (személyes vélemény).
Aztán kap egy második kamera T162 / B150?
Próbáljon szerencsét keresve!
Tedd az első, mint volt (112/150, de a második fel a levegőbe 150, akkor kapsz dúsabb keverék, és megkezdik a második kamra lesz, jól pulyat! És a városban módban, amikor ezdiesh főleg az első kamrában, és szabvány elég (személyes vélemény).
és a kis diffúzorok is fel a kamera az első alkalommal? 3.5
Nem! Hagyjuk állni, mint volt!
gyógynövény tanácsot roll up 3,5
Írtam, hogy hogyan csinál! Nem nézem Travnikova-maximum alkalmanként Poroshina néz, amikor a dal terjedt!
és akkor rendesen kopogtat?
Nem! Hagyjuk állni, mint volt!
miért ne?
Általánosságban, az üzemanyag-levegő keverék van szabályozva üzemanyag / levegő fúvókák és diffúzorok nem, és a nagy. I, egy időben megpróbálták őket különböző módon, de ez nagy, ez valami globálisan nem befolyásolja (az én érzésem). Megváltoztatni őket értelme, ha van egy jó motor kárba, de akkor egy csomó dolog változik Carbet igény (és ez jobb, hogy egy szénhidrát egy terjedelmes motor). További felhasználása csere fúvóka! Az Ön esetében, csak annyi, hogy cserélje ki a fúvókákat.
Ui Már befecskendező gépi carbo csak alkalmanként denyuzhku do)))
Egyáltalán nem! Try-nézd!
Nem! Hagyjuk állni, mint volt!
Nikita! Kérjük, fejtse ki, hogy miért lehetetlen, hogy egy kis diffúzorok
A Solex igyekezett, s legjobb lesz, de a fogyasztás A)
Azt Solex stoyal.Izza, hogy eldugult, és minden héten a hatalmas kiadásokat változott rendszeres fél-fél között a 6. 7. eredményeképp a fogyasztás umenshilsya.no nem sok.
Azt Solex stoyal.Izza, hogy eldugult, és minden héten a hatalmas kiadásokat változott rendszeres fél-fél között a 6. 7. eredményeképp a fogyasztás umenshilsya.no nem sok.
A gép, mint menni most?
Luchshe.Na és hogy nem volt tapadás, és tyrkat folyamatosan.
Most nincs vontató is, de megy tovább vidám
Azt Solex stoyal.Izza, hogy eldugult, és minden héten a hatalmas kiadásokat változott rendszeres fél-fél között a 6. 7. eredményeképp a fogyasztás umenshilsya.no nem sok.
Itt van egy nő. ))
igen,))) önmagában közvetlen vízsugarat az én, és még tudni, hogy a szó))
Ahah)) Nos, hogy őszinte legyek, én pedig nem volt képes arra, hogy változtatni őket, de azt hiszem, hogy hamarosan kap egy esélyt, és nem fogom kihagyni;)
A vooooot, próbálja)) csak azt szeretném tudni mindent, és módjában áll az autó: D feltérképezi a motorháztető alatt a gép maga, hogy maszatos az olaj, nincs is jobb;))
Ahahha)))) nem egy csepp: DD
tegyenek meg mindent az utolsó vörösvértest perverz))
Ogooo milyen orvosi szempontból ez ment: DDD
danuuuu, Túlzol))) ahah ezt a szót, és én nem egyeztethető dolgok;)
hogy túl vagy jön egy fehér köpenyt, fekete olaj overall))
ahah)), akkor lehetséges, hogy összekapcsolják)) Fehér köpenyt hétköznap és hétvégén pihenni, fekete olajat overall;))
és amikor a többi?
Kacsa, itt, a kocsi alatt: D enyém, egy csodálatos vakáció)
Ahahaa))) neeeee ez is;))
Nincs többé kénytelen választani))) ahol azt lebontják, és szükség van rá))
Nos, igen) én alapvetően podkapotka;)
Bár én nem vagyok ellene a többi ismert és képes)) Nitsche, én ugyanaz Semka, hogy minden meg kell próbálni;)
Nem érdekel, hogy ki és mi van a belső, hogy felvette. ))
Duck igen)) Az orvos még Afrikában a doktor)), hogy a gépek, hogy az ember;) ugyanaz minden))
van egy fiatal hölgy hegesztő ... sok gyönyörűséget)))
Értsd;)
Igen, szeretnék is így legyen)) hegesztő \ szerelő \ autószerelő)) ahah)
igényel más gondolkodásmódot)) Műszaki))), és akkor olyanok, mint a humán
Nos da.Matematika \ fizika, sajnos, nem lehet nulla :( Soha sharistoy az autóban: * (
Nos, miért van az,))) lehet, és nyúl tanítani trombita játszik. ha hosszú üt))), de általában meg kell próbálni))) lehet az egységekben nem lesz képes gondolkodni, és a festék, polírozás, könnyen. és még főzni egyszerű))) csak egy kicsit több gyakorlat. svarochnik vásárolt magának-nem. Lassan megtanultam főzni az országban))), de általában a BEM intuíció sokat segít, mert sok tényező fontos mindenben.
Nos, igen, igazad van) minden jön a tapasztalat), mielőtt a festék nem tudja, hogyan kell ragasztani, most, de a mester: D
Azt hiszem, végül minden jön))