Tömlő nélküli gumiabroncs könnyebb, megbízhatóbb, tartósabb
Története nélküli gumiabroncsok
Több mint száz éve autók szerelt gumiabroncsainak - ezek a gumiabroncsok vannak töltve levegővel, lehetővé tette, hogy egy sima és kényelmes utazást még rossz utakon. És ennyi év uralom a világ kerekek volt a busz, elrejtve a gumi belsejében levegő hólyag - ez volt a legegyszerűbb és legkézenfekvőbb módja, hogy tartsa a légnyomást.
Készülék tömlő nélküli gumiabroncsok
Mint minden ragyogó, tömlő nélküli gumiabroncsok - ez nagyon egyszerű. Nem, ha megnézi a belső szerkezetét és a gyártási eljárás az ilyen gumiabroncsok, akkor nem tűnik olyan egyszerű. De a lényeg a tömlő nélküli gumiabroncs - roppant egyszerű. És a lényeg az, hogy ez a gumiabroncs szerepet tölt be a gumiabroncsok és csövek egy időben.
Külsőleg tömlő nélküli gumiabroncs hasonló a szokásos: ez egy toroid eszközt, anélkül, a belső fal, amely szempontjából a patkó alakú. A külső része a gumiabroncs közvetlenül érintkezzenek az út, - a futófelületet, oldalsó részek - a szárnyak és érintkező alkatrészek a kerék felni, - a gyöngy.
De az érdekes dolog van elrejtve benne. Bus lehet két részre osztható: a külső, a játék szerepe a gumiabroncs és a belső, amely szerepet tölt be a kamera. A külső része tömlő nélküli gumiabroncsok - szendvics szerkezet, amely egy textil vagy fém vezetéket (ez megmerevedik), több réteg gumi, és egy speciális távtartó réteg közötti réteg és a futófelület - öv.
Bead van egy kiterjesztése, amelynek belsejében vannak fémből vagy polimer gyöngy gyűrűk. Is biztosított a oldalán egy speciális gumi réteg, amely úgy működik, mint egy tömítést, amikor szerelt peremén. Gyöngyök maguk alakja olyan, hogy növeli a terület a kapcsolatot a peremülés a perem biztosítja a jobb tömítettséget, és így - a tömítő és feszességét a gumiabroncs.
Belül tömlő nélküli gumiabroncs borított egy kis (2 mm) réteg speciális gumi, ami nem lélegző. Általában ez egy viszkózus gáztömör gumi alapú természetes és szintetikus gumi.
Általában tömlő nélküli gumiabroncs-szerkezet ugyanazt a célt szolgálja -, hogy egy lezárt fér meg egy fém keret, és hogyan lehet a legjobban tartani a levegőt, amennyire csak lehetséges.
Előnyei és hátrányai nélküli gumiabroncsok
A tömlő nélküli gumiabroncsok sok előnye van a kamrában:
- Kis súly.
Nem fényképezőgép csökkenti kerék súly, amely javítja a dinamikus jellemzői a jármű vezet néhány üzemanyag.
Tire jobb hűtjük, mivel a közvetlen érintkezés a fém perem, amely (különösen abban az esetben, könnyűfém kerekek) elutasítja hőt.
Defekt tömlő nélküli gumiabroncs ereszkedik lassan, mint általában - ez annak a ténynek köszönhető, hogy a levegő távozik csak a szúrás és a légkamra gumiabroncs, még a szellőző nyílásokon. Elvileg a kis elváltozások tömlő nélküli gumiabroncs akkor hajt több mint egy tucat kilométerre - csak meg kell, hogy rendszeresen cserélni azt.
Ezt úgy érjük el, a súrlódás hiánya miatt közötti a bütykös tárcsa és a fedél egy csökkentett fűtés, a stabil nyomás, stb
Ez ismét annak köszönhető, hogy a megbízhatóság a tömlő nélküli gumiabroncsok: távolítsa el szúrás sokkal könnyebb, mint a hagyományos buszok a kamera, és bizonyos esetekben, és nem kell semmit -, akkor nyugodtan kap az autó szerviz.
De nyilvánvaló, hogy semmi sem tökéletes nem történik meg, és a gumi nélküli gumiabroncsok vannak hátrányai:
- Drágább;
- Fokozott követelményeket támaszt az állam a felni;
- A komplexitás az összeszerelés és szétszerelés.
Különösen mondani a felni tömlő nélküli gumiabroncsot. Tömlő nélküli gumiabroncs tartja a levegő csak keresztül érintkezik a felni perem, így kár, hogy a perem (különösen a karima) tele van veszteség szorítás, amíg a teljes képtelenség levegőt. Ezért, ha hanyagul elgázolja a járdára kerék a szokásos gumiabroncs és a kamera, semmi igazán rossz fog történni, de ugyanaz a zoom kerék tömlő nélküli gumiabroncsot is súlyos költségeket megjavítani, vagy vesz egy új felni.
A szerelő kihívása tömlő nélküli gumiabroncs: olyan gumiabroncs, amely nehezen hozható létre a lemezen károsítása nélkül a gallér és a belső felületén a gyöngyöket, majd a szivattyút. Minden munkát a szétszerelés és összeszerelés, tömlő nélküli gumiabroncsok kell végezni a szakemberek speciális berendezések - csak ebben az esetben végre kell hajtani minden előnyét tömlő nélküli gumiabroncsot.
